Přejít na obsah

ka_r_los 2.0 TDI custom edition


Doporučené příspěvky

Ztraceny syn se vratil:) zatim plni na maximum. Dnesni poznatek, spousta klickovani po Libusi a spotreba se nedostala pres 6,3l a to jsem od bechovic az po najezd na spojku jel v kolone, opet vic jak litr k dobru:)

 

Dneska mi akorat bliklo hladovi oko, takze o vikendu natankuju asi naposledy u agip se slevou a bude se pocitat.

 

Jinak s tou prevodovkou to zkusim o vikendu, uvidime jaky poklad skryva etka...

Odkaz ke komentáři

Není, 2.0 TDI používá shodné označení převodovek, není tam žádný rozdíl, nebo svatý grál :)

 

A tady je jen takový nástřel, omlouvám se za mírnou nepřesnost, tenhle graf dělám poprvé a těch hodnot je mraky:) Porovnávám klasickou KNS/HDV-PD a LHD-CR 2.0 TDI/103 kw. Převodovky z 125kw jsou na dálničním limitu jen nepatrně kratší než serie PD.

 

post-32889-0-43973500-1436714645_thumb.png

 

dle pana Sixty:

02Q (MQ 350) - 6st. x 2,0 l/103 a 100 kW TDi PD GRF, HDV,JLU,KDN,KNS,KXX,LHD,NFP

 

Upraveno uživatelem ka_r_los
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 2 týdny později...

Tak zase trošku konkrétizace plánů na dovolenou. Mimo všeho urnitř auta jsem se rozhodl udělat něco dalšího pro ekonomiku provozu a inspirován mnohými debatami a zkušenostmi jiných.

 

Protože tovární nastavení aerodynamiky podvozku je tristní, nejdříve jsem přemýšlel nad továrním zakrytím podvozku v zadní části, mno cena mě víc než odradila, tak jsem se inspiroval opět u BMP (zdravím:) ) a nakoupil 3 desky 1120*1500 mm kartonplastu a udělám si to sám.

 

porovnání je na obrázku, největší starost mi dělá oblast okolo zadních ramen.

 

post-32889-0-97944700-1439109533_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Když jsem se tam koukal, tak na jedné straně mám ten náběch s hřebenem a na druhý s hladký jako ten díl má, takže to vypadá, že ho předchozí majitel někde ztratil, někdo si ho půjčil a nebo je rozdíl v provedení a byla tam provedená náhrada :D

 

Jsem si to prohodil..

 

Upraveno uživatelem ka_r_los
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Tak tady máte mojí ochutnávku, dovolená se blíží, tak je potřeba se nabudit

 

Ukázka tlumení

post-32889-0-77865000-1441040845_thumb.jpg

 

Na podlahu přijde 2+3+2mm materiálu

 

Dnešní orientační měření hluku po cestě z práce:

50 km/h 60 dB

90 km/h

130 km/h 70 dB

 

volnoběh 55 dB

 

Zítra přijde přeměření, ráno nebývá takový provoz

Odkaz ke komentáři

Tak dneska mi začala dovolená... nejdřív vypakovat polovinu do letadla a pak přesun na místo činu... mno dorazil jsem skoro v 5, než se umoudřilo počasí, bylo skoro 6, a v půl osmé jsem skončil... OBD zásuvka trvala nejdéle!


post-32889-0-34108300-1441221146_thumb.jpg



ty dva balíky nalevo jsou jen tlumící hmoty...


post-32889-0-41697900-1441221153_thumb.jpg



a furt to jezdí smile.png


post-32889-0-94304700-1441221160_thumb.jpg



Stage 1....


Odkaz ke komentáři

Den druhý...

 

Demontáž pokračovala už mírnějším tempem, přeci jen, tohle jsem ještě nedělal...

post-32889-0-10329800-1441309316_thumb.jpg

 

Výchozí stav podlahy kufru

post-32889-0-55538100-1441309327_thumb.jpg

 

po nehodě jsem musel lehce doladit antivibru na zadní přepážce, držím se poučky, že optimální výsledek udělá už 30% plochy.

 

Výchozí stav boků kufru

post-32889-0-33329200-1441309363_thumb.jpgpost-32889-0-45156800-1441309373_thumb.jpg

 

A tady už je část zakrytá

post-32889-0-50490800-1441309385_thumb.jpgpost-32889-0-28188800-1441309394_thumb.jpg

 

A ve vzteku ( nepovedlo se mi sundat topení)

 

Jsem začal s podlahou

post-32889-0-12661700-1441309379_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Tak dneska bez fotky...

