t-vag Odesláno Březen 21, 2014 Sdílet Odesláno Březen 21, 2014 Zdravím opět po delší době :-) nedávno jsem měnil pár věcí na přední nápravě a mám problém :-( Lisoval jsem puky z cupry na místo původních,tyčky stabilizátoru a hodní uložení :-) Po cca 2 dnech od výměně hodního uložení se ozývá klepání právě od přední misky pod kapotou. Když na místě zahoupu s autem,tak se od tý jedný strany právě ozývá vrzání a nemám ponětí,jestli je to viny pružiny,tlumiče a nebo jen horního uložení? :-( Snažil jsem se hodní misku povolit,ale s maticí se mi protáčí i miska :-( Torx tam současně s golou nedám, tak nevím co s tím :-D měl by někdo radu co s tím, nebo kde by mohl být problém? Vrže mi to z té strany i když na místě otáčím s kolama v rejdu :-( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Spooky1 Odesláno Březen 21, 2014 Sdílet Odesláno Březen 21, 2014 a co HZko klic a torx?To uz tam oboji dostanes ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
t-vag Odesláno Březen 21, 2014 Autor Sdílet Odesláno Březen 21, 2014 To jsem právě taky zkoušel,ale chytnu se jen nahoře a akorát bych to strhal :-( je to 22ka,ale nejde mi tam :-( 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 11, 2014 Sdílet Odesláno Duben 11, 2014 Mám otázku,když při zvednutém kole zahýbu s předním tlumičem,tak se mi tlumič kýve tak o 1cm i s miskou v tom místě kde prochází karoserií.Děla to na obouch stranách.Je špatný uložení tlumiče?Díky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 20, 2014 Sdílet Odesláno Duben 20, 2014 sakra chlapi,to nikdo neporadí,hromada vás tady mění podvozky a nenapíšete? :-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Hejdid Odesláno Duben 20, 2014 Sdílet Odesláno Duben 20, 2014 Hele je to v ulozeny v gume,takze vykyv tak vzdycky bude, spis sd podivaj jak moc mas vylezly misky pod kapotou ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 20, 2014 Sdílet Odesláno Duben 20, 2014 Díky za reakci mno mám tam takovýhle škvíry,cca 12mm.jestli je to špatně netuším... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Duben 20, 2014 Sdílet Odesláno Duben 20, 2014 Je to normální, když zvedneš auto tak ty škvíry zmizí ale zase se udělá mezera v uložení mezi uložením tlumiče a karoserií a pak se s tím dá jak jsi psal drobet hýbat. Takže je to v pořádku. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 20, 2014 Sdílet Odesláno Duben 20, 2014 Díky tak jsem v klidu......... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Hejdid Odesláno Duben 21, 2014 Sdílet Odesláno Duben 21, 2014 (upraveno) Osobne za me je uz toto spatne uz by to mohl byt problem. Upraveno Duben 21, 2014 uživatelem Hejdid 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 21, 2014 Sdílet Odesláno Duben 21, 2014 fíhá,to máš foceno při zvedlým autě nebo nazemi? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
jenda89 Odesláno Duben 23, 2014 Sdílet Odesláno Duben 23, 2014 Prvni rocniky oktavky to takhle meli, ja to na OI rv98 taky mel. I po repasu napravy a dotazu v servisech to je normalni,ale me nic netlouklo. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Hejdid Odesláno Duben 26, 2014 Sdílet Odesláno Duben 26, 2014 Takhle 5o je vyfoceny na zemi ;) najeto cca 1000 km 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Duben 26, 2014 Sdílet Odesláno Duben 26, 2014 Díky za reakci mno mám tam takovýhle škvíry,cca 12mm.jestli je to špatně netuším... Měl jsem to taky tak hodně vylezlé a horní uložení tlumičů už bylo KO (už mi to i mlátilo). Po repasi přední nápravy, kde se měnilo i horní uložení tlumičů mi ty misky po 2 letech provozu vyčnívají asi 5mm... :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
