mischicka

6,2 má být výhra :-D? Včera jsem dal 282 km, průměrná rychlost 81 km/h s OIII RS TSI v záběhu za 6,8 l/100 km :-D Při každé druhé autonehodě...doma si to na koberec vylívají jen někteří :-D Díky za tu poznámku o nabíječce, ta mne napadla během večera, takže fajn, že jsi to sem hodil. Zvláštní, že by prodejce něco sám měnil - pokud tomu tak je, obrátil bych se přímo na ŠA.

Super.

To nedělá, však řešil startovací proud a ne kapacitu. Já mám v RS AGM a podle mne by AGM měla být v každém autě se Start Stop systémem, klasická baterie to moc dlouho dávat nebude. Měla by tomu odpovídat i životnost. A jsou tu další výhody jako bezpečnost (nevyteče elektrolyt), nízké samovolné vybíjení, atd.

Vím. Byl jsem na to zvědavý, prt. co člověk, to názor a první zkušenost mne fakt pobavila :-D

První dojmy z včerejšího přesednutí z OII RS do OIII RS je, že by ŠA nemusela tolik šetřit na drobnostech jako je povinná výbava, kastlíky pod sedačkou, apod. Bavíme se o pár stovkách navíc, které by měly daleko větší vliv na dojem než by byl nárůst ceny. A sound generátor, 5 vteřin jízdy s ním a vím, že to opravdu ne. Evokuje mi to zvuk Tatry 813, kdy je výfuk za kabinou a pekelně duní :-D

Už jsi objednal?

Tohohle bych se vůbec nebál - za jedno v ŠA auto ví, co tam mají dát a za druhé tahle zbytečná obava o velikosti baterie je dobrá tak u iPhone, ale u auta, kde se po každém nastartování baterie dobíjí, je zbytečná. Jeden malý příklad z praxe - přes rok jsem jezdil s baterií se 40% kapacitou a neměl jsem jediný problém, to snad mluví za vše.

Díky za odpovědi!

Poslední cesta přes Evropu - 2450 km, průměrná spotřeba 8,3 l/100 km, průměrná rychlost 113 km/h.

Nechápu, že si s těmi aditivy nedáte pokoj - u spousty věcí se tu píše do škodovky a čeká, co odpoví, co je nejsprávnější, a když přímo v návodu píšou, že kvalitní paliva obsahují všechna potřebná aditiva a není třeba nic dalšího přidávat, pořád se najde někdo, kdo tomu nevěří.

Nedokupoval jste někdo tlumení kapoty? Jde mi o to, zda jsou v sadě i ty příchytky nebo ty je nutné kupovat zvlášť - na OB Autodíly tvrdí, že zvlášť, ale to se mi moc nezdá.

V textu jsem info o nastartovaném motoru přehlédl, moje chyba. Potom je něco špatně s celým systémem dobíjení - když je auto nastartované, nemůže se za normálních okolností baterie vybít, prt. už při volnoběhu se dobíjí dostatečně.

A ještě jedna věc mne včera napadla, když už jsem měl vypnuté PC - ten koberec je poměrně těžký, takže by ses s ním blbě dostával do mezipodlahy. Pokud jde jen o občasné převážení nějakých špinavých věcí, má škodovka ještě takovou vložku, která se upíná na háčky pro síťku a pokrývá nejen podlahu, ale i stěny do výšky nějakých 30 cm. Po použití se lehce složí a vleze třeba do mezipodlahy nebo prostoru pro rezervu.

Chtěl jsem poradit PCV, ten měl přesně tenhle projev, který popisuješ, ale pokud je správně vyměněný a zjištění z VAGu je jiné, netuším.

Já podlahu nemám, ale soudě podle koberce a fotek podlahy to ideální kombinace nebude, prt. koberec je až do stran kufru, kde podlaha není.

V jakém stavu vlastně bylo auto? V názvu tématu je volnoběh, bylo tedy nastartované nebo je zapnuté zapalování a k němu ventilátor a rádio?

U OIII nevím, na to se mne zeptej za pár měsíců, ale na OII jsem měl vzpěru celou dobu a žádná deformace, i když vzpěra byla jen na jedné straně.

Brzy vyzkouším a dám vědět.

Samozřejmě se to dá stáhnout, ale obecně to svítí víc, než původní osvětlení. Jezdím s tím tak 7 let, bez problémů a to bych o sobě řekl, že mám citlivé oči :-)

Přidám se jen do řady pobavených pesimistů, prt. tohle je ideálně ideální případ, které nenastane nikdy. Navíc už i od Cebie vylezly falešné certifikáty, resp. certifikát potvrzující něco, co není pravda. Myslím, že to tu mohu klidně zamknout, témat na prodej/koupi je tu víc než dost.

Překlep jsem opravil, a jediné co mne napadá je promazat popř. zkusit sám seřídit posunem oka na kastli. Ale u pátých dveří jsem to nezkoušel, u bočních to při problémech někdy pomůže.

Na co je to světlo dobré?

11 týdnů mezi objednáním a vlastní výrobou a termín výroby jsem věděl nějaký týden dopředu. Původní plánovaný byl 13.2., ale nakonec šlo auto do výroby o více jak týden dřív a právě jsem dohovořil s prodejcem, auto sjelo z kamionu :-D

Podle mne je ta mezipodlaha v Octaviích ne úplně dořešená, takže jen krám za dvojku se spoustou slabin. Jeden čas jsem o ní přemýšlel jako o úložišti některých ptákovin (lano, startovací kabely,...), co se nevešly k rezervě, ale pak jsem přestal vozit rezervu, koupil příslušnou polystyrénovou vložku a bylo po problému.

Máš něco proti dvojtaktům :-D? Někde byl nedávno test takové bazarové Okty za lákavou cenu a samozřejmě to bylo o tom oleji. Kdo ví, jestli to nebyla zrovna ta Tvoje.