Žebříček

Zdravím všechny členy a návštěvníky fóra!! Dnes jsem nejšťastnější člověk na světě (minimálně v ČR! 😄 ). V pátek kolem 18:00 po pracovním týdnu jsem zjistil, že od minulé středy byl nějaký problém na fóru a řekl si že to během večera opravím... Inu, teď v pondělí v 17:00 po téměř neustálé snaze se zdá (ťukťuk) že fórum běží jak má! Aktivně jsem pátral a vyzkoušel jsem během desítek hodin všechno možné abych vysledoval v čem může být problém (mixed http/s, cookies, CRF mismatch, DNS nastavení, psal si s podporou Invision a podporou vedosu a chatemgpt atd. atd. 😄 měnil jsem vzhled, ftp, config soubory atd. atd.) Prošel jsem kompletně celé nastavení fóra a neustále měnil a sledoval čím by to mohlo být. Hlavní problém byl, že po většinu času jsem se nedokázal přihlásit do administrace protože mě to neustále vykopávalo... 😞 V neděli ráno jsem už manželce říkal, že na to kašlu a že hold fórum už nebude fungovat nikdy... že na to nemám už dál 😄 Ale prostě jsem si říkal že vám to borcům nemůžu udělat, že bych se na to vykašlal... a už už jsem to dnes chtěl zabalit a věnovat se taky svojí práci a fakt téměř na konci se to podařilo!! Pomohla až změna DNS přímo na IP hostingu a smazání www.forum varianty ze záznamu. Vtipné na tom je, že opěvovaný chatgpt vůbec netušil v čem může být problém a musel jsem si poradit sám... No nic 🙂 Jen jsem vám chtěl všem dát trochu vědět co se dělo a díky moc za to že tu jste! Vážím si toho moc a a fórum poběží dokud jen budu dýchat (je mi 37 let, tak snad to ještě trochu vydrží 🙂 ) Mám Vás rád i když to nevíte a díky za to že sem chodíte! Stále s ❤️ ke Škodě Octavii, Oktavián Pište sem do toho vlákna všechny chyby co postřehnete. Měnil jsem mraky věcí. Až naberu nějakou sílu na to (za pár týdnů), tak k tomu sednu a vrátím favicony, cachování, logo nahoru a pohraju si i s nějakým vylepšením... PS: a budu si muset změnit fotku Octavie II. FL na aktuální Octavii IV. 🙂

Ještě sharnu nějaké fotky, co si nechal udělat Petr z Royal Detailing Olomouc pro svůj instagram jako referenci :-) Kdyby někdo sháněl detailera z Olomouce, kterej mu dá káru dokupy, tak doporučuju! :-)

Je chvilka casu, tak sepisu par dalsich poznatku a zkusenosti. Boruvka ma mnou najeto necelych 1200km, prumerna spotreba nafty 5.8l a el. 3.5kWh, ciste na elektrinu ujeto 227km. Doma nedobijim - jeste jsem nedoresil jak protahnout kabel nebo instalovat wallbox, tak jedine kdy to pichnu na nabijecku je kdyz jsem na nakupu. COz neni uplne casto. Na nejake fundovane poznatky je jeste brzo, ale kdyz to srovnam se stribrnakem. Pozitiva - jede lip, ma mnohem pohodlnejsi podvozek a obzvlast ted po prezuti na letni je o dost tissi. Komfortni funkce super. Negativa - komplikovanejsi infotaiment ale na ten si asi brzo zvyknu. Dotykove plochy na volantu nejsou tak presne jako mechanicke na predchozim volantu a musel sem dat do auta hadr, protoze je videt jak se upatlava. Kufr ma mensi kapacitu, ale nastesti zatim nebyl problem neco nalozit. Otravuje me pipani pri couvani - nejde vypnout. Chybi sitka u nohou spolujezdce na odkladani treba novin. O chybejicim ovladani sedadla spolujezdce od ridice uz jsem psal. Veci k vyreseni - porad cekam na finalni termin vymeny dekoru, neco obcas rezonuje u motoru - asi kryt - budou to resit. A pak musi prelakovat "spoiler" patych dveri - auto nebylo zavoskovane, podelal to ptak a vyzralo to lak. Az zajedu motor, tak by to melo vyjit tak, aby zacalo byt hezky a pak ho zkusim vizt na nejaky delsi vylet s pruletem pres Nemecko, at vidim jak se chova pri vyssich rychlostech a jaky je komfort na dlouhe ceste.

