Přejít na obsah

plánuje někdo OIII


Doporučené příspěvky

Tak sem hodim první příspěvek, vážně uvažujem o 1,8TSi 7°DSG elegance... Nejvíc práce dalo rozhodování mezi 2,0TDi a 1,8TSi. Od benzínu nás kdysi odradil motor v OI 1,8 20V astmatik, to nebyla žádná hitparáda další pak byl 2,0TDi 103kw z 2006 což si myslím neni takovej průser ale zpět od nafty k benzínu nás zase směřují reference motoru 1,8TSi a oproti nový 2,0TDi viceprvková náprava jediný z čeho máme trochu vítr je spotřeba v papírech je až podezřele krásná jenom je mým snem se dostat v normálnim provozu 80% mimo město tak na 6-7 litrů ale tomu zatím moc nevěřím.... poslední věc která mě trochu odrazuje od nafty je to že mám strach aby za rok nebyla nafta vhodnější na přípravu hranolek než do auta:( člověk nikdy neví co koho kde napadne... Klidně se podělte i o názory o motorech, budu jenom rád a doufám že admini mě nezakousnou :pivo:

Odkaz ke komentáři

jestli jsem pochopil skodovaky tak viceprvkova naprava se bude davat do aut o vykonu 100 a vic kw... Mam 1,8 TSI a aspon ja se na predepsanou spotrebu nemam sanci dostat... ale nevyhodu spotreby, ti vybahradi pocit z toho motoru... Co je trochu smutne... ze vykon new 1,8 zvedli, ale kroutak nechali... to mne na tom dost zarazilo... za mne volba 1,8 asi nejlepsi motorizace ...

Odkaz ke komentáři

nevim jak to je s kw ale teď to je tak že jediná 1,8TSi jí má takže to je od 110kw(mimo)... co se týče spotřeby tak doufám že do 7,5-8l se to vejít bude ;)

tady je tabulka: s DSG

Provozní vlastnosti

Maximální rychlost - 232 km/h

Objem palivové nádrže - 50 l

Spotřeba - město - 7,1 l/100km

Spotřeba - mimo město - 4,8 l/100km

Spotřeba - kombinovaná - 5,7 l/100km

 

jinak co se týče krouťáku jsem někde četl že to omezuje převodovka v tomto případě DSG, psali to v SM v tom velkym článku. Další věc která mě zajimá jak vypadá rádio v eleganci nikde jsem to nenašel na fotkách všude je columbus a navigaci nechci za tu cenu jako rádio to je dobrý ale navi nic moc mám jí v OII a vozim garmina... kdysi někde psali že všechny radia budou s barevnym displayem

Upraveno uživatelem header009
Odkaz ke komentáři

Ty udávané spotřeba jsou podle mě sci fi...

Současná OII 1.8 TSI DSG má papírově:

město 9.5

mimo město 5.4

kombinace 6.6

Brácha má manuál a ty spotřeby nikdy neviděl. Aby se dostal na průměr těsně přes 7 litrů se musí krutě mírnit... Kolem 6.5 se dá jezdit mimo město a dálnice do 100 km/h. Na dálnici se pod sedm dá jet,když se budeš plížit něco kolem 110 - 120 km/h. Jinak nee. Pokud vím,tak když jede po Praze,tak kolem 9 litrů to sežere. Jedině,že by VW zázračně upravilo tento motor. Tož asi tak. :rolleyes:

Odkaz ke komentáři

Taky si myslím,že upřesnili zprávu o dostupnosti víceprvku na zadní nápravě, někde jsem to četl, 1,8 tsi i 2,0 tdi by je měli mít obě,

ke spotřebě,

kamarád má zkušenosti jak s 1,8 tsi, tak 2,0 tdi cr, jezdí denně Jaroměř - Praha - Jaroměř a docela pravidelně Krakow, sem tam nějaké to město a okresky,

při dodržování rychlosti 100 km/h po státních a 130 km/h na dálnici (tacho) má spotřebu s 1,8 tsi dlouhodobě 7,6 l/100 a s 2,0 tdi 5,2 l/100.

Jezdí na spotřebu, ale zase ne nějak loudavě a když je potřeba jet tak jede, resp. předjíždí ....

 

Sám říká, že 1,8 tsi je pohodovější motor na jízdu, prostě krása tahu na šestku z 2.000 až po červené pole je k nezaplacení, tohle prostě nafta neumí a musí víc kvedlat řadičkou, dsg nemá, které by to asi vyřešilo, jeho názor je, že pro 1,8 tsi není dsg až tak potřeba, ale u 2,0 tdi mu chybí k pohodě. Samozřejmě chválí tdi za spotřebu, ale na ježdění je méně příjemná než benzín.

