Poruchy a problémy

[Bárty]

na diagnostice ti vyskoci nejaka zavada na motoru nebo je to cisty ? jaky je pouzity motorovy olej ?

[cosby]

Shodit vanu a podívat je jak vypadá sací koš.

A ještě,motor dle tlakoměru maže-to ti asi říkal prodávající,že?Maže skutečně?I za tepla?

Upraveno Červen 30, 2012 uživatelem cosby

[jar_da]

Ahoj, koupil jsem si octavii RS 2.0TFSI 147KW,119000KM najeto servisovaná, a začalo blikat mazání (červene), motor ale dle tlakomeru maže, a při vyšším ohřátí, nebo při rychlejší jizde motor začne škubat, skákat, hádat se, a chcipne..Kdyz vychladne zase normálně jede.Šály na klice vsechno ok..V čem je problém? Olejové čerpadlo?

 

koupil jsi a prodáváš, to samé auto? co je špatně?

http://forum.octavia...showtopic=13931

Upraveno Červen 30, 2012 uživatelem jar_da

[DAVIDCV]

Ja koupil pojizdne..ted to začalo blbnout, diagnostika nic neukazuje, saci koš sundanej, vyčistenej, je problém pouze kdyz se ohřeje a ostřejší jizdě nebo ve meste na dálky do 4000 otáček OK

[cosby]

Přesně tohle se stalo tchánovi,ale na Seatu.Výsledek-ojetá vačka z důvodů upchatých mazacích kanálů,vydřené u rozvodového kola kde to ztrácelo tlak.Bude se dávat nová hlava

[DAVIDCV]

A kolik tis Km měl najeto? :)

[cosby]

200.000

[marty2020]

a co na to diagnostika ? Měl jsi to napichle ?

 

měl :

[p2p]

spatny spinac na spojce a odzvdusneni nadrze mas tam problemek...

[marty2020]

spatny spinac na spojce a odzvdusneni nadrze mas tam problemek...

 

spínač vyměněn-nepomohlo,ovzdušnovací ventil palivové nádrže vyměněn-nepomohlo

[Guest chipmann]

a jaký ventil jsi měnil na to odvzdusneni ? Ten elektromag. Ventil ?

[marty2020]

spínač vyměněn-nepomohlo,ovzdušnovací ventil palivové nádrže vyměněn-nepomohlo

elektromagnetický a i ten s aktivním uhlím

[Guest chipmann]

tak už mě napadá jen průchodnost pcv ventilu mrkni se na odvetrani klikove hřídele

[marty2020]

tak už mě napadá jen průchodnost pcv ventilu mrkni se na odvetrani klikove hřídele

kde najdu ten ventil o tom slyším poprví ani nevim jak to vypadá

[Guest chipmann]

na ventilovem víku je to taková velká plastova krabička vedou k němu hadicky na odvetrani

[Vasekk]

PCV to myslim hlásí jinou chybou

[Guest vwcrazydriver]

Prosím o radu, na mém motoru (147KW) pozoruji trochu větší spotřebu oleje než by bylo zdrávo - nebo aspoň mi to tak přijde....vychází to cca 4000 až 5000km 1litr oleje. Servisní interval proměnlivý (30.000km). Nemáte s tím někdo zkušenosti? případně zda se to dá nějak řešit. Motor už má něco nalétané 160.000km.

 

Dík moc všem za případné rady či varianty řešení.

 

Kluci,vykašlete se na ten longlife,je to hovadina a hlavně marketingový tah,jak z vás dostat víc peněz.Každý motor bude olej LL žrát,protože už po 15 tis.je polovina jeho vlastností fuč a o 30 ani nemluvim.

Všechny mazací plány umožňují v rámci intervalu QG0/2 jezdit na 5w40 15 tis.

Takže jednoznačně nalít 5w40 a měnit po 15 tis. MAX!

http://lubematch.shell.cz/recommendations.php?modelyear=&vehicle=36043&site=58&region=298&language=2&brand=75

[Guest chipmann]

Tak po dlouhé době mám problém i ja auto na volnoběh jde jakoby na 3 válce otáčky motoru od 1300otáček jdou velmi pomalu dolů na PC vyběhla tato hláška

[Vasekk]

tipuju PCV

[Guest chipmann]

Myslíš ? No když jsem logoval motor a vypadky horeni taki na 3 válci byly neustale vypadky ktere se uklidnily po pridani plynu takze myslis ze to bude tim ventilem ?

[Vasekk]

Může to tím být, co jsem hledal po internetu. Pak jedině zkusit přeházet zapalovací moduly a svíčky. Jako krajní možnost zkontrolovat opotřebení toho náprstku pod pumpou na liště.

[Guest chipmann]

Ok díky ventil je objednaný ale bude az v pondělí tak uvidíme jinak díky jezerem koukal ze ten co tam mam se už nevyrábí. Je za něj nějaka náhrada tak uvidíme

[pitrspet]

Čau, měl jsi zkusit nejdřív ty cívky.

[Guest chipmann]

Jsou tam úplné nove ty které by neměli dělat problémy

[Guest chipmann]

Tak změna vypadá to na prasklý magnetický ventil . . .

[Vasekk]

Na turbu?

[Guest chipmann]

Ne ne ten nad turbem u sani je prasklý

[Guest chipmann]

Tak ventil vyměněny zlepšilo se to ale stále je tam nějaký problém ten tam mam údajné netěsnost v sacím potrubí aspoň tohle napsal Vag takže ještě zkusim vyměnit ten pcv ventil a uvidíme

[Vasekk]

Cislo chyby?

[Guest chipmann]

Tak problém vyresen po vymene pcv ventilu uz je vse jak ma byt co se tyka chyb tak to auto se normalne zblaznilo jednou to napsalo prilis nizka hladina paliva samo benzínu tam bylo dost pak vynecháváni zážehu na 1 válci a nakonec směs příliš chudá na volnoběh jinak tady foto toho pcv ventilu a pak toho magnetického co byl "odborné" opraven v servisu

Upraveno Leden 24, 2013 uživatelem chipmann