mischicka

Xtreme jsem chtěl taky, ale krom toho, že aktuálně jednou objednat vůbec, mne od nich zrazoval každý, s kým jsem mluvil. Jinak objednáno 21.11., včera šlo do výroby.

RS je opravdu ten sen, TDI pro většinu pak ta realita :-D

Jj, Octavia v combi s naftovým motorem to je sen českého motoristy :-D

Ten kryt neleží na zemi, takže se podle mne bojíš zbytečně. Dřív škrtneš o jiné věci, než o kryt.

Včera jsem koukal na obdobné téma na škodahoumu a co mne překvapilo, jsou u některých aut značné výkyvy ve srovnání s jinými. Když jsem objednával já, bylo to pro sedan RS 12 týdnů, což souhlasí i se skutečností, pro combi 5-6 měsíců. S Igorem jsme se bavili o tom, že střešní okno a couvací kamery posouvají termín o měsíce, ale to se naštěstí nepotvrdilo.

Já bych si naopak zadní stěrač nechal, málokdy se mi chce vylézat ven nebo někoho posílat omýt sklo, naprášený sníh nebo jen otřít před couváním. Za nezávislé topení bych se přimlouval taky a ještě bych volil navigaci. Columbus je sice relativně drahý, ale naprosto spolehlivý společník na cestách. Na co bych se vyprdl je Isofix na přední sedačce - nevím jak často tam budeš dítě vozit, ale sedačky pro větší děti už stejně isofix nemají, takže podle mne zbytečnost. Jinak já mám objednáno od 47. kt, příští týden jde do výroby.

Bílá je v porovnání s původní zelenou vždycky intenzivnější, ale dá se to částečně redukovat prostřednictvím intenzity osvětu.

Co těsnění na okně? Sedí na skle po celé délce?

Půl měsíce řešení a nakonec stačilo jen pořádně spočítat

Tak já letos dojíždím zimní pneu s DOT 2904...v Čechách už bych je měnil, tedy alespoň dvě co jsou pod 4 mm, ale ve Španělsku ještě místní zimu zvládnou. Osmá, resp. devátá sezóna (první rok to byly jen dva měsíce, auto jsem kupoval na konci února), 53764 km. Jak tu píší jiní - správné skladování, huštění, provoz bez mechanických poškození...

Fajn, už mne to trochu prudilo :-)

Řekl bych, že to je přesně naopak - v horách mu díky výšce dezénu poslouží, problém by teoreticky mohl nastat právě na vlhké vozovce v té Praze. Osobně bych se na gumy podíval a řešil podle stavu a ne podle pouček. Jen Američani tupě následují všechny poučky a nepřemýšlí proč.

Děkuji.

Řešil jste, nebo ještě lépe zkoušel jste, někdo dát origo odkládací schránku pod elektricky ovládané sedadlo? Píše se, že "nevhodné pro vozy s elektrickým posunem sedaček", takže znamená nevhodné nemožné?

Potom ale tenhle typ zabezpečení plní svůj účel, ne?

Zas tak malý výkon to není, co je třeba, zvlášť když nevíš v které části vozidla je vysílač(e) umístěný, stejně tak jako to, že tam vůbec je, jaký typ a s jakým výkonem. Takže rušit GSM, GPS, GPRS a rádiový signál zároveň v bublině o průměru aspoň 6-8 metrů?! To už je na vozidlový jammer s vojenskou technologií...

Já bych řekl, že teplota vzduchu 2 a 20°C je rozdíl významný, tedy pro motor a každého, kdo ve fyzice nespal :-D Odjakživa jsem byl k chip tunningu skeptický a když už pomalu začnu otáčet, dočtu se tu v prvním příspěvku jak perfektní úpravy jsou k mání a o pár příspěvků níž, že to je první pokus, že to překvapilo a tak podobně...možná je to absence bližší znalosti, ale nemělo by se aplikovat a nabízet široké veřejnosti něco, co už je vyzkoušené?

Ceník mne nenapadl, jsem koukal jen do toho konfigurátoru

Jaká díra a kopanec? Díra byla naposledy u TDI před 20 lety, kdy člověk šlápl na plyn a reakce motoru byla v řádech sekund, ale u TSI?! Už ani turbo benzíny v OII neměly žádnou díru. A kopanec není nic jiného než průběh kroutícího momentu v závislosti na otáčkách - stačí se podívat na graf a je hned jasné, proč to tak je.

V poho. Myslels to tedy tak, že ani ty 17" na RS nepatří?

Hm, a kolik se za ně připlácelo ve srovnání se standardními koly 17", popř. 18"?

16" disky tam opravdu nepatří, když nejmenší možná velikost je 17" :-D

Přesně tak. Taky mám původní 72 Ah vyměněnou za 74 Ah a následně opět 72 Ah AGM.

Ne, nemění. Kolik máš najeto km?

Je to natural 98.