Konnyho stokoňová 1.6

[cerrtinka]

díkes :) rozdíl tam určo je..jo a jelikož vás neznám osobně:ten co seděl v autě se příště může víc usmívat jo??? :) bylo to přece točené pro mě

[Konny]

Nemáš zač :) , jinak ten co seděl v autě jsem byl bohužel já, vypadám tam hrozně... :) a že se ani neusměju, to bylo tím, že se tam pořád okolo chodilo s foťákama a já jsem ani nevěděl, že už se natáčí

[MiR]

Vymluvy

[Konny]

Dneska proběhlo na 2 hodiny menší nížení na zadní nápravě (o cca 6 cm) a nevypadalo to špatně . Jinak snížení bylo způsobeno obilím v kufru (200 kg) a asi 30 kg nákupu na sedačkách. Akorát ten předek působil komicky

[cerrtinka]

to sníženíčko takhle na zadku vypadá super

[Konny]

Taky si myslím, ale kdyby to tak bylo snížený celý, tak to bych toho na našich silnicích asi moc nenajezdil, jsem nakonec rád, že mám normální podvozek

[herrkomisar]

no vidíš máš to snížený jak u starýho Citroëna

[Konny]

:o

[MiR]

Ahoj Marto tak jak dopadl ten termostat jak so ho vymenil? uz ho mas namontovanej?

[Konny]

Ahoj Mišo, zatím ho vyměněnej nemám, s kamošem jsme to měli dělat dneska, ale nevím jestli z toho nesejde. Původně jsme to chtěli dělat na dvoře, ale kvůli počasí to nejde, jedině v garáži... Až to budu mít hotový, tak písnu jak to dopadlo

[Garrett]

Tyjo, obilí v kufru, to si nedokážu u sebe představit :-)

[Konny]

Normálka, jen musím po tomto převozu kufr trochu vysát

[Garrett]

Tak to jsem viděl na vlastní oči :-)

[Konny]

[Konny]

Včera proběhla výměna termostatu + výměna chladící kapaliny. Dneska mám za sebou 80 km jízdu a hurá, ručička konečně nepadá a drží se jak klíště na 90°C. Další poznatek je, že spotřeba na té 80 km trase klesla asi o 0,4L a voda se i rychleji ohřívá (po 1 km už měla 50°C), takže jsem z opravy nadmíru spokojenej

[Konny]

Během října octula dostala nový olej + filtry, novou vzduch. zadici co vede ze vzduch. filtru do klapky (náhrada za origo. od topranu) později začala zlobit za studena, tzn. dusila se a zdechala. Zajel jsem tady k mechanikovi, ten vyměnil čidlo teploty chlad. kapaliny a vyčistil škrtící klapku, ale už ji nemohl nastavit (na VAGu házela chyby = špatný potenciometr). Tak jsem tedy minulý týden pořídil novou origo. klapku Siemens a při montáži se zjistilo, že nové čidlo chl. kap. je vadné (po zahřátí na VAGu ukazovalo 128°C, což je blbost), takže opět nové čidlo a už je to lepší, auto nezdechá a nedusí se, ale půjdu ještě tento nebo příští týden měnit těsnění sání (to co je na parozích, tzn. spodní a horní), protože to vypadá, že na jednom válci si to přisává falešný vzduch. Je toho během jednoho měsíce celkem dost, ale pak už by měla octa zase jezdit tak jak má :D

[Konny]

Tak jsou tu další novinky, protože octa poslední dobou začala papat olej a za posledních 1500 km ho doslova žrala (1,5 litru) tak byly 2 varianty opravy, 1 varianta byla výměna gufer na ventilech a 2 varianta byla gufera + výměna pístních a stíracích kroužků. Zvolil jsem tu první (levnější) variantu a tak se mi octa ve středu vrátila opravená a tak budu doufat, že už to bude dobrý, ale kamarád co mi to dělal říkal, že z 90% to už olej žrát nebude... :P . Jinak mi ukazoval původní gufera a ty byly tak tvrdý, že se nedaly prstama vůbec zmáčknout, takže se měnily gufera, těsnění pod hlavou, těsnění pod výfuk (byl prasklý na 2 části) a měl jsem špatný těsnění na sání (co je dole na parozích), tak to při skládání podmázl silikonem a tím zmizely problémy s volnoběžnými otáčkami za studena (už si nepřisává falešný vzduch), takže octa si teď jen hezky přede blahem ;)

 

Tady máte nějaký foto, který kamoš pořídil při práci (jinak sorry za kvalitu, fotil to mobilem :lool: )

[RiderPaul]

