160R

Polar: Červenú rio som videl a veru nechcel by som ju. Je to dačo medzi oranžovou cayenne a oranžovou tangerine, čo sa voľakedy dávali na Fabie I. SirMike: Som rád, že nie som jediný, čo vidí tie nie celkom kóšer sedadlá. Dávam do prílohy foto, čo som našiel na webe. Takto zle nevyzerali ani moje sedačky v RSe po 70tisíc km!!!

Želám čo najkratšie čakanie, aktuálne sa liftback objednáva na január a combi na február, plus platí reštrikcia na liftback max 3 ks a combi max 5 ks na výrobný týždeň. Pre CZ to číslo bude vyššie, ale reštrikcia tam bude istotne.

Tak to by ma desne zaujímalo, ako sa dá k tej skrytej funkcii dopracovať. Asi to bude len Svobodova iniciatíva, nedávno som dával rovnaký dotaz na podporu RossTechu a tam povedali rázne nie.

Toto je podľa všetkého na reklamáciu, ak ostalo visieť svetlo alebo neprebehla kontrola polohy pri štarte, v jednotke bude zapísaná chyba...

Tak som dal zatiaľ dokopy, čo som našiel. Údaje sú z rôznych TP rôznych áut, rozdelil som to podľa motorizácie a modelového roku: *** 1.2 TSI 77kw MR2014 *** 195/65 R15 91H 6Jx15 ET43 205/55 R16 91H 6Jx16 ET48 205/55 R16 91H 6.5Jx16 ET46 205/50 R17 89H 6Jx17 ET48 225/45 R17 91H 7Jx17 ET49 225/40 R18 92Y 7.5Jx18 ET51 *** 1.4 TSI 103kw MR2014 *** 205/55 R16 91V 6.5Jx16 ET46 205/55 R16 91V 6Jx16 ET48 205/55 R16 91V 6Jx16 ET50 205/50 R17 89V 6Jx17 ET45 205/50 R17 89V 6Jx17 ET48 225/45 R17 91V 7Jx17 ET49 225/40 R18 92Y 7.5Jx17 ET51 *** 1.6 TDI 77kw MR2013+14 195/65 R15 91H 6Jx15 ET43 195/65 R15 91H 6Jx15 ET47 (len MR2014) 205/55 R16 91H 6Jx16 ET48 205/55 R16 91H 6Jx16 ET50 (len MR2014) 205/55 R16 91H 6.5Jx16 ET46 205/50 R17 89H 6Jx17 ET45 (len MR2014) 205/50 R17 89H 6Jx17 ET48 225/45 R17 91H 7Jx17 ET49 225/40 R18 92Y 7.5Jx18 ET51 *** 2.0 TDI 110kw MR2013+14 *** 205/55 R16 91V 6Jx16 ET48 205/55 R16 91V 6.5Jx16 ET46 205/50 R17 89V 6Jx17 ET45 (len MR2014) 205/50 R17 89V 6Jx17 ET48 225/45 R17 91V 7Jx17 ET49 225/40 R18 92Y 7.5Jx18 ET51 *** 2.0 TDI 135kw MR2014 *** 205/50 R17 89V 6Jx17 ET45 205/50 R17 89V 6Jx17 ET48 225/45 R17 91V 7.5Jx17 ET51 225/40 R18 92Y 7.5Jx18 ET51 225/35 R19 88Y 7.5Jx19 ET51 Celé je to tak trochu divné, aj u niektorých áut MR2014 vyrobených v rôznom čase sú odchýlky, niektorý rozmer tam proste uvedený nie je. Isté je zatiaľ to, že do 77kw vrátane je možné použiť aj 15"-ky, do 110kw vrátane minimálne 16"-ky a od 135kw vyššie sú najmenšie 17"-ky.