 

Povedlo se mi ve spolupráci s kamarádem mechanikem usadit topení do těsnění !! Teda musel jsem asi hodinu bourat zdivo, ale to je vedlejší.

Centrální trubka je teda finálně na místě a začalo se strojit, protože mi zbývá ještě dost el. dodělávek, je stav bez palubky ideál.

-> Nataženy nové anténní svody (GPS, GSM, DAB, NAV), nazažern svazeček k čidlu ostřiku světel (5,5l nádržka je v garáži). Teď jsem dodělal přípravu svazku k zrcátkům, takže zítra dodělat a natáhnout po autě.

Odkaz ke komentáři

Takže drobná aktualizace, poslední 2 dny jsem jezdil letiště, jižní čechy...

 

Podlaha je položena, sloupky na svém místě a začala se vylepovat palubka...

 

Tlumení za centrální trubkou

post-32889-0-67678900-1441743013_thumb.jpgpost-32889-0-61971200-1441743036_thumb.jpg

 

3mm tlumení pod rounem na podlaze

post-32889-0-62239100-1441743046_thumb.jpg

 

Pokládka neprozvučné folie

post-32889-0-08750600-1441743148_thumb.jpgpost-32889-0-81389800-1441743160_thumb.jpgpost-32889-0-82342500-1441743171_thumb.jpg

 

Vytlumení A-sloupku a C-sloupku dole (jako rolbař)

post-32889-0-61526600-1441743180_thumb.jpgpost-32889-0-05931700-1441743193_thumb.jpg

 

Vystřihovánky do palubky

post-32889-0-37971700-1441743206_thumb.jpg

 

A od tohodle jsem odcházel...

post-32889-0-26394900-1441743216_thumb.jpg

 

 

 

Odkaz ke komentáři

To za tou palubkou se dávalo do LaK 2.0 TDI CR v základu... koberec je nahoře max o 7mm, nedával jsem toho moc u lemů takže jsem to usadil, ale samo že si tu musí na pár místech sednout...

 

A dnešek?

 

K tomuhle jsem přišel...

post-32889-0-36125600-1441911613_thumb.jpg

 

Takhle je to okolo tunelu...

post-32889-0-65633600-1441911622_thumb.jpg

 

Aby kufr tichý byl...

post-32889-0-57191200-1441911646_thumb.jpg

 

Finále boků

post-32889-0-20882500-1441911654_thumb.jpg

 

A tahkle to to vypadá

post-32889-0-77893300-1441911664_thumb.jpg

 

Samo jsou na místě všechny sedačky, ale to není potřeba fotit :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Zdravím vespolek chci se orientačně zeptat kolik by "koštovala" práce na výměně spojky u Octavia 1 1.8T 110kw 2001 díly bych měl komplet a pouze Praha bydlím v Nedvězí u Říčan díky moc za nabídky jsem sice vyučen ale nemám na to prostory a venku na ulici je to na prd...  spěchá!!!
    • Tak si po delší době odpovím sám. Třeba se někomu bude hodit. Po uvolnění zadní části plastového podběhu (3-5 samořezů, jako když se třeba čistí bordel který se za ním hromadí od prahu nahoru podél sloupku který se tam dostává odtokem z prostoru pod předním sklem) jsem zjistil, že dráty od bočního blinkru vedou prachsprostě odtokovou dírou do prostoru pod předním sklem (tam jak se pod mřížkou hromadí listí, jehličí apod.) a tam se napojují do silného svazku. Bohužel jsou jak pro levý tak pro pravý blinkr přerušené pár centimetrů od svazku. Až se dokopu tak na to napojím nové dráty k paticím blinkrů. Bohužel levá strana mřížky jde sundat jen po sundání stěrače a ten už několikrát odolal (odnesly to i stahováky). Na pravé straně mřížka jde lehce sundat, ale zase tam překáží box kabinového filtru (když ho odmontuju tak se musím připravit na problémy se starým těsněním...snad vyřeším silikonem?). Jo a to přerušení vypadá na hlodavce...mrchy. Takže to bude poměrně jebačka, ale snad to nějak časem dám. 🙂 
    • Hlasenie po 10 rokoch. Starstop vobec nefunguj, resp. za tych 10 rokov ani nefungoval, ziadne chybove hlasenia ale uz pri starte nemavam, vyriesilo sa to same. Spozornel som ale pri tejto sprave https://techsvet.cz/technologie/auto-s-vypnutym-start-stop-systemem-uz-neprojde-technickou-kontrolou/adammagy/
×
×
  • Vytvořit...