Přejít na obsah

Zámek u spolujezdce.


Terbii

Doporučené příspěvky

  @Konny když jsem laboroval s otevřením dveří bez zámku z důvodu prasklého lanka, tak jsem měl ven i vložku zámku, kterou jsem chtěl nahradit vložkou s klíčem. Ta vložka byla vsunutá do původního otvoru a zajištěná torxem z boku dveří. Buď jsem tam žádný mechanismus na otevření neměl, nebo nevím jak to vypadá.

  @Terbii podívejse co tam máš přesně, sundáš plastovou krytku záslepky a bude tam vložka pro klíč, tak to půjde jak píše Konny,

ale pokud zde pod plastovou krytkou bude tato vložka viz foto, tak budeš muset asi postupovat jak píše @header009

image.png.f256a5dc44d28822d3bbb2a4d8910f12.png

Upraveno uživatelem Radas
Odkaz ke komentáři

@Radas my si nerozumime. Na zamku mas misto (viz. foto), do ktereho je vsunuta vlozka zamku a tim se ovlada otacenim zamknuti a odemknuti zamku.

Kdyz mas misto vlozky zamku zaslepku (je jedno jestli je plastova nebo kovova), tak do ni staci vyvrtat diru a pak pres tu diru vetsim sroubovakem otocis tim dilem v zamku a vlastne odemknes cely auto. Uz si rozumime? 

IMG_20210116_201505.jpg.1266d9e54e510c850f00a693a4819864.jpg

Odkaz ke komentáři

Tak jo, jsem zpět. Mechanik se neozval takže si to musím udělat sám.. Udělal jsem si Teda čas a sundal krytky na obou stranách. U spolujezdce byla tato(1.obrazek) takže do toho vrtat ne e. No budu tedy vrtat u řidiče jak psal@header009(jestli jsem to správně pochopil). Tam jsem Teda sundal také krytku (2.obrazek). Takže mám vrtat přímo do té vložky? 8-10? A jak moc hluboko? Pak tedy zkusit vzít šroubovák a otevřít? Promiňte za tak deb*lní otázky ale nejsem mechanik tak se radši ptám. 🙂

received_2001646716644768.jpeg

received_744652069499926.jpeg

Odkaz ke komentáři

Uz jsem to tu psal. Toto je bezna zaslepka (dela se plastova a kovova). Kdyz ji provrtas, tak uvidis na zamek, ve kterem bude takovy kolecko s drazkou, viz. foto. Do te strcis vetsi plochy sroubovak a otocis jako bys otacel klicem ve vlozce zamku. Tim si odemknes auto. 

Kdyz u ridice rozvrtas zamek, tak ho znicis a budes muset poridit jiny i s jinym klicem nebo ho pak nechat prestavet na tvuj klic. Takto ti bude stacit koupit jen opravnou sadu za 150 Kc a vlozku si doma opravis. 

IMG_20210116_201505.jpg.0cb4fec3ca5824f423d6cb9e59345823.jpg

Odkaz ke komentáři

Ten zamek na fotce je z meho auta od spolujezdce a i na jinych octavkach jsem tam ten oteviraci mechanizmus videl, proto jsem si byl na 100% jistej, ze tak auto otevres 😱

To se ti teda omlouvam za zbytecne vrtani do zaslepky.

Tu diru normalne zakryjes tou plastovou krytkou a nic nebude videt 😉

Odkaz ke komentáři

@Konny  Jo v pohodě. Tak za zkoušku nikdy nic nedáš že jo. Krytku jsem tam vrátil zpátky. Nebude tam třeba nějak zatykat dovnitř? Nebo něco?

Jinak Teda. Už mě nic jiného nenapadá, přes kufr to nepůjde, u spolujezdce taky ne a u řidiče tedy předpokládám taky ne když se zámek protáčí. Co teď? 😅 Okno ven? 

Odkaz ke komentáři

Okno na vrakaci seženeš za 200, proveď destrukci bočního okna a otevři zevnitř, v případě safelocku by mělo fungovat otevření se zapnutým klíčkem v zapalování v poloze 1.

V případě lze otevřít pomocí klínu a odklonění dveří v horní části, ale obávám se, že Tě safelock nepustí a klíček do zapalování nedostaneš

Odesláno z mého 5060D pomocí Tapatalk

Odkaz ke komentáři

Pořádně ho odmasti, pořádně ho prolep izolepou, stačí i obyč průhledná. Když si s tím dáš 15 minut práce a okno rozbiješ jako člověk nějakým ostrým hrotem a ne jak feťák dlažkou, tak si ušetříš hromadu práce s úklidem. Taky už jsem to dělal 😄

Garantuju ti, že zvuk kdy se ti dostane střep do pojezdu sedačky ti zježí chlupy i v nose 😄 

@Konny Stejnej zámek jako má tady majitel jsem viděl na octavia 1 i já, proto jsme si nerozuměli na minulé stránce ;)

Upraveno uživatelem header009
Odkaz ke komentáři

Já zas měl za to, že všechny předface měli klasickou vložku zámku pro klíč u spolujezdce, nebo ty co jsme měli MR97 a MR00 to tak měly..

Jinak možná jsem to tady někde psal, místní zámečník chtěl bůro za odemčení bez poškození vložky. Prej cca 30 sec. 4000 práce a 1000 doprava 10 km

Upraveno uživatelem header009
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...