milos0785 Odesláno Duben 27, 2014 Sdílet Odesláno Duben 27, 2014 Ja kdyz jsem delal ulozeni mel jsem stejny problem s povolenim matice a torxu. Nahral jsem autogenem nepouzivany klic 22 a ohnul si ho dle potreby a ejhle klic na povolovani byl na svete :-) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
borlan Odesláno Duben 29, 2014 Sdílet Odesláno Duben 29, 2014 Já mám ty misky pod kapotou tak nějak jako herrkomisar a taky se mi to moc nelíbí i když to je údajně v pohodě. Když dám auto na zvedák, tak s tím nahoru dolu fest hejbu (kolo i s tlumičem). Je mi jasné, že když auto spustím, tak je tlumič celou vahou dotlačován do misky. Ale taky si představuju, že to při nějakém extrémnějším "skoku" s autem z misky odlehne (nestihne tlumič dotlačit) a postupně se vymlátí ještě více. Jako druhotný výsledek vylezlých misek je myslím taky snížení spojleru nad vozovkou (+unavený pružiny) a z toho plynoucí větší pravděpodobnost, že ten spojler orvu o obrubník při parkování (snažím se dávat majzla a nenajíždím až k obrubníkům). U Feldy jsem si jednoduše povolil misky, zvedl, tlumiče se vysunuly, vložil novou misku, spustil a zajistil (ložisko jsem neřešil, to se jevilo ok, takže žádná komplikace s demontáží pružiny apod.). Jestli bych to mohl takhle jednoduše udělat i u Octy a jestli pak musím udělat geometrii jsem se tady ptal, ale myslím jednoznačně nedozvěděl... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 29, 2014 Sdílet Odesláno Duben 29, 2014 Já už kdysi si koupil preventivně nové uložení,jen nebyl čas ho vyměnit.Tak se do toho pustím ted a uvidím jestli se ta škvíra zmenší. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Duben 29, 2014 Sdílet Odesláno Duben 29, 2014 herrkomisar: určitě to uložení vyměň a uvidíš, jaký v tom bude rozdíl ;) , pokud chceš, tak ti ty mé misky můžu vyfotit a někde bych měl mít i fotky před výměnou ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Duben 29, 2014 Sdílet Odesláno Duben 29, 2014 ok dej foto,děkuju 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Duben 29, 2014 Sdílet Odesláno Duben 29, 2014 Jestli mi zítra výjde čas, tak to blejsknu ;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Konny Odesláno Květen 10, 2014 Sdílet Odesláno Květen 10, 2014 Sorry, že ty fotky dávám až teď, ale jaksi se mi to vykouřilo z hlavy Jinak horní uložení mám na autě asi 2 roky a vůle je jen 5mm... :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Květen 10, 2014 Sdílet Odesláno Květen 10, 2014 Nic se neděje,vím že na tebe je spoleh.Děkuju. Tak to tam mám proti tobě fuku jak hrom,už scháním stahovák,jak bude čas jdu na to. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Květen 20, 2014 Sdílet Odesláno Květen 20, 2014 Horní uložení tlumiče vyměněno a škvíra je velmi malá,rozdíl starého vymačkaného a nového je vidět na fotce.Jinak výměnu lze provést i bez demontáže tlumiče,stačí jen pružinu stlačit natolik aby nové uložení šlo usadit. Co jsem ale zjistil že jsou asi tlumiče ko.Mám za to,že když je tlumič nový tak píst samovolně vyjede až do horní hranice.Moje zůstanou v místě kam je zatlačím.A nevyjedou.To je asi špatně né? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Květen 20, 2014 Sdílet Odesláno Květen 20, 2014 (upraveno) Tak mě přední tlumiče zase sami zajíždí. Když jsem měnil obě přední pružiny, tak jsem vyndal tlumiče na ponk a sami mi drobet zajeli. Abych tam dostal pružinu, tak jsme musel pístnici rukou vytáhnout. Právě jsem už nemohl více stáhnout pružinu a bylo mi divné že by byla delší a až pak mě napadlo zatáhnout za pístnici, proto si to tak dobře pamatuji. Ale zadní tlumiče se zase sami vytahují a jestli se nepletu, když jsem měnil kámošovi tlumiče na oktě, tak nové zadní měli na sobě takovou tu stahovací pásku, aby právě nevyjížděli a přední to neměli, takže já si myslím, že je to tak snad i správně. edit: A po té výměně máš předek auto drobet výše? Upraveno Květen 20, 2014 uživatelem KaJe 0 Citovat Odkaz ke komentáři
