165kw chip

[motorpower]

V pořádku jak to myslíš? :D Jediný problém mám s nějakou hadičkou :-/ Vag hazí pokles tlaku mezi škrtící klapkou ... bla bla :D Není na to teplo si prolézt ty hadice. Dole bílá nahoře černá 1.8T IC jako kráva :D Machorval že mu hrabe i 3ka

Tyhle starší jezdí super všechny, ještě se tak neřešili emise.

[jedlis]

Docela zajímavý tohleto - http://www.auto.cz/skoda-octavia-gt-142-kw-rychly-tour-pro-recky-trh-13351 Octavia GT

[jajiN]

Tak todle mi hlava nebere . . . maji krizi a muzou si tohle dovolit. Kazdopadne zpet k chipovani. Myslim si, ze ten motor pujde chipnout lip nez klasika, pac tam jen prece nejake ty komponenty budou jine. Coz ale nic nemeni na tom, ze se do klasicke RS da udelat taky, jen prece jak tam pisi i oni, 1,8T 20V je vyaben v siroke skale druhu motoru o ruznych vykonech a "prohazovani" soucastek mezi nima je skoro normalni. Ale je to jen muj nazor

[mršťa]

když už rešíte sportmotor, tak takhle by to mělo vypadat podle nich a tak to vypadá dle brzdy.. nechal sem to odbrzdit v mimoni kdysi.. jakou to má vypovídací hodnotu nevim, ať si udělá každej názor sám..

 

[Lumen1.8]

328Nm je paráda a 145KW taky jde.

[motorpower]

Ten Graf je nějaký paskvil, ale křivky odpovídají tomu co znám....je to naprd.

[mršťa]

ty nemáš nějakej tvůj graf po úpravě? jaký hodnoty a za kolik umíš? AUQ..

[motorpower]

ty nemáš nějakej tvůj graf po úpravě? jaký hodnoty a za kolik umíš? AUQ..

Vydrž pár dnů a bude zde hned jeden čerstvý. Já to nesbírám.

[mršťa]

ok

[Michal70]

ještě chvíli strašte a budu jezdit raději klasikou.

-mám octu 1 18T20v 110kw AUM rv 2002 plánuji tak březen/duben chip od Sportmotor Praha byla mi fa doporučena bývalým majitelem a známým co jezdí rally(má od nich chip v golfu)velmi spokojen než tam pojedu tak se snažím vytáhnout co nejvíce info...ať pak z nevědomosti ze mě netahají peníze.

-sem proto ochoten slušně zaplatit za odpovídající chip...kvalitní bezproblémovou jízdu a STK.

-poradí kdo má otevřený názor a ne zaujatost na určitý firmy?

[Dexter 1.8T]

no bylo by dobrý kdyby sis nechal změřit výkon někde na brzdě ještě než tam pojedeš třeba tu http://www.mereni-vykonu.cz/mereni-vykonu.html a pak po chipu znova na tu samou brzdu aby byl vidět výsledek a skutečný nárůst. Je totiž taky možný že před chipem na brzdě zjistíš že není něco v pořádku takže by to pak znehodnotilo skutečný nárůst výkonu, stačí třeba i prasklá hadička někde a může to mít vliv na výkon, hlavně 1.8T jsou na to prý dost choulostivý, nejlíp se zjistí stav motoru když si ho necháš změřit ještě před chipem. Osobně to tak taky plánuji, jen ještě nevím ka na chip, takže doufám že pak podáš info ;) a u toho spormotoru plnánuješ to nechat zvýšit na těch jejich udávaných 150kw?

[motorpower]

no bylo by dobrý kdyby sis nechal změřit výkon někde na brzdě ještě než tam pojedeš třeba tu http://www.mereni-vykonu.cz/mereni-vykonu.html a pak po chipu znova na tu samou brzdu aby byl vidět výsledek a skutečný nárůst. Je totiž taky možný že před chipem na brzdě zjistíš že není něco v pořádku takže by to pak znehodnotilo skutečný nárůst výkonu, stačí třeba i prasklá hadička někde a může to mít vliv na výkon, hlavně 1.8T jsou na to prý dost choulostivý, nejlíp se zjistí stav motoru když si ho necháš změřit ještě před chipem. Osobně to tak taky plánuji, jen ještě nevím ka na chip, takže doufám že pak podáš info ;) a u toho spormotoru plnánuješ to nechat zvýšit na těch jejich udávaných 150kw?

