petrbungee Odesláno Srpen 4, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 4, 2015 Čau kluci nevíte o nějakém dobrém a rozumném servisu klimy na Praze 6 či 5 a blízkém okolí?začala mi hučet klima a skoro nechladí, tak nechci dělat pokus omyl ,ale vážně najít závadu a neměnit celý okruh kus po kuse. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest merlier Odesláno Srpen 5, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 5, 2015 Ahoj všichni chtěl bych se zeptat za jak dlouho by měla najet klimatizace.Četl jsem tady že hned .Mam octavie 2. 2006 1.9 ,77kw klima manualni.Když jsou takové vedra tak když klimu zapnu tak začne jet asi tak za minutu a půl. Je to normálni díky za odpovědi 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ka_r_los Odesláno Srpen 5, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 5, 2015 HNed je velice relativni pojem;) minuta a pul je ok, pokud dochazi k vyraznemu poklesu teploty vychazejici z pruduchu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Guest merlier Odesláno Srpen 5, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 5, 2015 díky za odpověd´ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petrbungee Odesláno Srpen 6, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 6, 2015 Chtěl bych se zeptat, čeká mne výměna chladiče klimatizace a přemýšlím o ochranné mřížce. Máte s tím někdo zkušenosti? Přivítám i názory na pro a proti. Dík http://www.cc-autodily.cz/mrizka-ochranna?do=query-form-submit 0 Citovat Odkaz ke komentáři
witt Odesláno Srpen 10, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 10, 2015 otázkou je, čemu to tak může zabránit? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ka_r_los Odesláno Srpen 10, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 10, 2015 no já jí tam taky budu dávat, ale drobné kamínky to nechytí a hmys taky ne. Osobně bych nejradši celou spodní část zadělal, ale to nám intercooler nepoděkuju :/ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Srpen 11, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 11, 2015 nedoporučuju jí, pod ní ten chladič většinou hnije a vypadá daleko hůř jak ten bez ní 0 Citovat Odkaz ke komentáři
petrbungee Odesláno Srpen 11, 2015 Sdílet Odesláno Srpen 11, 2015 Dík za info. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Sikoš Odesláno Září 12, 2015 Sdílet Odesláno Září 12, 2015 Čau všichni,mám menší dotaz. Dneska mi začalo nějak divně"chrastit" v klimě. Respektive je to slyšet z ofuků nad rádiem a zní to jako kdyby tam byl přidřenej nějakej ventilátorek,když třeba zapnu vnitřní okruh,je to docela rachot,ale na normalní chod,to jen ševelá,ale stejně mě to strašně rozčiluje , a ještě je slyšet z míst zhruba,jak je kastlík takový cvakání,jako kdyby tam cvakala nějaká klapka a přeskakovala či co... Díky za rady a tipy. OC II 08/climatronic 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Rolbař Odesláno Září 12, 2015 Sdílet Odesláno Září 12, 2015 může ti skřípat ventilátor a cvakání je jeden ze servomotorků, diag ukáže víc 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Tommyk Odesláno Říjen 7, 2015 Sdílet Odesláno Říjen 7, 2015 Měl bych taky dotaz. Když zapnu klimu, začne to tak nějak jakoby "syčet", přijde mi to jak stará lednička... a po minutě to třeba přestane... ten stejnej zvuk to udělá, když ji vypnu. Čím to je? Klima je naplněná. Na režim eko to nedělá.. Jinak chladí, všechno ok, ale ten zvuk mě dost znervózňuje.. :/ 0 Citovat Odkaz ke komentáři