Ať ti to šlape chlape :lool: doufám že to nebude žrát už olej a stačila opravdu ta gufera. Také mě čeká pár výměn těsnění, na paroží a asi kolem svodu na motoru :P

[jajiN]

Taky bych chtel tak cistou skrtici klapku :P ale ty penize za novou :/ ;) a doufam ze problem s olejem se jiz vyresil :lool:

[Konny]

Ať ti to šlape chlape :lool: doufám že to nebude žrát už olej a stačila opravdu ta gufera. Také mě čeká pár výměn těsnění, na paroží a asi kolem svodu na motoru :P

 

 

Taky bych chtel tak cistou skrtici klapku :D ale ty penize za novou :/ :( a doufam ze problem s olejem se jiz vyresil ;)

 

Díky chlapi, snad už to bude dobrý , jinak to těsnění na paroží se mělo taky měnit, ale zrovna ho neměli v prodejně, kde se braly ty gufera apod. na skladě, tak to podmázl silikonem a plní to stejnou funkci, jako by tam bylo nový těsnění . Co se týká klapky, zatím je čistá a hlavně plní svou funkci na 100%, tak doufám, že mi dalších 200 000 km vydrží ;)

[MiR]

Ahoj Marto,tak drzim palce a jsem zvedav jak dopadne ta prohlidka po tech 500stech km doufam ze na jednicku at muzem si nekde zajet zablbnout dokud je tady trocha snehu Jinak jsem si vcera objednal KKL-kabel od sejviho darek k vanocum

[Konny]

Ahoj Mišo, ty palce se budou hodit, snad to bude dobrý a pokud ne, tak snad na to brzo příjdou. Jinak auto je normálně provozu schopné, tak není problém někam zajet a zablbnout si :) a ten kabel bude super dárek, pak ho můžeš na našich autách vyzkoušet

[Konny]

Tak dneska nastal den D, lékárnička s logem Octavia Clubu už je doma

 

PS: ta druhá je pro člena MiR :(

[Guest Mišel]

club má pěkný lékarničky!

[Konny]

Tak jsou tu další novinky, dneska se octula vrátila ze servisu, kde se měnili pístní kroužky, protože motor i po výměně gufer pořád žral olej (1,5 litru/1000km). Po rozdělání motoru zjistili, že jsou zapečený stírací kroužky, takže se provedla výměna pístních a stíracích kroužků (použily se origo prvovýroba Kolbenschmidt), tak snad už bude klid. Byl jsem poučen, že než si kroužky sednou (to bude trvat několik tisíc kilometrů), tak motor bude stále žrát olej, ale neměl by už v takovým množství :D

 

Dále musím poděkovat členu MiR, který mi sehnal originální olej do převodovky, takže příští týden se bude měnit i tento olej

 

Jinak menší shrnutí co jsem od října měnil a prováděl na octě:

- pořízený ledky od superfattyho (nyní svítím ledkama v předních světlech, SPZ, vnitřní osvětlení, schránka spolujezdce)

- nová škrtící klapka

- nová hadice sání

- 2x čidlo na teplotu chladící kapaliny

- termostat + nová chladící kapalina

- výměna oleje

- výměna gufer na ventilech + s tím spojené těsnění pod hlavou apod.

- výměna pístních kroužků + opět těsnění pod hlavou apod.

- plánovaná výměna oleje v převodovce

[Konny]

Dnes vyměněn převodový olej, před 2 roky jsem dal Mogul SynTrans 75W-90 a za mrazu šlo ztěžka řadit, dnes jsem dal originál Škoda olej (je i o dost řidší než Mogul), tak se uvidí, jestli bude nějaká změna k lepšímu

[MiR]

Marto tak snad to razeni bude o poznani lepsi pak dej vedet ja to chystam az na jaro :D

[Konny]

Ahoj Mišo, tak dneska auto stálo celou směnu venku (-9°C) a musím říct, že řazení se opravdu zlepšilo, když to srovnám s předchozím olejem (Mogul), tak jde lehčeji řadit a i synchrony mají méně práci než když tam byl ten Mogul, takže za mě pozitivní + :)

[kubiik]

a na kolik ta vymena (olej) vysla? mam najeto cca 135 tis tak ze bych to nechal v kvetnu taky vymenit...

[Konny]

Tak olej příjde na 380,- (bez poštovného) http://www.cc-autodily.cz/olej-synt-prevod...%99evodov%C3%BD a výměna byla zadarmo, protože jsem to dělal doma s kamarádem (jinak v servisu si myslím, že víc jak 100,- za výměnu po tobě chtít nebudou) :)