160R

VIM u Touarega 7P s RNS 850 sa robí rovnako, ako na MMI u Audi. Na základe sériového čísla sa vygeneruje login, tým sa odomkne jednotka a nastaví sa obmedzenie rýchlosti na 255 a je to

Tomcat: Vyhľadávanie podľa VIN kódu a zvýrazňovanie zodpovedajúcich dielov funguje len v legálnej ETKE. Ak máš 7.3, tak dá sa vytvoriť správny popisný txt súbor k tvojmu VIN kódu, a potom keď tam kód zadáš, zobrazí len zodpovedajúce diely. Ale ak máš už 7.4, tam to už nefunguje, bol úplne zmenený systém vyhľadávania a načítavania dát z centrálnej databázy - bez legálnej licencie a HW kľúča si nikto neškrtne

CJ: Toto vyzerá byť o dosť lepšia ponuka. V podstate to isté, ale lepšia cena: http://www.skodaplus.sk/Car/663345 Ak si dobre spomínam, bola zapožičaná v rámci sponzorstva HC Slovan a mala aj polepy. Neviem ale, v akom je stave lak...

sagi: Ten spojlerík na kufri má každé 1,8 TSI A odporúčam nakontaktuj sa na predajcu, a prever, ako to vyzerá s tvojim autom. Vonkajší chrom paket má totiž reštrikciu a autá, ktoré s ním boli zadané do výrobu, sú označené ako "nevyrobiteľné". Podľa správnosti ťa mal kontaktovať tvoj predajca a toto s tebou prebrať, či chceš auto bez chrom paketu, alebo počkáš - tu ale hrozí čakačka niekoľko mesiacov navyše, pretože je problém u dodávateľa a nevie sa, kedy problém vyriešia :o

Ohľadne OIII RS už netreba robiť vôbec žiadne tajnosti. Oficiálne údaje síce ešte neboli nikde publikované, ale zbytočne sa okolo toho robia tajnosti. Údaje sú už pár mesiacov k dispozícii a každý zamestnanec autorizovanej servisnej a predajnej siete, sa k tomu dokliká! Motory budú 2.0 TSI 162kw (kód CHHB) a 2.0 TDI 135kw (kód CUPA) Ohľadne OIII nemám nové nič extra zaujímavé, akurát to, že po servisnej akcii s airbagmi a posilovačom riadenia je tu ďalšia, týkajúca sa 1,6 TDI - flash RJ motora... Mám ale nápad - čo takto uzavrieť túto diskusiu a presunúť sa priamo do vytvorených tém v časti Octavia III? Tam nič nepribúda, všetko sa rozoberá len tu a je v tom docela slušný neporiadok :o

6R7 937 087 H a PQ25 znamená, že sa na 99% jedná o Rapid a tam sa corner len dokódovaním dorobiť nedá

Nerozumiem, čo vám furt vadí. Keď chcete čítať len pozitívne ohlasy, tak si založte fanklub OIII a členovia pri vstupe nech musia absolvovať test na detektore lži, či sa im OIII naozaj páči... Budíček, toto je diskusné fórum! A tu sa čo? Diskutuje! Každý si tu môže napísať to, čo si myslí. Ak tu majú byť len samé pozitívne ohlasy, tak ďakujem, potom tu nemám záujem byť ja a môj drahocenný čas radšej budem venovať rodine, než sa tu starať o nejaké fórum, kde sa každý s negatívnym názorom na OIII považuje sa divného. A len tak mimochodom: To ste fakt tak slepí a s prepáčením aj obmedzení, že neviete pochopiť, že Škoda s OIII naulahodila každému? Otvorte oči a čítajte čo ľudia píšu, vyčistite si uši a počúvajte, čo ľudia vravia. Že vravia a píšu niečo, čo sa vám nehodí do karát? NO A ČO! Nikto nevraví, že každý s každým musí súhlasiť. Ale minimálne je slušné názor iných TOLEROVAŤ! A význam tohto slova bohužiaľ asi vaši rodičia niektorým z vás nevysvetlili Zapátrajte v pamäti na príchod OII v roku 2004, pozrite staré weby a fóra. Otázka: Bolo toľko negatívnych ohlasov na OII v porovnaní s OI? Odpoveď: Nebolo, asi bola OII fakt lepšia než OI. Otázka: A prečo je teraz toľko negatívnych názorov na OIII? Odpoveď: Asi nie je OIII až taká dobrá, ako ľudia čakali. Čo sa tomto nedá pochopiť???