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=72&t=218957&p=2439055&hilit=motorpowerovi#p2439055

Jinak děláno právě u těchto dvou firem. Napište klidně uživateli red devil

A u měření výkonu nikdy neříkejte zda jste před či po a nenechte se přemluvit na doúpravu. Pouze vysávají sw. Ověřeno to mám, přijede li k nim nějaká hrůza, tak jí ještě zvětší.

K sportmotoru mám pouze toto, firma která nabízí filtry K+N pro motory VW s turbem a měřičem hmotnosti je šit. A ještě něco..na posouzení zda je auto v pořádku je nejlepší diagnostika.

Při správných hodnotách se dá výkon garantovat.

[Michal70]

-no líbilo by se mi to tam dostat beru na vědomí stav motoru,hlavně zajedu za Razorem k Č.Budějovice....má ho na motoru AGU a chválí+ještě nějací jeho kamarádi tak uvidíme.. :D

[Dexter 1.8T]

http://www.vw-club.cz/viewtopic.php?f=72&t=218957&p=2439055&hilit=motorpowerovi#p2439055

Jinak děláno právě u těchto dvou firem. Napište klidně uživateli red devil

A u měření výkonu nikdy neříkejte zda jste před či po a nenechte se přemluvit na doúpravu. Pouze vysávají sw. Ověřeno to mám, přijede li k nim nějaká hrůza, tak jí ještě zvětší.

K sportmotoru mám pouze toto, firma která nabízí filtry K+N pro motory VW s turbem a měřičem hmotnosti je šit. A ještě něco..na posouzení zda je auto v pořádku je nejlepší diagnostika.

Při správných hodnotách se dá výkon garantovat.

 

ano diagnostika jistě vše odhalí, ale já prostě chci před chipem vědět kolik tam ve skutečnosti je, jak je motor zajetý... se rovnou zeptám je lepší výkon měřit na válcové brzdě nebo v Kpower?

Už jsem na tebe slyšel dřív kladné ohlasy tak třeba nakonec zavítám k tobě, nejdříve mě ale čekají rozvody. Do té doby to tu budu sledovat a doufám že se tu tedy ukáží nějaké grafy a důkazy jak to kde dělají ;)

[motorpower]

ano diagnostika jistě vše odhalí, ale já prostě chci před chipem vědět kolik tam ve skutečnosti je, jak je motor zajetý... se rovnou zeptám je lepší výkon měřit na válcové brzdě nebo v Kpower?

Už jsem na tebe slyšel dřív kladné ohlasy tak třeba nakonec zavítám k tobě, nejdříve mě ale čekají rozvody. Do té doby to tu budu sledovat a doufám že se tu tedy ukáží nějaké grafy a důkazy jak to kde dělají ;)

 

Za ideálních podmínek tj. bezvětří a rovný úsek lze i s Kpowerem. Dřív to tak dělali všichni.

[jajiN]

Tak u "nas" v Ostrave je MAXCHIP a nabizi hodnoty po chipu prave tech 165kw (http://www.maxchip.cz/?option=com_jumi&fileid=3#info) a ma i valcovou zkusebnu, takze pokud by to i odbrzdil, tak bych si to zasel asi precipovat. Uvidime. Kazdopadne se tam snad tento tyden zastavim :)

[motorpower]

Tak u "nas" v Ostrave je MAXCHIP a nabizi hodnoty po chipu prave tech 165kw (http://www.maxchip.cz/?option=com_jumi&fileid=3#info) a ma i valcovou zkusebnu, takze pokud by to i odbrzdil, tak bych si to zasel asi precipovat. Uvidime. Kazdopadne se tam snad tento tyden zastavim :)

Tahle hodnota je se sériovými komponenty nereálná, trošku půjde o podfuk. Doporučil bych přebrzdit u Funa, navíc není důležitá maximální hodnota , ale průběh. Ze stejného důvodu jsou softy např. od sportmotoru nepoužitelné např s tempomatem.