 

Brácha má manuál a ty spotřeby nikdy neviděl. Aby se dostal na průměr těsně přes 7 litrů se musí krutě mírnit... Kolem 6.5 se dá jezdit mimo město a dálnice do 100 km/h. Na dálnici se pod sedm dá jet,když se budeš plížit něco kolem 110 - 120 km/h. Jinak nee. Pokud vím,tak když jede po Praze,tak kolem 9 litrů to sežere. Jedině,že by VW zázračně upravilo tento motor. Tož asi tak. :rolleyes:

 

moje zkušenost je taková, že 1,4 tsi je spotřebou někde mezi 1,8 tsi a 2,0 tdi, jsem zvědav na novou 1,4 tsi 103 kW, měla by být úspornější než současná verze s 90 kW u které mám dlouhodobou teď 6,6 l/100

 

jinak co se týče krouťáku jsem někde četl že to omezuje převodovka v tomto případě DSG, psali to v SM v tom velkym článku. Další věc která mě zajimá jak vypadá rádio v eleganci nikde jsem to nenašel na fotkách všude je columbus a navigaci nechci za tu cenu jako rádio to je dobrý ale navi nic moc mám jí v OII a vozim garmina... kdysi někde psali že všechny radia budou s barevnym displayem

 

jj, převodovka, max 250 Nm, ale dsg zvládne prý více, ona má 1,8 tsi v OIII jen 250 Nm? tuším, že jsem to někde četl, ale myslel jsem si, jestli se nespletli ....

na rádia se zajdi kouknout do VW na G7, jsou to ty samé

 

 

 

Odkaz ke komentáři

to mě ta spotřeba docela rozhodila..... :angry: doufal jsem v reálu tak mezi 7-8 nebudu počítat město kde moc nejezdíme....kdyby mi nabídli víceprvek k 2,0TDi tak je asi jasno :huh:

Tam bude hódně záležet,jak jezdíš. Říkáš,že ve městě moc ne. Jestli jsi zvyklý lítat 150 a pod,tak se rozluč i s 8 litry.

 

K víceprvku pro 2.0 TDI,jestli pak nemyslí RS?

 

Na novou 1.4 TSI 103 kW jsem také zvědav. Třeba za nějaký rok se objeví u mě v garáži.:rolleyes:

Odkaz ke komentáři

to mě ta spotřeba docela rozhodila..... :angry: doufal jsem v reálu tak mezi 7-8 nebudu počítat město kde moc nejezdíme....kdyby mi nabídli víceprvek k 2,0TDi tak je asi jasno :huh:

 

tak mimo město a klid na dálnici - pak se dostaneš mezi 7-8 litrů

 

tady od soudruhů od vw clubu půjčená fotka, snad nebudu mít průser biggrin.gif

 

mělo? a nevíš kdy??? mě docela tlačí termín :angry:

 

když Dakie píše, že bude,tak je to tutovka lol.gif

post-117-0-45542000-1358277228_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

header009: ty spotřeby nejsou zas až takový sci-fi, jen je potřeba upravit styl jízdy. Ne však na úkor rychlosti. Pokud máš zájem, ozvi se - můžu Ti dát nějaký rady a tipy, příp. nejlépe předvést v reálu co a jak ;)

 

@Honza,

to mě zajímá, můžeš nějak v kostce nastínit princip, zásady?

Odkaz ke komentáři

Taky nad tím docela dost uvažuji, ale nad RS v sedanu. Kombajn nechci. Pokud by vyšla jako čtyřkolka, tak bych byl na cca 95% rozhodnutý, že do toho půjdu. Pak se mi ještě hlavou honí nějaký dvojkový sup taky v 4x4, ale zatím to jsou jen plány na letošní rok, i když ta RS mě celkem láká. Uvidíme během léta.

Odkaz ke komentáři

Do mňa tiež všetci rýpu, že kedy vymením... Každému tvrdím to isté - čakám na facelift :pivo: V súčasnosti nevidím najmenší dôvod vymeniť RSu za novú OIII, nebodaj OIII RS. Technický pokrok je zanedbateľný, technologický pokrok je skôr krok späť, no a dizajn - všetka česť pánovi Kabaňovi, ale ten predok sa teda nevydaril zrovna najlepšie :o

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
×
×
  • Vytvořit...