Přejít na obsah

Sekundarni vhaneni vzduchu


Doporučené příspěvky

Zdravim,chci se zeptat zda nekdo nahodou neresil sekundarni vzduch na O1,1.6,75kw r.v01 ted v zime by se pri studenem motoru melo zapinat sekundarni cerpadlo vzduchu a me se zapina jen nekdy,kdyz se nezapne auto pocukava a ma male otacky,kdyz jede je to vporadku kdyz provedu test akcniho clenu tak funguje vzdy..nevite co presne spousti to cerpadlo?jestli nejake cidlo...diky Jinak hlasi chybu 16555-chuda smes sporadicky a kontrolku motoru nerozsvecuje

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

odpojils jen hadice nebo i svorkovnici a vyhodils to cele z auta ven? nehlasi to zadnou chybu na diag.?? :)

VYKUCHAL JSEM TO KOMPLET VEN I S TÍM DRŽÁKEM. MĚSÍC BYL KLID A PAK SE MI OHLÁSIL MAXIDOT ......EMISE DO DÍLNY.......NA DIAGNOSTIKU JSEM TO ZATÍM NEPŘIPOJOVAL , AUTO JEZDÍ V POHODĚ , TAK TO NEŘEŠÍM.

HLAVNĚ JE TEĎ PĚKNÝ PŘÍSTUP K OLEJOVÉMU FILTRU :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

zdravim, som tu novy, mam nedavno kupenu 1.6 AVU a pri studenom starte asi minutu- minutu a pol pocujem take sycanie, je to to cerpadlo? ma to robit alebo to ze sa zapne nema byt pocut? nasiel som tu este temu kde riesili povolene nity na tomto cerpadle ked sycalo ale to bol nebol AVU/BFQ motor

 

Teda z toho co píšeš se zrovna moc neorientuju. To syčení je slyšet když otevřeš kapotu, nebo to slyšíš přímo v autě? Zkoušel jsi to hledat v motorovém prostoru odkud ten zvuk přímo jde?

Odkaz ke komentáři

z vnutra je pocut len trocha, z vonka viac a ked sa otvori kapota tak najviac (co je logicke), najskor som myslel ze to je vrtula ventilatora ale obe vtrule stoja, je to taky divny zvuk, tazko to opisat, nieco ako zvuk vysavacu :) a este sycanie do toho ako ked fuci vzduch a ked je to zopnute stupnu aj otacky (okolo 1100-1200 tusim) ale to asi suvisi s tym ze si auto samo prida ked sa nieco zopne a zvysi sa odber, to miesto odkial to ide je niekde pod hadicou z chladica co je na pravo hore medzi motorom a baterkou - je tam pod tou hadicou tak viac priestoru volneho tak niekde tam niekde nizsie pri motore. Skusal som to hladat ale ako pisem asi po minute to prestane.

Odkaz ke komentáři

to syčení bude pravděpodobně způsobené čerpadlem sekundárního vzduchu. Na tom čerpadle je příruba a na ní hadice. Problém je že ta příruba je přinýtovaná a nýty uhnijí a začne to ucháyet tudy a syčí to. stačí tam dát šroubek matku, kontra matku aby se to nepovolilo, utáhnout a je po problému :)

Odkaz ke komentáři

co som zatial nasiel na nete tak pri studenych startoch sa to ma spustat a ze vraj aj pri jazde za urcitych podmienok sa to moze zopnut, len asi to sycanie tam nema byt, nakolko nemam teraz pristup k autu tak aspon cez PC som nasiel ze na tom mieste pod krytom motora je naozaj to cerpadlo, podla obrazkov tie nity su na tom cerpadle ale pre iny motor, tusim 1.8T a ja mam 1.6 75kw AVU, to cerpadlo co mam ja vypada ako jeden celok, ale urcite tie 2 priruby budu nejak spojene (este neviem ako ale nechcem sa v tom moc vrtat, nove stoji ze vraj 300 evri a po vrakacoch sa mi nechce behat) cize bud spoj alebo skusim este pozriet ci nejake hadice co su nan napojene nie su popraskane a potom sa uvidi, dakujem za rady

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...

Ahoj,chtel bych navazat na tohle tema.

Je tady nejaky koumak ktrery jsi upravil sekundarni vhaneni vzduchu pro moznost zapnuti behem jizdy. Mam na mysli ktratkodobe zvyseni vykonu.

Ak sa nemylim tak vháňa vzduch len do výfuku pre spaľovanie paliva v katalyzatore pri studenom motore pre rýchle ohriatie katu na prevadzkovu teplotu. A zvýšenie vykonu tak to ťažko.
Odkaz ke komentáři
  • o rok později...
  • o měsíc později...

Stalo se nekomu ze sekundarni cerpadlo nevypina a jede porad i po vypnuti motoru? vybiji mi to baterku..

 

Cau taky mně to tet začlo dělat problém a spouští se vypíná kdy chce vybijí mně to baterku uplně mám octavia 2 1,6 mpi .dal si to nějak at šlape kdy má a ne kdy se mu chce? díky za info

Odkaz ke komentáři
  • o 6 měsíců později...

Stalo se nekomu ze sekundarni cerpadlo nevypina a jede porad i po vypnuti motoru? vybiji mi to baterku..

 

Cau taky mně to tet začlo dělat problém a spouští se vypíná kdy chce vybijí mně to baterku uplně mám octavia 2 1,6 mpi .dal si to nějak at šlape kdy má a ne kdy se mu chce? díky za info

 

Ahoj, já teď řeším ten samí problém mám 1.6 74 kw rok 2007 a taky se spouští jak chce.Prozatím jsem ho odpojil tzn. svorkovnici a přívodem el.proudu. ale to pro mě není řešení. Může to být třeba vadné čidlo teploty ? Nebo co to spíná ? Díky za odpověď.

 

 

 

 

 

 

Odkaz ke komentáři
  • o rok později...
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...