Výměna svíček

[AJET0]

Čau klubáci, tak sem se těšil jak si o víkendu vyměním v klídku svíčky u svého vozu a ono ejhle. Zjistil jsem, že kdybych to měl dělat na ulici, tak rozeberu půl motoru a pak až se k nim dostanu. Tak se chci zeptat, dřív než to dám někomu do servisu, jestli není nějaký fígl, jak je dostat ven, nebo nějaký návod s fotkama.

 

Dík Honza

[stihacka]

Sice nerad, ale odkážu tě na velký téma na škodahome fóru. Uděláš to i na ulici, jestli máš trošku lepší nářadí.

 

http://forum.skodahome.cz/topic/34667-vymena-svicek-16-74kw/

 

Jen v rychlosti, musíš sundat vrchní kryt motoru. Fajfky ze svíček sundáš nejlíp drátem s maličkým zobáčkem na konci, hlavně netahat za kabely nebo je urveš. A potom ráčnou s pár nástavcema a hlavně kloubem je už dostaneš ven, ještě doporučím vyfoukat kompresorem než budeš tahat svíčky ven, aby ti nenapadal bordel do válců.

Upraveno Červen 27, 2010 uživatelem stihacka

[maros]

JJ,jde to. Ted to delal kamos

[luban75]

jake svicky vubec patri do 74kw motoru ??

Me presvedcili ze dvoubodove

 

je to chyba nebo je to jedno ??

Auto jede v pohode (cerstve po servisu) tak to neni nutna vec ale zajima me to

[šipan]

Tyhle se dávájí jako original-

 

http://www.nove-autodily.cz/p-3827232/skoda/octavia/1-6-mpi/motor-a-prevodovka/zapalovani-zhaveni/svicky-zhavice-a-ohrivace-vody/zapalovaci-svicka-ngk.html?cPath=1314088_1960792_1960796_1981036_1981074_1981075

 

jinak další možnosti-

 

http://www.nove-autodily.cz/c-1314088_1960792_1960796_1981036_1981074_1981075/skoda/octavia/1-6-mpi/motor-a-prevodovka/zapalovani-zhaveni/svicky-zhavice-a-ohrivace-vody.html

[peteres]

Svíčky jedině original a to za výborné neoriginal ceny přes cc-autodily: http://www.cc-autodily.cz/svicka-zapal-bkur6et10?keyword=sv%C3%AD%C4%8Dk

[jaster-83]

Prikladam odkaz z ruskeho VW fora na vymenu sviecok pre 74kw a 75kw motor, pri 75kw aj s demontazou sania,

sviecky bud NGK BKUR6ET-10 alebo BOSCH FR78X SUPER 4 (0242232502)

 

http://vwts.ru/forum/index.php?s=ba8de993b16303dfafb780272e21832d&showtopic=90169&st=0

[pavel71]

přesně tak pokud máš menší golu s kloubkem ne tu ůplně malou :) kousek svářecího drátu abys vyhákl fajfky a pokud nejsou ty svíčky nák kouslý tak do čtvrt hodiny nemáš co dělat

Upraveno Duben 14, 2014 uživatelem pavel71

[gawlito]

tak jsem se do toho pustil u me octavie 1.6 75kW a dal jsem to i bez demontaze sani,ale byla to fakt pakarna asi na tri hodiny(asi nejsem rak zrucnej..)jediny co jsem demontoval byl nejakej motorek ze predu pred sanim abych se tam lepe dostal a to byla otazka trech sroubu a dvou hadic.Jinac jsem pouzil co jsem mel doma-golu,nastavec delsi a kratsi,svicak dlouhy uzky kleste a na treti svicku i ten drarek na podebrani fajfky jinac ostatni sli bez nej.Tak kdyby chtel nekdo poradit..

[pohodycka]

Zdravim chystám se na výměnu svíček o mé octy tour 1,6mpi 75kw mam to v LPG, Poradil by mi někdo dobrej typ svíček ? zatím tam mam starý co byly jeste jenom na benal.

[robert77]

Dej Brisk DR15YPP-1, mam je cca 55tis km a v pohode. R.

[czzapik]

zdarec chlapi, měnil jsem svíčky a dal jsem na NGK BKUR6ET-10. nikde jsem nenašel životnost.

mám OI 1,6 75kw AVU + LPG.

[pohodycka]

zdravim tak jsem dneska vyměnil svíčky ve své octě 1,6 75kw bfq, dal jsem tam svíčky ty nejlevnější a nejobyčejnějsí jednojiskřištový od boše a jede to krásně. Jo a ty co jsem vymontoval tak ty určitě neměli 30tkm jak to vyplívalo ze servisky, spíš bych to vyděl na 90tkm . Já bych se do výměny nepouštěl ale když sem jednou jel do práce tak jsem auto nastartoval a ono to dobu jelo na 3 válce no strasnej zvuk s vsechno se klepe.

 

 

 

czzapik: když je auto provozované na LPG tak svíčkám se obecně dává 30 000km, ovšem někteří výrobci mají svíčky které třeba vydrží 50 000km. Já osobně bych je nemenil podle toho kolik maj najeto ale podle toho jak se motor chová, jak startuje, jestli volnobeh newinechává a podobně (zkráceně proč se v tom hrabat když to jezdí)

[HynekTomas]

Ahoj,

Tak jsem se také konečně odhodlal a pustil se sám do výměny svíček u O1 1,6 75KW AVU a byla to docela pakárna přijít hlavně na to jak vytáhnout kabely, ale našel jsem docela dobrý systém a vytažení fajfky je během pár vteřin. Vzal jsem delší vázací stahovací pásku. Zatáhl jí přes kovové pouzdro a pak už jen lehkým zatažením za dlouhý konec a kabel byl hned venku. První (pohled zleva, když stojíme před autem) a čtvrtá svíčka jsou úplně v pohodě, ale stejně jsem si při usazení svíčky, svíčku lehce chytil k nástavci elektrikářskou izolační páskou a kloubkem s nástavcem jí nasadil na správné místo. Pak už to byla otázka chviličky :-) Nevím jak se mi to povedlo, ale při výměně mi praskla třetí svíčka a auto šíleně škubalo. Provizorně jsem tam vrátil jednu starou, která hned zítra půjde ven, ať je to vcajku.

zdarec chlapi, měnil jsem svíčky a dal jsem na NGK BKUR6ET-10. nikde jsem nenašel životnost.

mám OI 1,6 75kw AVU + LPG.

Mám úplně stejnou kombinaci. O1 1,6 75KW AVU + LPG a používám tyto svíčky. Bylo mi doporučeno optimálně měnit po 30 000 Km, ale mám vyzkoušené, že do 40 000 Km to neděla většinou problémy.

[kubikovi]

Ahoj, dnes jsem na své 1.6 74kw poprvé sám měnil svíčky. Díky zdejším radám to šlo hladce. Třetí (nejtěžší) jsem si nechal na konec a ta mi dala zabrat. Nevím ani jak ale rozpadl se mi kabel. Na svíčce zustala spona a kabel se třepil. Musím zítra koupit nový. Původně tam byl Tesla. Mám teď radši koupit Bosch nebo Valeo?

 

Odesláno z mého LG-D855 pomocí Tapatalk