Přejít na obsah

Bouračka by nms ...


Doporučené příspěvky

Tak jsem se konečně odhodlal ukázat tu svoji mršku:

post-6911-1313079359_thumb.jpg

 

Bouračka proto, že byla opřená o svodidla, na levém předku má půlku plechů novejch. Naštěstí sloupky a rám jsou v pořádku.

Narodila se s motorem 1,6 BFQ v roce 2005 ve Vrchlabí, do vínku dostala nelichotivý přídomek "Tour" a výbava tomu odpovídá:

- Sozialpakett (švihadla, mechanický zrcátka)

- Koncernovej kazeťák

- MFA

- Climatronic (!)

- elektrony, které k ní předchozí majitel pravděpodobně "udal" z předfaceliftové Okty (no má se to vyhodit ...)

 

Když jsem ji kupoval, měla najeto 180 tis. (ano , opravdu :smich: )

 

Moje dosavadní "úpravy":

- sundání znaku Tour :smich:

- tempomat (by MartinRS :D )

- kastlík pod ručku

 

No, a .. nějaké ty plány:

- Maxidot + CC ručičky - HOTOVO

- chromové kolíky do dveří, prahy a pedály -HOTOVO

- denní LED světla Litec - HOTOVO

- humanizace (el. okna a zrcátka z FII) - HOTOVO

- kotouče na prdýlku (myšleno kotoučové brzdy na zadní nápravě)- HOTOVO

- a jestli se mi poštěstí, tak i ty "ksenóny" - HOTOVO

 

A ... jenom pro pořádek: žádné 17"+ kola, žádné křídla, RS nárazníky, sportovní podovozky apod... :D

Tak tady jsem tomu dostál, na léto jen 16" Style

Upraveno uživatelem nms
Odkaz ke komentáři

Konny: díky, což o to, zvenčí to jde, ale motor je jak jetel, ten se asi nikdy nemyl :o

Garrett: no, ono Tour v té době nebylo nic moc - já vím, ty máš Trumf ve sportpaketu, to je jaksi trochu jinde, snad se na to taky dohrabu. Disky na zimu dobrý, co? :palec:

Jeden "Golfař" od nás mi nabízí svoje 16ky (elektrony, proboha!), jestli budou pasovat ...

 

Tož a fčíl - nejaký ten "apdejt"

Tohle už čeká na odbornou montáž (já si na to fakt netroufnu)

post-6911-1313238070_thumb.jpg

 

No a nový světla postupně, začínáme od podvozku:

post-6911-1313238076_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Dneska jsem zase o něco pokročil - kolíky, prahy a kastlík po ručku - sám o sobě na místě moc nedrží, já ho přiheftnul suchým zipem :palec:

post-6911-1313334398_thumb.jpg

Většina toho, co vidíte na tomhle pohledu, je nová (kroupy a havárka :P)

post-6911-1313334954_thumb.jpg

Leč tak úplně se nedařio - jsem tak levej, nebo se to stalo i někomu z vás?

post-6911-1313334560_thumb.jpg

 

A na závěr jedna hádanka - co je toto?

post-6911-1313334428_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

s tou nálepkou se mi stalo to samý co tobě, musel jsem si pomoct špendlíkem a to tak, že jak jsem pomalu odlepoval tu průhlednou folii a nějaká ta nálepka zůstala na tom papíře, tak jsem tomu písmenku (znaku) vždy ze začátku pomohl a pak už to šlo normálně odlepit. Snad jsem to popsal trochu srozumitelně :palec:

Odkaz ke komentáři

Garrett - no mě taky, ale soudě dle stupně zasranosti motoru a čísel na sklech, pásech (i airbagy jsou původní) to byly fakt jen plechy - akorát jich bylo moc

Živočich7007- na Rozkoš bych rád, napůl z toho kraje pocházím (Náchod), aspoň uvidím, jak se to tam za těch 20let změnilo ...

