Přejít na obsah

Turbo na kazdy den


Doporučené příspěvky

  • o 3 týdny později...

lidi sou fakt bezohledný hovada :(

 

lišta podle mě půjde koupit v barvě, otázka je, jestli není lepší koupit jí v přípravě pro lak a nechat láknout? nebo nechat láknout tuhle znova - obrousit, plnič, barva, lak.. ten důlek by měl jít vytáhnout - www.karosar.cz - jezdí i na slovensko ;)

Odkaz ke komentáři

Ono fakt záleží, kde všade človek autom chodí a kde parkuje - resp kto a ako parkuje vedľa :wallbash:

 

Lišty vo farbe nekúpiš, existujú ako ND len buď klasické plastové čierne, alebo potom pripravené na lakovanie. No sú bez laku, musíš si ich nechať nalakovať. Pri odlepovaní treba poriadne nahriať, lepidlo pôjde dole ťažko...

 

Ja by som to opravil tak, že by som kúpil opravný sprej. Zvyšok dverí olepil fóliou, nechal nezakryté len tie časti, ktoré sú poškodené. Trocha zdrsniť brúsnym papierom, očistiť a streknúť jemnú vrstvu niekoľkokrát za sebou. Nechať zaschnúť, na to šupnúť 2 vrstvy krycieho laku a je to. Bude to vyzerať určite lepšie, než oprava lakovou tužkou a zblízka to bude vidno len vtedy, keď sa k tomu zohneš.

Odkaz ke komentáři
  • o 3 týdny později...

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...