Přejít na obsah

Jak vám topí??


Doporučené příspěvky

Už to tady je taky popsáno. Vydělat je není problém, jenom mít potřebný prodloužený ořech. :)

Vyzkoušíš je logicky tak...že do nich pustíš 12V. :)

To mě napadlo, ale s elektrikou nejsem kamarád. Takže třeba přes startovací kabely? Dám jeden na plus, druhý na mínus? Nebo jen svíčku uchytím plusem za tu špičku a druhý konec dám na mínus na baterce? Na tohle jsem lama

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 4 týdny později...

Ahoj docela jsem se u vašich příspěvků pobavil,nejvíc když jsem si představil Mattyho117, jak jede ve vaťáku do práce :-D Chci Vás jen povzbudit, že nejste sami, komu to netopí:-) Já musim ujet cca 10 km, aby se mi pohnula ručička teploty a možná po těch 20 se dostanu na provozní teplotu. Kontrolovali jsme ty ohřívací svíčky i termostat a vše je v pořádku. Holt tohle je jeden z velkých nedostatků

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...
  • o 2 měsíce později...

Zdar tak u mě to je tak že při -19 co bylo letos v únoru zahřátí na 90 cca 10km Satalice-Štěrboholy cesta z kopce i do kopce jinak na topení si nestěžuji z větráků jde celkem tak 40 stupňů co odhaduji na ruku u výdechu při +30 asi tak 3-4km nemám klimatronic jen manuální.......teď při +6 asi tak 6-7km.Žhavičky na výhřev kapaliny se spouští při +5 a níže.

 

http://www.scribd.com/doc/51049166/11/Funkčni-schema#page=37 odkaz pro zajímavost. Zdárek pánáčci a ať nám slouží já s tou mojí jedu zítra na údržbu:-)

Odkaz ke komentáři
  • o 3 měsíce později...
  • o 9 měsíců později...

Výměnil jsem čidlo na teplotu a termostat a auto topí na 90 i když jedu z kopce nedavno bylo - 12 a nádhera na klimatroniku nastaveno 22, 23 stupnu a v autě nádhera i při delší jízdě z kopce mi už teplota drží.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

ahoj lidi. mám octavii 81kW a musím říci že mi to topí až moc hezky. po asi 15km mám teplotu na 90 stupních a to i když je třeba minus deset.

ale teď jsem byl ve škodě servisu na doplnění klimatizace a topí to jako kráva, mému tátovi to topilo hodně málo i když měl na motoru 90 stupňů a tak byl na doplnění klimatizace a teď tam má horko jako v peci.

Odkaz ke komentáři
  • o 10 měsíců později...
  • o rok později...

Ahojte já mám oktu poprvé, ale v zimě jsem s ní ještě nejezdil, koupil jsem ji v dubnu. Ale když je nula stupňů, tak bundu rozepínám až při příjezdu do Frýdku a to je z Havířova cca 15km. JInak termostat i v létě ve vedrech drží pořád 90 - rovných. Jde jen o délku, než se zahřeje motor. Četl jsem tu, že jsou nějaké extra žhavičky co hřejou motor???

 

Poradí někdo na co se podívat?

 

Díky

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Mam ted cerstve Oktavku 1.9tdi 81kw a topi lip nez moje stara Felda 1.3.

 

Ted je sice hovno zima, ale kdyz je kolem nuly, vyjedu z garaze, necham to brblat jen chvilicku, nez zavru vrata. Pak hned vyslikam bundu, zapinam vyhrivani sedacky a vypinam vetrak at mi nejde studenej luft do ksichtu a na nohy. Lechtam to kolem 2000 - 2200 otacek, a za 5 - 6km 90°C, pri tom Climatronics zapnutej na 21°. Samozrejme to ze je ohrata chladici kapalina, neznamena, ze je ohratej olej, takze jeste 4km jedu klidne a pak akorat najizdim na dalnici, sup do levyho a vyhnat pavouky z motoru.

 

Hlavne po presednuti z felicie se v tom jeste porad citim jak v Bentley :-D

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...