_vlk_: Si prvý majiteľ auta? Je to dovoz, alebo kúpené u nás? Ak máš kompletný výpis z diagnostiky, vlož ho sem. Ťažko takto z brucha špekulovať, kde môže byť problém...

Dovolím si ťa opraviť - vyzerá luxusne. Koža na volante ja rovnaká, akú má na volantoch Rapid a tá je na omak všeliaká, len nie luxusná. Baví nás to podobne, ako teba - akurát ty máš názor opačný. Čo je na tom nepochopiteľné? Dnes kolegyňa zahlásila, že podľa nej O3 v bielej farbe v tom hranatom dizajne vyzerá ako truhlicová mraznička :lool: Chrompaket má reštrikciu do odvolania, kvôli kvalitatívnym problémom. To isté je d detským zrkadelkom a zastavené je aj 1,6 TDI 4x4. Adaptívny tempomat a front asistent je posunutý tiež, mal by byť niekedy 32KT/13, tuším. A už ako bonus je aj prvé škrtanie, od 32KT/13 odpadá označenie motorizácie vzadu u všetkých prevedení... A pre veľký úspech zdražovanie od budúceho týždňa - plechové rezervy z 55 na 115 €. Toto sa týka všetkých modelov, nielen OIII. U ostatných sa zdražuje aj ďalšia výbava, napr parksenzory o cca 100 €, ťažné o 140 €. V rámci rôznych mailov, ktoré kolujú v sieti, prišiel aj akože nový slogan Škody: Simply clever. It was. Simply never. It is. Keď už v rámci siete medzi zamestnancami kolujú takéto "vtipy", asi je fakt niečo zle

Máš pravdu, zle som ho zkopíroval. Mal som na mysli tento, je to presne to isté, čo ti dal Machal22: 40180AB8900508B040100080110001E4050000AE424D81605C0440000000

vlk: Podľa kódovania to vyzerá, že máš Classic. Hmlovky tam boli originál z výroby, alebo sú dorábané? Skús tento kód - 40180AB8900508B04010008011000124050000AE424D81605C0440000000

Mojim úmyslom tiež nie je nikoho napádať, tobôž nie Ferdu, pred ktorým naozaj klobúk dolu za to, čo vie. Mrzí ma len to, že sa tu nájde jedinec, ktorý nás ostatných považuje za menejcenných a pomaly aj na reset servisného intervalu posiela ľudí k Ferdovi s tým, že jedine ON to vie... Nuž keď to nie je trapné jemu, mne je to šuma fuk. Keďže to čo robím, nerobím pre peniaze, mne tým kšefty nekazí Ferda, mýliš sa v tom, že môj postup na druhú hmlovku je nesprávny. Áno, vznikol metódou pokus omyl, ale to bolo ešte v roku 2011. Veľmi rýchlo ale bol overený a nakoniec aj odobrení tými najpovolanejšími. Okrem toho, empirické overenie je triviálne - stačí porovnať hodnoty v BCM s auta s ľavostranným a pravostranným riadením, aktivovanie oboch hmloviek je len kombináciou týchto hodnôt. Ty to robíš rovnako, pretože je len jediný spôsob, ako tú druhú hmlovku zapneš a je úplne irelevantné, akým nástrojom to robíš. To, čo správne je a nie je, je na inú diskusiu - napríklad také flashnutie nesprávneho a upravovaného softu do budíkov, či "spojazdnenie" maxidotových budíkov v O2FL tým, že sa deaktivuje immo a zákazník o tom ani len netuší...

Môj názor - tie čierne kolesá sa tomu autu vô§bec nehodia, so sériovými aspoň pre mňa vyzerá lepšie. Spotrebu z PP si porovnal s tým, čo vychádza výpočtom? Tie čísla pri tak vysokej rýchlosti sa mi zdajú zázračne nízke.

jarda: Určite Garmina! Lifetime update môže byť, ale s trochou snahy sa dajú nájsť na webe vždy aktuálne odomknuté mapy.

