motorpower

Limit je tak 50, a stihneme třeba 30, ale dobrzdím za xcenu i v týdnu. Vyrobím ještě excel tabulku s obsazením času. Díky , ještě ti zavolám.

Zdravím příznivce značek Audi, BMW, Škoda, Seat, VW, případně další. Dne 25.10.2014 proběhne od 9hod. podzimní měření výkonu v Třebotově za zvýhodněnou cenu /800,- včetně občerstvení/. Pište, zda máte zájem, sdílejte s přáteli a hlavně pište jméno a čas, který by vám vyhovoval. Měřit budeme do 18.hod, večer možno zajít na motokáry, či objednat steaky.Potvrzujte na FB, nebo na e-mail.Časy viz tabulka. Budu aktualizovat. Zdravím motorpower tabulka.xlsx Odkaz na FB: https://www.facebook.com/pages/Chiptuning-SGS-Motorpower-měření-výkonu-a-chiptuning/432740786766306?hc_location=timeline

Montáže originál HF Škoda, kódování funkcí, znovuzprovoznění navigací, odblok obrazu, mapy, sw atd Třebotov, PRAHA- Západ Konkrétně na prodej navi RNS 510, 3T0035686D za 25tis, včetně DPH, faktura, možnost odpočtu DPH. Je z mého vozu. Nepoužívaná.

Třebotov, Praha Západ není problém namontovat, nakódovat ani dodat.

SZ

Prodáno

Právě že se angažuji, proto to píši i takto veřejně. I když auto, co ani nenajede na měření se mi moc nelíbí.Nyní s tím odjeď i sraz, a na podzim s tím něco uděláme. Pokud tedy budeš chtít. V příštím týdnu se můžem sejít a domluvit co a jak.

Když já ti vždy něco řeknu, a vždy to uděláš jinak. Necháš si do toho každého kecat, a kdekoho matlat/ rozvody/. Dorazíš to snížením na max/, už je problém na zvedák i na brzdu/, a kat off/ divíš se, že to hulí/ + bůhvíco ještě. SW i s DSG fungoval dobře to víš sám / v té původní konfiguraci/, dokud jsi to nezačal vylepšovat. Zní to ošklivě to co jsem napsal, ale je to tak. Jsi vždy vítán, ale nejlépe s autem co bude na ježdění a ne jen na leštění. Tak zatím ahoj.. zavoláme si.

Jednotka se nerozesere, ale série není nakrmená a tudíž nemá tžakové nároky na HW. Ale pochybuji, že tam bude sériový výkon.

Dej to čumákem z kopce, a druhý den zavolej jak to dopadlo.

SZ, vždyť to máš dva dny.

Všechny filtry krom originálu jsou v podstatě naprd. Váha a turbo ..známá rizika, výkon cca stejný / změřeno, ověřeno /. Jedinné co vyděláte je hlučnost a budete mít dobrý pocit jak jste vyhodili prachy. Jiná situace je pokud máte třeba 32jku Garrett, tudíž jiný restriktor a filtr by nestačil dodávat.

Nebudou, je to jak psal Vasa.

To je smrkáč..fuj. Zaslepíme.

Tak zaslepit ten EGR, bude propálenej.

Myslel jsem, že ti v dpéčku říkali, že je nutno vyměnit, a my to řešili i s pískalem. Rozvody na vliv nemají, jedině, že by byla nedocvaklá hdice, nebo poškozený její zámek.

To turbo tě nemine tím katem jsi mu pomohl, a i tak přesluhuje, vzpomeň si co ti řekli v DP, váhu přijeď otestovat a uvidí se.

Váhy na test mám nové, až bude hadice tak přijeď....

Cenu pro klub jsem srazil též,až na 9000,- včetně měření před a po. Druhá úprava zcela zdarma. Možnost náhradní řídící jednotky pro vozidla v záruce / na vratnou zálohu/. Platí zatím až do podzimu. Možnost zakoupení turba K04 za bezkonkurenčních 22tis. včetně DPH + vstřiky S3 za 8 tis. Obojí omezené množství. Grafy doplním na stránky.

Neměl jsi už EGR zaslepen??? Osobně už bych i vyměnil turbo, má čas a dal KAT ON.

A je nakódován??

I to se stává... vlastní život. Platí specielně pro RNS.

Dojet do Hothatch , tam ti poradí. A když ne, můžeš přijet. Nemám s tím problém.

Jo a dle názvu tématu, CEGA tak na 230.

Z nové koncepce motoru ano, to znamená selenoidové vstřiky.