Koupě Octavia II – Jak koupit Škodu Octavii 2?

[squirrelcze]

Hezky, at slouzi. AEEcko zustane nebo jde do sveta?

[TomášT]

AEEčko zůstane v garáži. Předal jsem ho rodičům

[HONZAV1]

Nemusíš se bát klesat s otáčkami k 1500, ten dvoulitr na to má a neškodí mu to, samozřejmě musíš umět vycítit vibrace, pokud se objeví, tak řadit dříve/později, podle zatížení motoru. Z kopce není problém jet 1300 a jen to lechtat, jindy je i 1800 málo.

Emisní průkaz nemáš, protože nová auta ho nedostávají a protože se nyní emisní známka nedává, nedává se ani průkaz. To není spekulace, nýbrž fakt. Auta, která ten průkaz měla ho již po dalších emisích nepotřebují. Honza

[witt]

jestli je rok výroby 2012, tak emise ani technická ještě dělaná nebyla - poprvé pojedeš příští rok a to bude podle nových pravidel.

 

Tak hlavně ať slouží.

[TomášT]

Díky za rady kluci. Rok výroby je 2012, takže to má TK a emise na 4 roky. K novému autu se opravdu knížka nedávala.

 

Moje neznalosti pramení z toho, že jsem tak nové auto ještě nekupoval :D

[marekczek]

Já knížku mám.

[Laurin Klement]

Z vyroby? Ja ji teda nemel..

[vokial]

Čau. Plánuju nákup ojetiny - soukromý prodej. Musel sem si prostudovat jak při koupi postupovat nově od 1.1.2015. A nějak si nevím rady s jednou věcí, a to, že při přepisu musím předložit zelenou kartu, která má být již na nového majitele. Jak mám mít už sjednané pojištění, když nevím jestli to auto koupím ? Konkrétně se chystám do 200km vzdáleného místa, podívat se na jedno auto, a když bude ok tak ho hned vzít a zbytečně tu cestu neabsolvovat znova. Řešit přepis chci přes zplnomocnění prodávajícímu, jen nevím jak to udělat s tou zelenou kartou.

[Mich]

1) pojistit v miste nakupu auta a rovnou spolu prehlasit/ overit plnou moc

2) koupit a jet domu, tam auto pojistit, overit plnou moc a vse poslat prodavajicimu k prehlaseni.

[vokial]

Dík, nakonec sme to s prodávajícím stihli oběhat ještě ten den. U přepisu úřednici stačila zelená karta vedená na prodávajícího.

[Mich]

No tak to je divny.

[krakonoš]

Tak to teda čumím,protože musí být auto pojištěno na nového majitele tedy kupujícího... zřejmě ses úřednici líbil,že to tak udělala

[košin]

čaute, mám možnost vzít O2 2,0tdi BKD s najetýma 210k, 2005 rok výbroby, v solidním stavu, troška kosmetiky se najde ale to moc neřeším, hava je tam B ale po jízdě jsem neviděl žádný úbytek kapaliny (dal jsem si na to dobrý pozor) a při jízdě jsme to vůbec nešetřili. Jde slyšet dvouhmota, ale majitel je solidní a nepřestřeluje cenu, mluvili jsme o 115 000,- což si myslím není špatné. Vstřiky zkontrolované přes VAG a v pohodě, KM sedí, auto bylo dovezeno z neměcka v roce 2008 s najetýma 100k

auto má xenony, dual klimu, dvojitou podlahu, vyhřívané sedačky, parkováky vzadu atd

co říkáte na tu nabídku? jo a důvod prodeje je, že dostane služební auto

[TomášT]

tak za 115 000 koupíš, něco ještě investuješ, ale pak budeš mít jistotu, že je vše v cajku ... jen ty hlavy na 2.0 PD !!

[Iv1ca]

Zdravím,

 

mám v hledáčku O II a rozhoduji mezi 1.6 MPI, 2.0 FSI a 2.0 TFSI. Jezdím každý den 60 km po pěkných okreskách plus asi 2 km město, 1 semafor. Od domu mám asi 3 km do kopce (vlažné tempo-studený motor), ale jakmile najedu na horizont tak jedu víceméně už po rovině až do práce. Výhoda je, že u FSI a RS je 6 kvaltů, zatímco MPI jen 5.

 

Mezi mé dva adepty patří tyto O II:

 

http://www.skodaplus.cz/Car/935815/skoda-octavia-rs-2-0-tsi-147-kw-rs?query=%26priceFrom%3D0%26inOperationFrom%3D2006%26inOperationTo%3D2010%26speedometerFrom%3D0%26speedometerTo%3D160000%26mark%5B%5D%3D32%26model%5B%5D%3D404%26body%5B0%5D%3D1%26body%5B1%5D%3D6%26body%5B2%5D%3D7%26body%5B3%5D%3D13%26bodyMix%3D1_6_7_13%26fulltext%3D%26searchOrigin%3Dhomepage%26off%3D15

 

http://www.skodaplus.cz/Car/937596/skoda-octavia-fsi-2-0-110-kw-elegance?query=fulltext%3D%26ord%3D4%26dir%3Ddesc%26model%255B%255D%3D404%26mark%255B%255D%3D32%26body%255B%255D%3D13%26fuel%255B%255D%3D1%26priceFrom%3D160000%26priceTo%3D170000%26speedometerFrom%3D%26speedometerTo%3D160000%26inOperationFrom%3D%26inOperationTo%3D%26capacityFrom%3D%26capacityTo%3D%26loadFrom%3D%26loadTo%3D

 

Dokázali by jste mi poradit které auto by bylo vhodnější. FSI má nižší nájezd, zadní stěrač :D , zatímco RS se mi líbí více, ale mám trochu strach, abych po koupi kvůli vyššímu nájezdu nemusel dělat rozvody, svisláky, spojku, atd. S výměnou filtrů a oleje počítám u každého.