Sportpaket na kombíku nie je zlý, ale ten predný spojler je teda dosť strašný. Je veľmi vystrčený dopredu, vyzerá, ako keby ho Lojzo s Lajošom vystrihli v garáži z kartónu a nalakovali Inak videl som konečne OIII v červenej corrida a teda tak, ako tá farba sekla OII, tak na OIII sa vôbec, ale vôbec nehodí. Ale pre porovnanie, červená pastelová (tuším sa volá misano rot) Audi A4 vyslovene sekne. Ešte na margo toho, koľko civilných OIII na cestách u nás jazdí - som k nim dosť blízko, denne najazdím u nás v hlavnom meste 60 km a keď nerátam predvádzačky a importérske autá, videl som zatiaľ presne 3 (slovom tri) kusy (BL-514FD, BL-606FJ a ešte jednu s koncovkou FH).

Tak importérska zelená RSa je aktuálne na predaj za 23990 €, čo je na to, v akom je stave a čím všetkým prešla, trocha mimo Odkaz dávam zámerne neklikateľný, aby nebol v štatistikách preklik z fóra. http://www.skodaplus.sk/Car/657014

Nájdem k tomu pokyny. V nich sa píše, že namazanie pomôže len dočasne a potom sa vráti s o to väčším vrzaním a keď zostanú tesnenia mastné, už im nepomôže nič. Odporúčané je jedine umyť namokro a hlavne ničím nemazať.

ajif: Bola...

man430: Ak si mal 110F00, tak na vypnutie pásov si mal dať 110D00. Keď si dal 110900, tak si si vypol aj hlásenie nedostatku vody pre ostrekovače.

tormen:No teoreticky urobíš hocičo, známych a popísaných postupov je ale málo. Skôr je to o tom, že treba skúšať. omicron:Tak áno, Ferda síce poradí, ale... ;) Čím nechcem nič naznačiť, len konštatujem. Mám ti ale taký divný pocit, že si Ferdov chodiaci billboard. V každej diskusii, kde Ferda niečo napíše, mu robíš reklamu. Pre tvoju informáciu, ja tú hmlovku a čarovanie s BCM robím zadarmo, od roku 2011. A skús si tipnúť, odkiaľ má Ferda postup na tú hmlovku B)

Novinka pre SK trh od dnešného dňa - pre veľký predajný "úspech" (nemyslím to ironicky, mám na mysli opačný význam slova úspech) bola predajná akcia "Tretinky špeciál" rozšírená aj na Octaviu A7. Moja poznámka pod čiarou, ku ktorej sa nemusíte vyjadrovať, lebo ma zasa obviníte, že som voči OIII zaujatý a som "hater". Len sa nad tým aspoň trocha zamyslite: V obežníku je napísané citujem "z dôvodu zatraktívnenia predaja". Prečo? No nemohli tam napísať, že z dôvodu tlaku predajcov, ktorí plačú, že OIII sa predáva zúfalo biedne a je to zatiaľ najhoršie prijatý nový model v histórii automobilky Škoda, aspoň na SK trhu. Predajné čísla sú úplne smutné, tí čo OIII chceli, ju už kúpili a predajné čísla zvyšujú len zazmluvnené fleety s ročnými plánmi odberu... Za zamyslenie stojí aj fakt, že ešte nikdy sa nestalo, aby bol nový model podporený akciou typu tretinky t.j. nulovým leasingom hneď pri nástupe predaja, čo svedčí o tom, aká je zlá situácia s predajom OIII :o Snažil som sa dopracovať ku konkrétnym číslam, ale sú strážené. Ale podľa zoznamov vin kódov k zvolávacím akciám je to možno do 40 zákazníckych vozov. Pomaly 3 mesiace od uvedenia na trh a stretnúť na ceste civilnú OIII bez reklamých polepov a aby to nebolo importérske auto je rarita. Som škodovák už pomaly 14 rokov, ale toto tu nikdy nebolo

Tesnenie okolo dverí NEMAZAŤ! Po namazaní to bude ešte horšie. Odporúča sa jediné, tesnenie poriadne utriet vlhkou handrou, takisto aj styčné plochy na karosérii.

Aaa niekto bol nakupovať v Ageme ;) RS nárazník je fajn, hlavne kvôli denným LEDkám, odporúčam zainvestovať

Tak to je ten nárazník celkom slušne ohnutý, keď koliduje s dverami! Naspäť a reklamovať, aj keď na druhej strane, keď sa montážnik zákazníka pýta, ako to chce a spraví to zle, to asi nesvedčí o tom, že je odborník v tom, čo robí

Lukasek: Áno, jednotka by mala ísť aj v MR2010. Číslo kábliku máš na predošlej strane