Dakie, Polar: Tolerancie pri športových sedadlách v O3 sú úplne niekde inde, než boli v O2. Môže za to bohužiaľ prekomplikovaný tvar sedadiel s integrovanou hlavovou opierkou. Obyčajné nešportové sedadlá sú ušité vzorovo (látkové aj kožené), ale tieto športové teda pôsobia odfláknuto. Bohužiaľ nie je to len môj názor Je mi jasné, že nie každý to musí vidieť rovnako. Zaujatý určite nie som, je pravda, že si nie vždy dávam servítku pred ústa, ale vždy hovorím a píšem to, čo si myslím a keď si dačo kritiku zaslúži, tak kritizujem Stačí sa pozrieť na sedadlá v O2RS a potom v O3RS, na prvý pohľad je jasné, že sedadlá v O2 sú spracované precíznejšie. Treba dúfať, že sa to časom zlepší a ženy za šijacími strojmi sa zabehnú

Tiež som mal tú česť vidieť už O3 Active a teda tiež vravím, že radšej Rapid Ambition, ako O3 Active. Je ale pravda aj tá, že takmer všetky O3 Active sú firemné fleety.

Zaujímalo by ma, ako ten Kufatec funguje. Start stop deaktivovať viem, ale auto bude hlásiť chybu start stop systému. Ideálny stav by bol, aby bol start stop trvalo deaktivovaný a nikde sa neobjavovala žiadna chyba

Duri: Stretko je dobrý nápad, len klasika blíži sa koniec roka, tak potrebujem vedieť v dostatočnom predstihu, aby som tomu vedel prispôsobiť časový harmonogram juraj351: Áno, O3 má plynový pedál zavesený zhora. Ale vôbec to nie je problém, človeku to ani nepríde, že je to inak, než mala O2. Polar: Dosť dobré fotky sa ti podarilo spraviť! Neviem, či som už profesionálne deformovaný ako tá sedačka na fotke , ale ja tam teda vidím, že mohla byť aj krajšia - krivo zošitá látka pri spoji s kožou na opierke, pokrčená koža v rohu, nepravidelná vzdialenosť lemovania od okraja... Alebo som až moc veľký puntičkár Sklopenie zrkadiel pri cúvaní štandardne určite nie je, je tam jedine priklopenie pri zamknutí, ak teda má auto sklápacie zrkadlá. Dnes som skúšal základnú Ambition a tam to sklopenie pri cúvaní tiež šlo aktivovať Na corner sa môžu zelení drábi sťažovať max tak na lampárni, viem, že v minulosti to skúšali, ale už je to bežná vec aj u iných áut. Napriek tomu, že auto má natáčacie bixenóny, tak aktivovaný corner je poznať. A keď sa ešte posunie pôvodná horná hranica deaktivácie zo štandardných 40 na 50 km/h... Jediné, čo vadí, je nažltlé svetlo hmloviek. Určite by sa to dalo poriešiť nejakými inými rozumnými žiarovkami či ledkami

Hurikan: Bohužiaľ, rozmer 7Jx17 nie je schválený a nie je možné ho použiť. Na RS ide použiť len to, čo si vypísal hore pre jednotlivé motory. Snehové reťaze je možné kombinovať len s 6Jx17 v rozmere 205/50 a to buď s diskami Crystal s ET48, alebo Flash s ET45. Pôvodne boli povolené len ET48, ale dodatočným schválenim ET45 je na O3 možné použit aj zimné 17" Flash, ktoré boli pôvodne pre O2.

Nenašiel som tú správnu tému, kde by som zaradil môj dotaz, tak ho dávam sem: Čo použiť na čistenie okien zvonka a zvnútra? Po čase sa zvnútra vytvorí taký biely povlak, ktorý je problém rozumne odstrániť. Skúšal som už všetko možné, ale aj tak pri jazde proti slnku vidno také rôzne mapy na skle. Takže otázka - čím vyčistiť sklo čo najdokonalejšie?

miriba: Ide to deaktivovať, v servise mu ale spravili nejakú divnú vec. Dá sa zapnúť zadné obrysovky k denným svetlám, ale aj úplne vypnúť predné denné svetlá tak, že hneď pôjdu stretávačky so zadnými obrysovkami. Odkiaľ je tvoj známy? V BA mu to viem správne nakódovať...

Výhodou tej verzie, čo som dal na Mega je to, že naraz je funkčná aj 7.3 aj 7.4 - v 7.3 idú vin.txt súbory a v 7.4 zasa najnovšie aktualizácie. Ak má niekto staršie auto, tak preňho naozaj nemá význam dávať najnovšiu ETKU a najnovšie aktualizácie. Ale ak ju dakto používa často a nemá verziu s HW kľúčom, toto je asi najlepšie riešenie...

