Přejít na obsah

Spotřeba


Doporučené příspěvky

  • o 3 měsíce později...
  • o 2 týdny později...
  • o měsíc později...

Ahoj kluci, sem tu taky novej. Mám 2.0FSi 4x4 a spotřeba dlouhodobě 8.6l. Při dnešní ceně Vervy mi to ale dost rve kapsu. Z výkonu nějak nadšenej nejsem, ale musím říct, že k lepšímu vyjádření motoru přispěla výměna vadné cívky. Měnily se už tři a vyměním i čtvrtou, jelikož mi to v zátahu občas cukne, což je prý projev vadné cívky. Máte nějaké rady a tipy co vyměnit, vyčistit nebo zkontrolovat pro lepší výkon?

Odkaz ke komentáři

Já mám dlouhodobě 9,9, ale jezdím převážně Prahu. To občasné cukání při akceleraci (tak 2x týdně) je tedy těmi cívkami? Můžete to být už při najetých 55000? Zítra mi budou ve škodovce na záruku měnit relé v palivovém čerpadlu, tak že bych jim řekl ještě o ty cívky.... ty mi asi nedaj jen tak na záruku, co? :-D

 

Jinak, co ten KN filtr? Pomůže? Alespoň k lepšímu zvuku? :-)

Odkaz ke komentáři

No jako dát tam nějaký ten kit proč ne třeba za 1500,- (filtr stojí 100-150) tak aby se to vyplatilo, a trochu taky bylo poznat, možná by nebylo od věci si trochu pohrát s mapama a načipovat to, tady v bazaru je 2,0 FSi s grafem z Brzdy po čipu se 122kw a k tomu ještě to KN tak kdyby to dalo třeba 130kw bylo by to supr. což si myslím že je nerál spíš těch 125kw

Odkaz ke komentáři

ee bohužel ne, to stejný RSo to má 147kw 2,0 TFSI a má spotřebu nižší udávanou než scout FSI o 3decka na kombinaci ve městě je to tusím 0,8 samozřejmě údaje podel papírů a 1,8 tsi má jestě o chlup méně tuším na kombinaci o 0,6 a město 0,8 tím TSi si přesně jistej nejsou, ale jsou to +- takovýto hodnoty, opravdu 2,0 je nevíce rozežraný, samozřejmě vyjma 3,6 fsi :D

Odkaz ke komentáři

Pokud jede člověk na krev s plynem na podlaze, nejvíc žerou přeplňované motory. Pro tuto jízdu je 3,6 a 2,0 FSI úspornější. Pro ježdění normálním stylem jízdy má 1,8TSI skoro stejnou spotřeu jako 2,0TSI a ta je nižší než u FSI. Tyto postřehy o spotřebě jsou zjištěny vlastní zkušeností ;)

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

JJ dlouhodobá stále 8,7 dálka jde udělat kolem 7-7,5 dálka po dálnici tempomatových 120 je za 7,7 , ale věřím, že kdybych jel s tím jak dneska se svým 2,0 tdi (což jsem udělal 4,9 , pak bydlím na kopci, tak to vylezlo na 5,1) jel i se scoutem, tak věřím že by tam bylo tak 6-6,5 :palec:

Odkaz ke komentáři
  • o 4 měsíce později...
  • o měsíc později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...