160R

Služby Volantechu som využil už aj ja, keď mi majstri odborníci v servise pri nastavovaní geo roztrhli originál kožený poťah na MF volante Volant po oprave je super, koža ešte kvalitnejšia, než tá pôvodná. Jedinú námietku mám voči termínu, napriek tomu, že som volant zasielal kuriérom a takisto aj šiel naspäť, trvalo to namiesto sľubovaných 4 dní nakoniec rovných 14

Bliká to len vtedy, keď je zamknuté auto? Ak áno, s najväčšou pravdepodobnosťou sa jedná a kontrolku dorábaného alarmu, tipujem to na alarm Meta. Sprav prípadne foto!

Áno, môžeš ho použiť.

Dutch: Tak nech teda dobre slúži. Som zvedavý potom na postrehy, keď najazdíš podobne veľkú porciu km s 1,6kou... Mischicka: Ty si nepochopil, čo som písal :( Ja som neporovnával konkrétne tieto 2 autá, ale porovnával som zvlášť karosérie a zvlášť motory! Či kombi alebo liftback, 20 litrov v objeme kufra je naozaj zanedbateľných. No keď potrebuješ odviezť niečo väčšie, tak do kombíka to v pohode zavrieš, kdežto pri liftbacku kufor nezavrieš. Určite je ľahšie prejsť z liftbacku na kombi, ako z kombi na liftback. Človek, čo kúpi kombi, zvolil ten typ karosérie z nejakého dôvodu... Podobne je to s motorom, ty bohužiaľ porovnávaš hrušky (2.0 TSI) s jablkami (2.0 TDI) - logicky tam rozdiel je. Ja som porovnával motory s rovnakým výkonom - 77kw, rozdiel bol len v objeme. A tu trvám na svojom, pri rovnakom spôsobe jazdy (otáčky, zaradený prevodový stupeň, stlačenie plynového pedálu) sa 1,6 javí v porovnaní s 1,9 ako podstatne lenivšia, preto je lemra lemravá :D

Stanson:Za 3,7 mimo mesta sa dá jazdiť aj s 1,9. Ja jazdím po meste, denne cca 40km a na jednu plnú nádrž spravím 1060-1100 km. Mal si možnosť porovnať 1,9 a 1,6 bezprostredne po sebe? Skús, budeš prekvapený. Keď skúsiš samotnú 1,6ku, tak sa ti bude zdať super. Ale len do chvíle, kým nepresadneš do vedľa parkujúcej 1,9. No a čo sa týka hluku, tak áno, 1,6 je tichšia. Napísal by som to skôr takto - 1,9 vydáva zvuk, skladajúci sa z klepania a dunenia. U 1,6 je to klepanie výrazne potlačené, no zostáva to dunenie, ktoré je však o to výraznejšie, že ho dá sa povedať neprehluší to klepotanie. Hlavne pri dlhších jazdách je tá 1,6ka nepríjemná, úplne najhoršia kombinácia je 1,6 + combi + radiť tak, ako odporúča ukazovateľ na prístrojovej doske. Ten totiž odporúča radiť pri nízkych otáčkach a vtedy to dunenie je na nevydržanie. Nevymýšľam si, prichádzam do kontaktu s množstvom ľudí a pri výmene vo veľkých fleetoch ľudia proste hlásia svoje nie moc pozitívne názory na tieto 1,6ky... Proti 1,6ke hovorí okrem týchto vecí aj kurvítko menom DPF. Dutch sadni do tých áut a porovnaj, niet nad vlastnú skúsenosť!

Tak som si dopre pamätal to auto Najlepšie tie motory porovnáš tak, že presadneš z jedného auta do druhého a dáš si nejaké kolečko po okolí - a toto zopakuješ aj s druhým autom. 1,6ka nie je poddimenzovaná, len je proste úplne iná. Áno, nemá ten klepavý zvuk, no napriek tomu tam to dunenie zostalo a o to horšie to človek vníma, že to klepanie tam nie je. U 1,9 stlačíš plyn na podlahu a vyrazí dopredu. Keď toto spravíš s tou 1,6kou, tak po stlačení môžeš odpočítať "jedenadvadsať dvaadvadsať" a niekedy pri "dvaadv" to auto vyrazí dopredu - dovtedy sa nič nedeje!!! Úplne najviac to človek vníma pri predbiehaní, priblížiš sa na okreske za auto, vyhodíš smerovku, podradíš, stlačíš plyn a nič, si v protismere a predbiehané auto sa ti vzďaluje... Bohužiaľ nie je to len môj názor, stačí sa spýtať ľudí, čo do servisu dajú svoju 1,9 a ako náhradné auto dostanú túto novú 1,6ku. Človek, čo na 1,9 má čo-to najazdené je hodne prekvapený tým, ako 1,6ka nejde. Na druhej strane má o niečo lepšiu spotrebu. No a čo sa týka spoľahlivosti, tak 1,9 77kw nemá konkurenciu. Na to, že 1,6ka je nový motor a zatiaľ sa ich predalo neporovnateľne menej než 1,9, vyznieva vcelku smutne porovnanie počtu reklamácií - je to 1:1.