Ok tak potom fajn. Ja tiež jazdím len v Bratislave a blízkom okolí a za prvú zimu si to odniesli 2 seknuté pneu. Zamrznutý sneh a hlavne jamy na zimných cestách sú sviňa!

Gratulujem, nech slúži Ak si z BA alebo okolia a chcel by si nejaké vychytávky (laptimer, ledky do osvetlenia špz, corner hmlovky, rainclosing, sklopenie zrkadla pri cúvaní, obe zadné hmlovky...), daj vedieť. Nie je problém to nakódovať

Marekczek: Áno, ten letný výpadok si pamätám, trval niekoľko dní a bol to dosť veľký prúser. Culda: 225/40 R18 na zimu? Neviem, či je to zrovna rozumná voľba, záleží od toho, ako často budeš jazdiť. Ak ale musíš jazdiť každý deň bez ohľadu na počasie, určite by som šiel radšej do zimných 205/50 R17 na originálnych diskoch Crystal. Áno, uznávam, že na 18-kach to auto vyzerá podstatne lepšie, ale odjazdil som na nich 1 zimu a na druhú som veľmi rád prešiel na 205/50 R17

Určite spravím tabuľku, ale dnes som sa k tomu nedostal. Hádam zajtra!

Polar: Sedadlá máš so strieborným, alebo červeným prešitím? Problém s nižšou kvalitou bol u oboch prevedení. Na tých celokožených sa to akotak strácalo. Nemôžem si pomôcť, ale sedadlá v OIIFL mi prišli krajšie ušité

Čo sa týka kolies pre OIII, tak odporúčam pozrieť sa to technického preukazu, aké presne rozmery sú schválené. Od MR2014 je možné použiť aj disky z OII, sú aj zapísané v TP, ale pre MR2013 zapísané nie sú a oficiálne by sa nemali použiť. Sedí priemer, sedí zális, ale nesedí ET Skúsim dať dokopy nejakú tabuľku, je tam viacero rozdielov. Trebárs 15" sú schválené len do 77kw, od 103kw sú minimum 16".

Pomaly sa týždeň láme, hádam by už mohla byť aj doma B) Tie posledné dni čakania sú najhoršie, vidíš, že auto už je tam, ale nemôžeš si ho zobrať. Minulý týždeň bol výpadok centrálneho SAPu a vyše 2 dni predajcovia nemohli fakturovať nové autá, pretože nemali nákupné faktúry

Táto hnedá je dosť populárna, vidno ich vcelku dosť. Ako hodnotíš tvrdosť športového podvozku v kombinácii s 17" kolesami? Nebúcha moc tá zadná náprava?

Polar: Ak bolo auto vyrobené 10.10, tak už by malo byť tu. Prax je tá, že autá vyrobené do stredy vyrážajú vlakom ešte v ten týždeň a sú dopravené do cieľovej stanice v SR v nasledujúci týždeň v utorok/stredu. Autá, ktoré sú vyrobené od štvrtka do nedele, vyrážajú na vlaku až ďalší týždeň, takže preprava je minimálne 10, spravidla až 14 dní. Ak má človek možnosť, je zaujímavé sledovať, ako a čo sa práve s autom robí. Kedy začala výroba, kedy auto opustilo linku, či bolo na repase a s čím, kedy bolo navagónované, kedy prišlo do cieľovej stanice, kedy ho naložili na prepravník a kedy ho zložili u predajcu na dvore Na šlak trafenie je ale to, keď to svoje auto vidíš ešte na vagóne a musíš čakať, kedy ti ho dovezú

Kameru by mal vedieť, keďže Golf VII ju vie. Ale pozor, rádiá v O3 a S2FL/YFL nie sú zameniteľné a sú úplne iné! Toto Škoda moc nedomyslela, keď úplne iné zariadenia u viacerých typov áut nazvala rovnakým menom

Áno, vin z netu ide priamo, ale jedine v rámci internej siete VWG, alebo zvonka za prítomnosti hardvérového kľúča a správneho loginu do systému

Amundsen podľa najnovších info naozaj bude vedieť prehrávať aj video súbory, keďže už je známy spôsob, ako odblokovať video za jazdy.