 

Díky za rady

[Sniper_2003]

Osobně bych šel do RS z důvodu, že spotřebově budeš na tom samém ( FSI VS TFSI ) jen výkonu na předjíždění budeš mít o trochu víc. Co se spojky týká hodně záleží kdo s tím jezdí a kde s tím jezdí. Spojka může být KO po 40tisíci km nebo po 180 tisíci km. Vše poznáš až se s daným kouskem projedeš ( nebo známí, který tomu rozumí a půjde s tebou). Náprava je také závislá na tom jak a kde se s tím jezdí ale 200 tis.km by měla vydržet.

[ka_r_los]

Pokud predchozi majitele nebyly paka, tak ta spojka musi jeste hooodne vydrzet, preci jen se nebavime o nafte a kroutici moment je tu trosku jiny.

 

Kdyz se podivam na to rs, tak uz je to vlk v rouse berancim a je to fl auto s predfl predkem, takze i na budouci upravy a dodelavky je prostoru az az:) a vyssi najezd neni na skodu, aspon clovek vi, ze to nejezdilo porad okolo komina.

[Enemy5]

U RS neni napsano ze je nebourana. Urcite bych se prodejce zeptal jak hodne byla bourana. Jinak je moc pekna

[vevca]

Enemy5 50% aut u kterých je to psáno, stejně jsou, a není to relevantní v dnešní době, pokud není ze 2 půlek, je to celkem fuk, pokud je dobře opravený, chápu, že někdo může mít obavy, pokud někdo nechce, pak musí hledat, ale najít se dá. Další věc je ta, že nechápu ten cenový rozstřel cca 150 a 250 a úplně jiný auto. :D

[Sniper_2003]

Ale mají to kluci v těch inzerátech opravdu špatně nafocený. :jelen: Tak hrozný fotky snad nedělali ani staré telefony.

[Enemy5]

No rikam to proto ze jsem mel tu cest jet se dvouma autama skodaplus ktere byly bourane. Nevim kdo to opravoval ale bylo to hrozne. Rizeni tahlo do strany nebo nesedely dily na sebe.

[vevca]

No tak řeknu ti, že bourané auto které je dobře opravené nepoznáš na 1. pohled (spáry sedí, lak sedí atd.) , natož aby to někam táhlo, což ve většině není nehodou, ale špatná geo, špatný gumy, apod. Ve většině, jsou opravy dosti fatálně a amatérsky odfláknuté, a je jedno u koho to je, samozřejmě rols, nebo bentley by si to snad nedovolil, ale u běžných aut je to naprosto normální.

[Sniper_2003]

Nu s tím nesouhlasím. Každý kdo dělá tak trochu do aut ví, že spáry po opravě ti nikdo neudělá souměrné jako jsou z výroby a lak se nedá na 100% trefit. Takže na denním světle to vidět je. Ano musíš se soustředit, ale vidět to prostě je. Avšak toto vše nemusí zrovna ukazovat na bouračku, ale třeba jen na kosmetickou kamufláž ( oprava rzi, či hluboký vryp ). Ne vždy je vše tak jak se to na první pohled tváří.

[vevca]

No jak jsem již psal, pokud je to dobrej klempíř a lakoš umí lakovat, nepoznáš to, samozřejmě záleží i hlavně na typu vozidla, třeba fabii 1. spasuje i slepej, ale O2 fl je už trochu horší. atd.

[Taubik]

Zdravím, uvažuji o koupi Octavie 2.0 FSI ze Škoda plus. Mohl by jste mi někdo prosím říci svůj názor, než se na ni pojedu podívat? Předem děkuji ?

 

http://m.skodaplus.cz/Car/947327

[Dakie]

Jsi si jistý tim motorem?Zere to a vubec,ale vubec to nejede..Kamarád ji koupil.a po pul roce se ji rad zbavil..

[Taubik]

Moje druhá volba bylo klasické 1.6 MPI ? co se týče výkonu žádná sláva, ale motor je spolehlivější že? Nevím jak je to se spotřebou, ale každý uvádí něco jiného.

[Sniper_2003]

Tak to raději 1,6MPI. Bezproblémový motor pro usedlejší řidiče co potřebují přepravu z bodu A do bodu B. Spotřeba při jízdě v zákonných limitech kolem 6,5 -7L/100km. Auto nezklame ale není to ne potěšení z jízdy.

 

To 2,0FSI tomu se vyhni. Jak psal Dakie je to jen pro zlost. Velice nepodaření motor.

[Taubik]

Díky moc. Volba tedy je 1.6 MPI, což mi bude zatím stačit a časem přesedlám na něco svižnějšího ?

[Iv1ca]

Zdar pánové,

 

uvažuji o koupi OII a našel jsem si tady tuto:

 

http://www.tipcars.com/skoda-octavia/skoda-octavia-6624917.html

 

Akorát mi přijde zvláštní, že to má exteriér před FL a interiér po FL.

 

Je tento motor spolehlivý? Počítám s tím že bych udělal rozvody co nejdříve, abych měl klid.

 

Máte někdo přístup do databáze škodovky a byl by mi ochotný prověřit historii tohoto vozu?

 

Děkuji za rady a připomínky