borlan Odesláno Květen 21, 2014 Sdílet Odesláno Květen 21, 2014 Tak na to teď koukám jako jelen - doteď jsem si myslel, že povolením misek v motorovém prostoru se spustí do podběhu jako celek tlumič s předpruženou pružinou stejně jako to bylo u Felicie a mohu vyměnit horní uložení aniž bych musel stahovat pružinu. Jak to teda je? Je to fakt jinak, nebo herrkomisar rozmontoval něco víc než je potřeba? Kde je například axiální ložisko? Že by bylo u Octy zapracováno do toho horního uložení a tak se vysvětlil rozdíl mezi Octou a Feldou? Nemáte někdo dílenský obrázek-rozstřel této pasáže abych se poučil? Dík předem. A k tomu zvednutí předku - z logiky věci k němu po výměně musí dojít když je výškový rozdíl mezi vyměněnými součástmi. Zároveň si myslím, že to nezmění geometrii přední nápravy - prosím o potvrzení nebo vyvrácení tohoto mého názoru, děkuju. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Květen 21, 2014 Sdílet Odesláno Květen 21, 2014 Felina to má jinak. Mrkni sem a pochopíš - http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=4160&p=1423709 Jde to i bez stahováků pružin, ale není to úplně ono, protože dostane to gumové uložení drobet zabrat v oblasti té matky, ale nic hrozného. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
borlan Odesláno Květen 23, 2014 Sdílet Odesláno Květen 23, 2014 (upraveno) Nemám k porovnání obrázek z Feldy, ale připadne mi ten vršek principiálně stejný. A v textu toho tvého odkazu se tam i řeší, že někomu projde matice 9 tou gumou 8 a že je to OK. Takže si myslím, že ty gumy jdou vyměnit jak u Feldy aniž bych povoloval předpružené pružiny = nemusím mít přípravek na stažení pružin. Pokud teda nechci řešit ložisko, ale jen tu vymačkanou gumu 8. Povolím jen 11 a spustím celý tlumič (sestavený tlumič s pružinou s ramenem a kolem) do podběhu, vyměním gumu a znovu nasunu tlumič a zajistím miskou a maticí 11 v motorovým prostoru. A nebo něco zásadního lamácky přehlížím? Upraveno Květen 23, 2014 uživatelem borlan 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Květen 23, 2014 Sdílet Odesláno Květen 23, 2014 Objevil se problém po výměně horního uložení.A to ten,že při zatáčení mi v levém kole vrže.Řekl bych že je to právě tím horní uložení.Zkoušel jsem prostříkat z vrchu i ze spodu gumový uložení olejem na gumy ale bez výsledku.Začalo to vrzat až ted když je vedro.Ložiska jsem nechal původní,měnilo se jen gumové uložení.Momentový klíč nemám takže jsem vše dotáhl tak jak se mi zdálo že by to mohlo být ok.Nemá někdo typ jak se toho zbavit,a nebo kde to vrže zda u ložiska jak je v gum.uložení,nebo tam kde se opírá gumové uložení o kastly? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
KaJe Odesláno Květen 23, 2014 Sdílet Odesláno Květen 23, 2014 borlan: nepřehlížíš nic, to gumové uložení přes tu matku dostaneš, ale poškodí se, drobet. Ta guma má v sobě ještě kov, výztuhu a to i v místě té matky a otvor je menší než matka, která tak má za úkol držet na místě i s tím uložením. Takže jak říkám, jde dolů srazit silou a pak váhou auta zase nasadit na místo a pak až utáhnout tu matku, ale drobet se ta guma v místě matky vytrhne herrkomisar: mezi kastlí a tou gumou to nebude, bude to mezi gumou a miskou nebo někde u ložiska, ale bez rozborky to asi nevyřešíš. Možná si měl dát i ta ložiska. Já to mám v garáži připravené nové komplet už nějakou dobu a nemůžu najít čas to tam nahodit. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
herrkomisar Odesláno Květen 24, 2014 Sdílet Odesláno Květen 24, 2014 Kaje,díky za reakci.Budu to muset opravdu rozdělat............ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.