Kajman- ano, je to přípravek na nýtovací matice, např. pro nivelaci na Xenony. Recept: matka M8x30, šroub nerez M6x50 smrštěný bužírkou, 2 podložky

Odkaz ke komentáři

S tou kabeláží - studium schémat z DP, konektory jsem ještě nakoupil ve Škodě (a to jen ty, které nešly objednat jinak). Piny, záslepky a ostatní konektory z jednoho německého e-shopu, kabely, husí krky a pásky jsou v provedení do motorového prostoru. Teď to ještě natahat zevnitř do kabiny, ona to není taková prdel, pokud člověk chce, aby s tím prošel před zákonem :lool:

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Včera byl menší vejlet - na starej benzín to ujde, což?

post-6911-0-89033400-1317318974_thumb.png post-6911-0-28386900-1317318982_thumb.png post-6911-0-60587100-1317318991_thumb.jpg

 

 

To je slušný, já to porád říkám, že když umí člověk zacházet s plynem, dá se jezdit rozumně i s benzínem...

Mám 1,6 75 kW r.v. 2009 a výlet od nás do pRahy a zpět cca 290 km s průměrem kolem 73 km/h jsem měl za rovných 5,0 l/100 km. Ale mimo dálnici, jsem hroznej skrblík :palec: (někde mám v mobilu i fotku maxidotu, jak najdu dodám)

 

To je slušný, já to porád říkám, že když umí člověk zacházet s plynem, dá se jezdit rozumně i s benzínem...

Mám 1,6 75 kW r.v. 2009 a výlet od nás do pRahy a zpět cca 290 km s průměrem kolem 73 km/h jsem měl za rovných 5,0 l/100 km. Ale mimo dálnici, jsem hroznej skrblík :palec: (někde mám v mobilu i fotku maxidotu, jak najdu dodám)

Foto maxidotu...

post-2152-0-63417800-1317559874_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...

Původně tu gumu neměla, až mi jeden nenechavec "ozobal" zámek kufru, tak mi dali v servisu novou lištu i s gumou :) Jojo maxík - sehnal jsem ho jako novej relativně levně ještě když jsem Bouračku neměl. Akorát ta oranžová se moc nehodí k tomu "Passatovskému" podsvícení. Za tu raketu, co stojí dneska, bych ho už nechtěl.

Ta lampička je originál Passat W8 (Supová byla nevím proč dražší a navíc by se muselo předělávat podsvícení).

 

Jo - ve Škodovce objednávají snad všechno kromě kapaliny do ostřikovače, směsi do chladiče a oleje :D Ale je fakt, že do druhého dne to mají.

Upraveno uživatelem nms
Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mas pravdu tie svetla…ano nepochopim. Na druhu stranu asi sa musi tocit business - baterku prebija len pri brzdeni motorom, inak nedobija, zamer ju rychlejsie odrovnat? Mne na tom aute chyba pouzitie zdraveho rozumu? Tolko detailov co kazi celkovy dojem… Uprimne - keby mi teraz ponukli SIII co som mal “novy” ja ho hned beriem.    Vyslovene ma otravuju asistenti - pri kazdom starte minas cas vypinanim zbytocnosti a aj tak auto s tebou zapasi, ze nejdes tak na dialnici (uprostred) ako si mysli ono.  Ten olej je v motore tak riedky, ze pri zahriatom motore a stiahnutych oknach v zastavbe pocujem vacku ako cvaka. U SIII radsej vypli kontrolku mazania tusim do 1600 ot inak by preblikavala. A uz sa mi podaril ulomit jazycek na zadnom plate…takze roleta sa uz nezatahuje 🙂  Uvidime dalej, beriem ze je to spotrebny tovar…setrit na neho a vyvalit 1,6 m…toto bych nespravil.  
    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 8. A nalepka LK posobi sitozne ako u predchodcu. Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
×
×
  • Vytvořit...