BinaRize Odesláno Prosinec 22, 2015 Sdílet Odesláno Prosinec 22, 2015 Dobrý den pánové, chtěl bych se zeptat na problém s klimou. Mám O2 2004 1.9TDi Laurina s dvouzonovym climatronikem a mám následující problém: - Když zapnu ofuk čelního skla, topí ale ne moc - Když dám ofuky na palubce, topí jen řidičův, ostatní chladí - Když dám na nohy, topí jen řidičovi, spolujezdec chladí - Když dám AUTO a mám nastavených 24 stupnů klima jede na nízký výkon a chladí všude - Když dám AUTO na max TEPLO (HI) klima se rozjede naplno, ale chladí všude - ECON je to samé v bledě modrém - Diagnostika píše vadné 3 klapky klima (nevim přesně čísla chyb, neviděl jsem je pouze mi to říkal mechanik) Klidně si to vyměním sám, ale nevím kam sáhnout, abych něco ještě víc nepokazil a nikdo z mého okolí garážových mechaniků se v tom vrtat nechce, nemají zkušenosti. Do autorizáku moc nechci kvůli ceně, ale nechci jezdit s ročním dítětem v chladícím boxu... Dokáže mě někdo z vás popsat co možná nejvíc detailněji (pro blbce) co rozdělat a kam sáhnout? Všichni straší kompletní rozborkou palubky (prý ale když se palubka rozebere a znovu složí tak začne vrzat). Kdyby byly i nějaké fotky k postupu, bylo by to úplně top. Budu vůbec schopný sám ty klapky vyměnit? Nebo mi nezbyde než dát to do autorizáku? Díky moc za jakékoli rady EDIT: Jakými tlačítky se u O2 restartuje klima? :)) EDIT2: OPRAVENO - zadrhával se motorek klapky na regulaci teplého vzduchu do prostoru spolujezdce, stačilo ho trochu postrčit a už zase jezdí jak má, asi jak dlouho stál (auto totiž stálo 4-5 let v kopřivách). Našel to mladší brácha, když jsem to měl rozebrané a motorek se nachází v prostoru levé nohy spolujezdce pod přihrádkou (když je to složené tak tam jde prostrčit jediný prst a to přímo na tu část motorku, která je zaseklá. Pokud by někdo měl zájem tam dám i foto :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
miresku Odesláno Leden 30, 2016 Sdílet Odesláno Leden 30, 2016 Ahojte, ja mam tiez taky maly problem. Auto mi raz kuri,raz nie. Pozoroval som,kedy to kuri a kedy nie, no neprisiel som na nic. na Climatroniku mam nastavenu teplotu na HI, zacne pomaly kurit,zapnute mam ofuk na okna a na nohy+ECON,nakolko mam asi ujdene chladivo z klimy. rozkuri sa to a zrazu ide z fukarov studeny vzduch. Ma climatronik nejaku riadiacu jednotku,alebo je vsetko uz v panely? Diagnostik pisel len chybu klapky V113-klapka vnutornaho okruhu, s tym mam tiez problem,tak som ju mechanicky odpojil. Motorcek kruti,ale nejako velmi divne.je jedno,ci zapnem vnutorny okruh,alebo ho vypnem,stale sa to vrati do polohy zapnuteho vnutorneho okruhu. Ak by mi vedel niekto poradit, co by sa s tym dalo robit a ako to spravit, bol by som velmi vdacny. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kermo Odesláno Březen 24, 2016 Sdílet Odesláno Březen 24, 2016 Nazdar chalani VCDS-ko mi vyhodilo takuto chybu: VCDS verze: SVO 15.7.1.0Verze dat: 20150227www.vag-com.com----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------Addresa 08: Klima/topení Labely: User\1K0-907-044.clbObjednavací číslo řídící jednoky: 1Z0 907 044 HSystém a/nebo verze: ClimatronicPQ35 084 0305Kódování:Číslo dílny: WSC 00000 000 00000VCID: 3B7EE7527AB463E648-806E1 nalezena chyba:00819 - vysokotlaky snimac (G65)009 - preruseni / zkrat na kostru Chcem sa spytat pri vymene tohto snimaca je potrebne vypustit/napustit klimu?? Niekde som cital ze to moze byt KO klimakompresoru. Ak som spravne odhadol je to tento snimac?? ako vidno na fotke je to prasknute. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Březen 24, 2016 Sdílet Odesláno Březen 24, 2016 jj je prasknuty a asi budes mit i prazdnou klimu... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kermo Odesláno Březen 24, 2016 Sdílet Odesláno Březen 24, 2016 Diky, tak ak bude teplejsie skocim s tym do servisu, som zvedavy co si za to popytaju :) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danybada Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 Dobrý den. Potřebuji poradit. Mám manuální klimatizaci v octavii 1,9tdi/2000/81kw.Při zapnutí se sepnou ventilátory na chladiči, sepne kompresor, ale klima nechladí. Vyměnil jsem už kompresor, expanzní ventil, sušičku.Budu rád za každou radu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 Co diagnostika... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danybada Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 Je to mechanická klima, tam se nejde připojit 0 Citovat Odkaz ke komentáři
ka_r_los Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 ale čidla od klimy nejsou mechanické... co třeba čidlo tlaku media? Nech si udělat výpis diagnostiky a pak se dá něco vymyslet 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danybada Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 Medium je doplněné. Tlak bude v pořádku, protože mi spíná spojka na kompresoru 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 To jsem prehlidl, ze je mechanicka... diag nic nenapise... skusit zmerit signal z cidla tlaku cca 50 hz 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danybada Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 čidlo tlaku bude dobré, protože dochlazovací jednotka zapíná ventilátory na nižší rychlost a spíná spojku kompresoru,který se roztočí 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 Zmerit tlaky a podle tlaku bud vadny kompresor nebo expanzni ventil... Dale muze byt ucpam vysousec a filtr... ale to se pozna na tlacich... Je potreba zmerit vysoky i nizky tlak... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
danybada Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 kompresor je novy ,vysoušeč nový, expanzni ventil nový 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Duben 20, 2016 Sdílet Odesláno Duben 20, 2016 Zmerit tlaky... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Sharkys Odesláno Duben 25, 2016 Sdílet Odesláno Duben 25, 2016 (upraveno) Chlapi, co vy na to prosím. Klima nejede (samozřejmě, jak jinak, po zimě....), klimakompresor nesepne (resp. není slyšet klapnutí, dle diag. asi jede), sahary se netočí, doplněno 51g od posledního plnění před půl rokem. Diagnostika bez závad, na volnoběh jsem (bohužel venku bylo docela chladno - +10 stupňů asi) naměřil : Dokonce po zapnutí klimatizace mi to zdá se topí.... Klimakompresor KO ? Či nějaký senzor ? Dík. Upraveno Duben 26, 2016 uživatelem Sharkys 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Sharkys Odesláno Duben 29, 2016 Sdílet Odesláno Duben 29, 2016 Tak to tipuji na klimakompresor - s otáčkami se nemění tlak, nicméně tlak se mění v závislosti na okolní teplotě jak má. Jen nechápu, proč se vůbec nepustí ani sahary. První měření při venkovní teplotě asi 19 stupňů, druhé 8 stupňů. 17:59:45 27.7 °C Left footwell vent temperature 003 27.0 °C Right footwell vent temperature 004 32.4 % Front fan load 019 30.2 °C Interior temperature 021 6.4 bar Refrigerant pressure 022 1000 /min Compressor speed 025 2.4 Nm Compressor load 026 0.820 A Compressor current; actual value 027 0.820 A Compressor current; specified value 028 0.0 % Coolant fan activation; specified value 030 16:24:06 19.7 °C Left footwell vent temperature 003 19.0 °C Right footwell vent temperature 004 20.3 °C Left front vent temperature 005 19.7 °C Right front vent temperature 006 23.1 °C Interior temperature 021 3.8 bar Refrigerant pressure 022 1000 /min Compressor speed 025 20 W/m˛ Sun intensity left 041 210 W/m˛ Sun intensity right 042 17.7 °C Temperature after evaporator 061 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.