Otáčky motoru

[Guest Pupis2]

Zdravím,

 

mám dotaz na otáčky motoru při volnoběhu, kde si mi při stání začne motor točit na 1100 ot/min. V servisu bylo řečeno, že je to normální a tak jsem to i vzal, ale dnes jsem stál po zhruba po 20 km po rozjezdu a otáčky zase stouply nad výše uvedenou hodnotu, ale ani po 15 minutách neklesly a schválně jsem čekal. Samozřejmě byla vypnuta klima, ventilátor bez automatiky na 2 stupni a nic jiného krom telefonu nebylo připojeno.

Pokud je to normální u tohoto auta, díky za upozornění a přijměte omluvu za moji neznalost OIII (naposledy jsem sedlal OI). Pokud Vám to přijde divné, napište a předem za to děkuji.

 

Vozidlo: Škoda Octavia III 1,6 TDI, Elegance + komfortní hlasové vytáčení, Bolero, multifunkční volant, front asistent, parkovací senzory vzadu, climatronic, tempomat.

[Pawouk01]

Bude to mít souvislost s regenerací (vypalováním) DPF. V tom případě by to byl normální jev. Neběžel ti po vypnutí motoru ještě chvíli ventilátor chladiče motoru?

[Guest Pupis2]

Stal jsem a pak jel dál. Stane se mi to vždy při jízdě a ještě jsem nevypnul motor a tak to asi zkusím.

[Epi]

Mě to na 2.0 TDI vyletí někam k 1000 za minutu, vždy evidentně spojeno s regenerací DPF. Byl bych v klidu - musíš si zkrátka zvyknout, že si tyto motory žijí "vlastním životem".

[Guest Pupis2]

Dobrá, mám jen pocit, že začne popojíždění po ranveji s následným startem do oblak ?.

Ještě mám dotaz, který sem úplně nepatří, ale zkusím se zeptat, jestli někdo víte, jestli lze dodělat tlačítko ovládání hlasového volání na volant. Mám komfortní bluetooth volání s hlasovým vytáčením a při výběru jsem si nezaškrtl tuto volbu za 1000,- a trochu jsem z toho rozladěn, neboť si myslím, že to k sobě patří a ŠA získala jedno mínus, protože mi to hlava prostě nebere. Musím teď šátrat po Boleru. Ten peníz nebyl problém. Co vy na to?

[Epi]

To už není dotaz sem, poradím jen poslat zprávu na člena Ferda25. To je šikulátor, ale nemyslím, že to bude taková sranda. No blíže ti sdělí on.

[Guest Pupis2]

Jak se s Ferdou25 spojujete, při odeslání SZ mi to hlásí, že nepřijímá žádné zprávy. Díky za navedení.

[Epi]

Tak vím, že se pohybuje ještě na fóru skodahome.cz, tak třeba tam bude funkčnější.

[Donn]

Využiju tohohle vlákna jelikož se to týká otáček motoru. Pravděpodobně je to asi normální jev (na který nejsem zvyklý), ale zaznamenali jste, že když vyřadíte během jízdy, tak jsou zvyšené otáčky motoru (tipuju to tak na 900 ot/min.) a až auto zastaví, tak se otáčky vrátí na standartní volnoběh?

V tomto případě to s DPF nemá nic společného, ani nezahřátého auta. ;)

[Kyselinka]

Je to uplne normalne, aj CAYC to ma rovnako, resp. vsetky dizle CR :)

Upraveno Březen 27, 2015 uživatelem Kyselinka

[Donn]

Perfektní, díky za info! Kdyby někdo věděl i proč se tak děje, tak uvítám SZ. Ach, ta zvědavost. ^_^

[Magicairsoft]

Standartně volnoběh 750ot./min při regeneraci 1000ot./min., u CAYC na O2FL jsem míval 800-850ot./min volnoběh a 1000-1100ot./min při regeneraci.

Podle dokumentace z továrny to sedí- má být od 700-850ot./min při volnoběhu a 900-1100 při regeneraci (snad si to pamatuju správně).

[Wolf1907]

Ahoj, taky jsem vyporozoval změnu otaček a to:

volnoběh 750, po sešlapnutí a uvolnění spojky bez zařazení rychlosti se volnověh pohne k 1000 a hned spadne na 750. Je to normální??? Díky za info.

[sandál]

Je to normální,dělá mi to taky.Je to nastaveno řídicí jednotkou.

[Wolf1907]

Diky

[Lap Dog 1]

Ahoj. Také se přidávám. Poslední cca 2 měsíce pozoruji zvýšené otáčky za jakékoli situace. Rano jezdím do práce, která je 75km daleko. Auto se zahřeje, vše v pořádku až na otáčky. Ventilátor vypínam cca 5 minut před příjezdem do práce a když prijedu, auto drží 1100ot/min. Pochopim při jízdě ve městě, studenem motoru a regeneraci ale toto mi nedává spát. Byl jsem v servisu Škoda kde mi řekli, ze EGR je v pohodě ale děla to generátor, ze je to standardní(neustále dobíjí baterii). Mate s tím někdo zkušenosti? Mam rok výroby 04/16 s najezdem 35000

[Lap Dog 1]

Tak jsem zpozoroval další zvláštnost. Po jízdě mi nyní auto drží cca 900 otáček a ne a ne klesnout. Vypnu li auto tlačítkem a zase nastartuji, otáčky jsou na 750 ot/min. Také se to někomu děje? Je to v pořádku? 

[petan76]

Zkus vypnout automaticke pridavne topeni v radiu.

[Lap Dog 1]

Dnes ráno při příjezdu do práce dokonce 1000 ot/min. Zkusím dát na tvůj typ tak snad mi to pomůže 🙂 

[Lap Dog 1]

Dal jsem na tvoji radu, vypl automatické přídavné topení a otáčky mi spadli. Nicméně auto stale drží 900 otáček když rano nastartuji u baráku a po 70km jej vypnu v práci. Pokud auto vypnu tlačítkem během této cesty a zase jej hned nastartuji, auto bude mít klasických 750 otáček. Velmi zajímavé a zatím jsem nepřišel proč to auto děla... 

[sandál]

Zdravím pánové.Není mí jasné vypínání přídavného topení v rádiu.Mohli by jste mi vysvětlit jak  to udělat.Mám O III rok výroby 2017 motor 1,6 tdi 85 kw.Rádio Swing.Díky.

[Beuticek]

Jestli máš Climatronic, tak zmáčkni tlačítko SETUP na prostředním ovladači klimy a mělo by ti to na displeji naskočit. A manuální klimy nevím. 

[sandál]

Mám manualní klimu,takže to zřejmě nejde.