Přejít na obsah

Zimní clona na masku

Petan

Od Petan
v Exteriér

Doporučené příspěvky

1.8TSI

1.8TSI

Odesláno
Odesláno

No zatahovací roletku před chladič mají přece Octávie už z výroby... myslím od modelového roku 1950 :)

 

Vyjádření přímo škodovky je jasné NE! Zdůvodnění: 1)chladič nemá cenu stínit - thermostat do něj nepustí vodu dokud není ohřátá v bloku motoru a když je ohřátá, tak ať si ji tam pustí od toho tam chladič je...

 

2) proudění vzduchu motorem není náhodné, ale je přesně navrženo - vstup vzduchu maskou a sací efekt pod autem odsávající vzduch z motorového prostoru. Toto může negativně změnit i odstranění či naopak doplnění spodních krytů motoru stejně jako zakrytování vstupních otvorů v masce nebo montáž přídavných světel před masku. Zamezením proudění vzduchu motorem dochází k zvýšenému tepelnému namáhání na některých místech bloku motoru kde bylo počítáno s ochlazováním proudícím vzduchem.

Zdroj: Škoda auto - ten jejich mluvčí Evžen K... něco...

 

Když je venku -15 a popojíždí se krátké trasy kdy se to nestačí prohřát vůbec, tak to asi trochu může pomoct, ale pokud je tak jako většina zimy kolem +5 a jezdí člověk delší trasy, kdy se to celé prohřeje, tak asi může nastat problém co popisují s tím ochlazováním proudícím vzduchem...

 

Dával jsem do embéčka - hlavně aby to víc topilo, od fava 1988 už nedávám nic..

0
Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...
  • o 3 měsíce později...
1.8TSI

1.8TSI

Odesláno
Odesláno

Tak docela zajímavá věc o cloně: Nový Focus má v přes celý předek elektricky ovládané žaluzie které se otvírají po zahřátí.. Vypadalo to že žaluzie jsou minulostí, viděl jsem někde vyjádření Škodovky která to skoro zakázala a najednou je to zpátky. Jenom jestli to chlapci mají pořádně ošetřené, vpředu je to vystaveno včemu bordelu, soli = koroze a až ten mechanismus sklápění zatuhne v zavřené poloze(viz stěrače O1) tak to bude pěkný. někde na dálnici řešit přehřívající se auto... a lomcovat žaluziema a polovina antitalentů pojede dál a mechanici od forda budou mít ty GO docela nacvičené...

 

Zvenku je pěkný, ale ten futuristický vnitřek alá Fiesta mě nebere... A to co udělali s prostorem pro nohy spolujezdce - to člověk nechápe...

0
Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...
kitrab

kitrab

Odesláno
Odesláno

pozůstatek S120 :D ta v zime nesla vytopit a zacpaná každá díra bylo plus.

 

u nových aut celkem zbytečné, a diskuse jestli se auto dříve zahřeje, je to pravděpodobné jen otázka o kolik dříve, jestli je to nějak výrazné nebo zanedbatelné.

je to podobné jako např. u MPI chybí na spodní straně kapoty "deka", připadlo mi to divné, a hledal info, prostě u MPi nedávají není nutné jak z pohledu hluku tak z pohledu teploty motoru.

u TDI zajisté je už jen z pohledu hluku a teploty motoru. hold TDI je efektivnější, menší zrátové teplo :palec:

0
Odkaz ke komentáři
mischicka

mischicka

Odesláno
Odesláno
Přesně tak,mě to topilo v zimě po cca 1km,stačí zapnout klimu a jde to skoro hned.

Jenže za tím je to elektrické topné těleso a ne ohřátý motor...

 

Já v těch největších krutech dávám karton od spodu až nahoru.

Když byl problém (vloni na dálnici trošku topilo) sundal jsem ho a hodil do kufru.

Důvody: jezdím dost město a krátké trasy. Fakt se motor zahřeje dřív. A ta zimní srágora na motor taky nic moc.... :)

Já dřív dával kus koberce, jekor se jmenuje takový ten socialistický koberec s krátkými chlupy?

0
Odkaz ke komentáři
Guest Atila

Guest Atila

Odesláno
Odesláno

No,ale o to topení snad jde??Mě jde o to aby mi bylo v autě teplo.A že se motor zahřívá pomaleji,to mi vůbec nevadí.Hold tomu nijak nenakládám,a jestli má někdo potřebu

tomu motoru dávat záhul,tak si měl koupit benzína.Prostě tohle je nafta!!

0
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
×
Přejít na přehled témat

  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku

  • Příspěvky

    • Martin993
      Plavání octavia III 1,6Tdi při poryvu větru

      Od Martin993 · Odesláno

      Ahoj, nedořešil to někdo? Mám taky 1,4 TSI 2013 Liftback a takovou nestabilitiu jsem u žádného auta nezažil 😞 okresky jsou v pohodě ale jak člověk zajede na dálnici nebo jede rychleji, tak je auto šíleně nestabilní, stačí aby trochu foukl vítr a autem mě to hodí do strany.. Kola nafoukané dle doporučení výrobce, geometrie OK.. Neměnil někdo třeba převodku řízení ?
    • Morgaine
      Laurinka

      Od Morgaine · Odesláno

      Laurinka je na prodej, cena k diskusi. Najeto 360 tkm, pravidelně měním rozvody a olej, tankuju jen Maxxmotion. Motorově všechno v pořádku, klimatizuje, interiér nese známky používání, exteriér odpovídá věku a nájezdu, začíná reznout, lak se loupe, takže co si budem... Minimálně jako pracant bude ještě dlouho jezdit (STK 01/2024), hezky hrát (zesík, můžu nechat i subwoofer).  Je čas se posunout dál, Baghíra zůstává doma. Fotky ještě nemám, průběžně čistím interiér.
    • Pavel136
      Vůle řízení

      Od Pavel136 · Odesláno

      Tak udělal sem co jste psal, sundal sem i manžety kde jsou spojené tyčky k řízení ale v tyčkách žádná vůle vše jde slyšet od hřebenu..ještě to řízení má takový stěhovací šroubek tím tomu asi nepomůžu? A 2. Otázka, řízení musí být ze stejného modelu? Mám 7.97 tj.kratší čepy..
×
×
  • Vytvořit...