Přejít na obsah

Turbo na kazdy den


Doporučené příspěvky

dlouze podržet šipku dolů nebo nahoru (to je jedno) a dostaneš se do menu.. najedeš na nastavení a tam by to mělo jít..

Vdaka za radu, ale nefunguje to takto. Nemam Maxidot, len ten jednoduchsi pocitac.

 

do pevnýho podvozku neinvestuj a když tak kup žlutý koni a k tomu nějaké snížené péra. Ale budeš na ceně co stojí štělovák třeba od AP.

Jj, ten AP som videl za velmi dobru cenu, no uvazujem, ze co je pre mna lepsie. Velmi kvalitny pevny, alebo horsi, no stelovak. Nechcem ziadne extremne znizenie. Maximum 35, idealne len 25-30 mm. Vacsinou jazdim v meste (a je to tu same obrubniky, kanaly, diery v cestach, rampy v podzemnych garazach)... :(

Odkaz ke komentáři

Je fakt, že štelovák nemám dlouho, ale je to výborná věc..

Upravit výšku je fakt jednoduché, až jsem si říkal, jak za

to můžou chtít tolik navíc oproti pevnému podvozku..

 

Pokud váháš, mohlo by tě to mrzet, že jsi nevzal štelovák..

Na zimu nahoru, v létě dolů, myslím, že ty to oceníš

a rozhodneš se správně.. :D

Odkaz ke komentáři

Taky se pridam k ukecavacum.. :) Ja od zacatku chtel stelovak,na zimu nahoru,na leto dolu..Pak jsem stejne jako ty,premejslel o necem pevnym s malym snizenim..A ve finale zacal uvazovat o AP a nakonec ho vzal..A jsem maximalne spokojenej,jak jsem ti psal u me v tematu.. :)

Ja jsem proti serii RS cca 4,5cm dole a skrtnul jsem si jednou a to pri sjezdu z Jarova do Malesic a to vcera,kde je kanal presne v prostredku pruhu a hned vedle nej se to na pravo propada..Takze vcera,nebylo vyhnuti,pac byl provoz,jak krava a byl to nehezkej zvuk.. :( Jinak za celou sezonu nikde nic.. ;)

Neboj se toho a rozhodne kup stelovak,protoze uvidis sam,ze kdyz snizis o 2,5cm,bude ti pripadat,ze to neni nic,kor u serie a pujdes jeste niz.. :lool:

Ja muzu urcite doporucit AP.. ;)

Odkaz ke komentáři

Moje zkušenost je taková, že u prvního auta jsem měl jen pružiny o 3cm a hrozně mě vadilo že je to jak sériovka... Takže u Okty byl štelovák jasná volba ;) Chtěl jsem cokoliv kromě Jomu a Vmaxu aby to šlo snížit co nejvíce a bylo to trochu kvalitní a zároveň kolem 10tis. Když jsem slyšel že se AP dělá v Německu a údajně to má něco společnýho s KW tak jsem to vzal, prodejce mě ujistil že záruka 2 roky platí bez omezení počtu najetých km což se mi moc líbí za tu dobu co ho mám už jsem na něm najel cca 35tis km. Zatím ťuk ťuk drží a to při neustálejch změnách výšky i zatížení atd :) :pivo:

Odkaz ke komentáři

Jedno je řada monotube - upside down a druhý twintube - street style. Monotube mám já, je to více sportovní podvozek a tlumiče pro H&R dodává Bilstein. Druhý je pro lidi, kteří chtějí lehčí sportovní jízdu a zároveň si zachovat komfort. Tlumič je klasické konstrukce a výrobcem je Koni.

Odkaz ke komentáři

Dnes som meral vysku podvozka (od stredu kolesa po hranu blatnika): vpredu 37,5 a vzadu 39,5 cm ---> nechapem co to mam za podvozok. Auto bolo na dorazne odporucanie predajcu objednane len so standardnym podvozkom. Ale mne to pripada, ze vpredu mam sportovy a vzadu standard? :o Uz mi aj napadlo, ze mi dali vo fabrike k 17" automaticky ten sportovy, len ten zadok mam tak vysoko, lebo mam len cca. pol nadrze benzinu a namiesto rezervy mam len Tyre-fit...

Odkaz ke komentáři

Urcite som sa nesplietol - tlmice som uz druhykrat meral suplerou - maju 50 mm. Zaujimave, ze VW dava k rovnakej motorizacii lepsie brzdy (aj ked je Golf lahsi ako Octa)...

 

2 Chjetjov: vcelku ho chapem, keby som isiel do Scout looku, tak tiez by som chcel nejake mohutnejsie a jednoduchsie disky. Stale este rozmyslam, ci ich zobrat alebo nie. Je tu aj moznost, ze kupim len podvozok a na disky sa bude setrit, nech su nejake OZ alebo BBS :wub:

Odkaz ke komentáři
  • o 2 týdny později...

stačí iba plast pod volantom,ale ked ho chceš zhodiť,tak musíš zhodiť aj vypínač svetiel,lišty a 5 šrobov....ja ked som to robil prvýkrát,tak mi to trvalo asi takých 20 minút a teraz to mám hotové za 5 minút a to aj po tme,naposledy ked mi zostali svietiť brzdové svetlá,ked som pri spätnej montáži trošku otočil konektor brzdového spínača :)

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...