Fakt je to druhé auto nové? Nezdá sa mi tá špz, zrovna dnes kamarát prihlasoval v PK nové auto a dostal značku PK-4xxCO, CM sa museli vydávať nejak dávnejšie. Pred cca 6 týždňami kolegyňa nafasovala pri prihlasovaní PK-8xxCN... PK-558CM musí byť nejaké staršie auto, marí sa mi, že túto špz malo PRV z Karirealu (alebo 588 či 858?). Utkvelo mi to v pamäti preto, lebo slečna/pani za volantom tej polepenej predvádzačky mi pred časom nedala prednosť pri výjazde z benzínky... Ktoré z týchto áut zvoliť? Ťažká otázka... Obe sú Ambiente, jedna z nich je nová, tá druhá už má cez 100tkm. Jedno je kombi, druhé liftback; no a aby toho nebolo málo, tak 1.9 vs 1.6. Tak poďme na to od konca - ak by som vyberal motor, tak beriem bez zaváhania 1.9. 1.6 je lemra lemravá, menej hlučná je len pri studenom motore, ale po zahriatí duní rovnako, ako 1.9. Combi má väčší kufor, ale keď ho nevyužiješ, tak ti postačí liftback. Nové je navyše nové, ale nie vždy to musí byť výhoda. Ak to kombi bolo zatiaľ bezproblémové, nechal by som si ho aj naďalej - väčší kufor, lepší a hlavne spoľahlivejší motor, pri poctivom servisovaní najazdí ďalších 150tkm bez väčších problémov!

Tak v prílohe zoznam oficiálne známych zmien modelového roku 2012. Octavia dopadla veľmi dobre, škrtanie skoro žiadne - u Fabie a Roomstra je toho viac ;) Edit: 26.6.2011 doplnené zmeny zvýraznené červenou farbou. Edit: 31.8.2011 doplnené zmeny zvýraznené zelenou farbou. Edit: 5.10.2011 doplnené zmeny zvýraznené hnedou farbou.

Celkové predaje za rok 2010 = 94ks 1. kvartál 2010 = 5 ks 1. kvartál 2011 = 48 ks

p2p: Skvele napísané :)

Tak štatistika farieb je tu http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=8461 :)

V diskusiách budúcich majiteľov OIIRS na tému akú farbu zvoliť vznikol dotaz, aké že je zastúpenie jednotlivých farieb. Pripravil som teda štatistiku za rok 2010 a prvý kvartál roku 2011.

V prílohe je popísané nastavenie časovania pre 2.0 TDI 125kw s kódom CEGA. CEGA.pdf

Už chystám presnú štatistiku farieb a motorizácií RS predaných u nás. Zatiaľ jedno aspoň pre mňa veľmi prekvapivé zistenie - za prvý kvartál 2010 sa v SR predalo 5 ks RS, no za prvý kvartál 2011 ich bolo neskutočných 48 :lool: ;)

Rozmýšľam, ale myslím, že aj budíky som nakódoval... No preverím to a prípadne opravíme.

houmik: Áno, pre 1.4 MPI a 1.9 SDI vo výbave Classic.

Frank: Pre OII z výroby povolených 205/50 R17 nie je.

Hm tak to bola jedna z mnohých nových RS vo farbe modrá race... P.S. Všetko najlepšie k narodeninám :)

Dobrý nápad spísať to. Moje pripomienky: 195/45 R16 na F1 je nesprávny údaj. Pre F1 chýba rozmer 185/55 R15. Pre O1 chýba základné pneu 175/80 R14. Pre F2 chýba 185/60 R15 a 185/55 R15.

Super, takže vravíš, že môže nasnežiť :lool: ? A kedy a kade si šiel, pretože včera som videl jednu presne takúto OIIFLRS - cca o 12.30 na križovatke Slovnaftská/Svornosti, špz končila na BB

CJ: Ee, to je klasické capuccino. Lavender na FII je v prílohe. Keď zoženiem foto OII, dám ho sem. Vždy keď niečo nájdem, doplním :lool:

kubajs: Nedá.

Modrá nightfire - 9461

Modrá admiral - 9432

Zelená agave - 9596