Přejít na obsah

RS podvozek


Guest Petr S.

Doporučené příspěvky

55kw, 75kw nebo 155kw, nezáleží na motoru, záleží na stylu jízdy a o ten mi jde.

Nevím co myslíš tím "vzhledem k tvým plánům s autem" ale momentálně bych chtěl o malinko tužší podvozek abych autu dodal sportovnější nádech. A hlavně vyměnit stoletý tlumiče, co sice netečou, ale auto dostalo poslední dobou na frak (skok přes přejezd) a v létě bych to chtěl napravit.

Nechci se pořád houpat jako na parníku, ale taky nechci klepat zubama když přejedu přes nerovnost. Rozhodně nechci dolů (žádný stavítko, ani sníženej pevnej, vzduch apod. nemluvě), chci zůstat na sejný vejšce jen o malinko přitvrdit.

Silentbloky nechci řešit, koupil jsem set na kost a to mi zatím stačí, silentbloky do ramen/stabilizátoru mají taky čas a není to zrovna PnP.

 

Rozhoduju se co koupit za normální peníz, proto se ptám, jestli je nějakej rozdíl mezi tlumičema pro naftu a pro benzín.

Stačí mi jednoduchá odpověď.

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
  • o 3 týdny později...
  • o 4 měsíce později...
  • o 2 roky později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...