[jajiN]

Jasne ja to chapu. Ja mam chip na 156kw :) Tak me to jen zajimalo no :)

[otmen]

U Sportmotoru se mi nelíbí v zásadě to, že rozebírají ECU a chipují hardwarově. Člověk u toho není, nevidí to a kdoví co mu tam udělaj za bastl. Dále po napíchnutí na diagnostiku tam vybíhá místo čísla softu ECU jméno SPORTMOTOR, což by mě taky sralo. Podivné houpání zde potvrdilo více lidí, nejen na tempomat. Myslím, že nemá cenu dále se bavit o této firmě, neboť důkazy mluví jasně.

Kdosi tu psal, jaká je záruka, že chip je proveden tunerem dobře. Záruka není. Jediná záruka je výrobcem auta udělaný chip, ale i tam se občas objeví nějaká ta chybka.

[motorpower]

Jen opravím ...nevím kde ta fáma vznikla, ale výrobce žádný chiptuning neprovádí.

[otmen]

Já také nic takového netvrdím :-) Myslel jsem tím, že záruka je v originálním chipu od výrobce.

[motorpower]

Myslel jsi tedy sw.

[otmen]

jj :-)

BTW on ten samotnej název "chipovat" je v dnešní době flash tuningu už trošku zavádějící....

[motorpower]

jj :-)

BTW on ten samotnej název "chipovat" je v dnešní době flash tuningu už trošku zavádějící....

Spíš i bootuning

[Michal70]

tak teď už sem mimo,pokud víte o čem argumentujete tak sem hoďte odkazy na rádoby solidní firmy přes chip? :(

[boxxer]

Já mám chip od motorpower, ale bohuzel motor nebyl v dobrem stavu takze nebylo nic moc poznat. O vikendu vymenim N75 a regulator tlaku paliva a jednu prasklou hadici a dam vedet jak to jede. Uz by to snad melo byt dobre. Kdyz jsem mel pujceny jiny N75 tak jsem na 4q solidne ujel seriove RS, ze DEKO? :lool:

Se mnou se chipovalo jeste kamosovo GIV GTI AUQ 132kw a to bylo v kondici a jelo/jede paradne a majitel je max. spoko.

Na jaro to mozna necham odbrzdit tak bych pak hodil graf.

[Michal_0077]

moje octavka 1,8T byla u sportmotoru nacipovana pred 4-5 lety najeto tak zhruba 100 000 km. Bylo nas tenkrat asi 15-20, hromadna akce na skodahome. Ze by nekdo mel nejake problemy si nepamatuju. Jinak ve vagu normalne mam cislo jednotky(zadny napis sportmotor) pajeni jsem videl a provedeno kvalitne. Jednu jednotku jsem si delal sam a opticky se mi to tak nepovedlo.

 

Narust vykonu znatelny, zadne houpani jak tu popisujete neznam. Jedine problem bylo kolem 220 000km s tesnosti celeho systemu... natlakovani kompresorem ukazalo vsechny netesna mista(pohled nestaci)... hadice odvetrani, hadice turbo, hadice podtlak, sedla vstrikovacu. Pak jsem menil skoro vsechny cidla a na jare me ceka lambda, ktera uz taky tak rychle nereaguje.

 

Tenhle motor je strasne slozitej, takovej gulas z hadic se jen tak nevidi... No a kdyz si sve 10let stare auto ktere ma najeto stovky tisic km nechate ocipovat tak vylezou problemy na povrch... proto neco houpe

 

Ti co ted Sportmotor tady verejne zatracuji pred 5 lety chip na 1,8T nabidnout ani neumeli...

[motorpower]

Já je nezatracuji, já po nich opravuji. Pokud houpání necítíš, tak musíš mít dřevěnou prďku. Je zajímavé , že situace se opakuje, nyní houpou motory TFSI. A to i když když jsou tatřka nové. Čím to vysvětlit?? Že kolegovi asi něco uniká.

Jinak k mému slíbenému grafu, zatím se odkládá... jsme pod slíbeným výkonem. Nutné výměny regulačních členů na motoru.

[Michal70]

tak po velkém čekání mám jasno chip od Sportmotor Praha ještě okrajově řeším možnost na E85,ale to uvidím co mi poradí známí který se zabývá performancí. B)

[Dexter 1.8T]

a proč si se rozhodl pro sportmotor? Třeba Cimbu má teď akci chip za 6tis myslím, já tu čekám na nějaký grafy od motorpower ale stále nic