Krize středního věku dolehla i na mě, takže jsem si udělal radost touhle hračičkou na výlety. Není to teda žádná hand-made V8, ale mně osobně je zvukovým projevem ta V6 sympatičtější a dělá to ten správnej randál... a i ten výkon je pro mě teď úplně z jiný dimenze, na něco takovýho jsem nebyl zvyklej. Mám s tím zatím najeto asi 400km a úsměv na tváři mě nepřechází :-) Dneska jsem tomu dal i cestou z evidenčky střechu dolů a je to krása, co vám budu povídat ... dojel jsem k pojišťovákovi s pěkně vyfénovaným hárem :-) Nejaky technicky info...je to teda AMG C43, do provozu 07/2021, najeto teďka lehce přes 6 000km ... pod kapotou tomu bije V6 s biturbem o výkonu 390ps ... a co se výbavy týče, řekl bych, že to má snad asi všechno, ale možná mě Mezonek opraví a najde nějakej prvek, kterej tam chybí :-))) Už aby bylo jaro, o vikendu umyvam a pujde asi pod plachtu s tim vyhledem na pocasi ... po zime popremyslim o nejakych ochrannych folii na kapotu a naraznik minimalne... a jinak to necham byt tak, jak to je :-)

V pondělí jsem se stal majitelem Octavia 1 RS Combi ve žluté barvě. R. V. 2004 najeto 270000km Letní kola Spider 17" Zimní kola Spider 16" Dekodér výbavy: E0A = Žádné akční provedení 1D0 = Bez závěsného zařízení 3BS = Vnější zpětné zrcátko vlevo, elektricky seřiditelné, vyhřívané, asferické 3AF = Vnější zpětné zrcátko vpravo, elektrickyseřiditelné, vyhřívané, konvexní 2ED = Kotoučové brzdy zadní 6FB = Vnější zpětné zrcátko v barvě vozu 1AT = Elektronický program stability ESP 3FA = Bez střešního okna (plná střecha) 1N6 = Posilovač řízení 1NL = Se zakrytím pro kola z lehké slitiny H6U = Pneumatiky 205/55 R16 91W 4UF = Airbag řidiče a spolujezdce s vypínáním airbagu spolujezdce 4R4 = Elektrické ovládání oken s pojistkou proti sevření B01 = Země typových zkoušek-NĚMECKO 3QT = 3-bodový samonavíjecí bezp. pás vpředu, s přitahovačem, výškově nastavitelný 4X1 = Boční airbag vpředu 4A3 = Vyhřívání předních sedadel s oddělenou regulací 8L3 = Střešní anténa J1L = Baterie 280A (60Ah) 7AA = Imobilizér elektronický 8GD = Alternátor 90A 6Y0 = Bez varov. zaříz. překročení rychlosti 9AK = Climatronic s regulací vzduchu, bez freonů 8RM = 8 reproduktorů (pasivní) 7Q2 = Navigační systém s barevným displejem 8AY = Rádio pro navigační systém 8QK = Klíč pro zamykání vozu 8X1 = S omývacím zařízením světlometu 4K3 = Centrální zamykání s dálkovým ovládáním a safesystémem B01 = Země typových zkoušek-NĚMECKO G35 = Tlumení přední 3L3 = Mechanické výškové seřizování obou předních sedadel 9P1 = S kontrolou zapnutí bezpečnostního pásu Q4H = Sport-komfortní sedadla vpředu 7X1 = Pomocné parkovací zařízení 9ZG = Příprava pro mobilní telefon s vestavěným mikrofonem 8WD = Mlhový přední světlomet (integrovaný) 7A2 = Vestavba CD-měniče 3GA = Bez nákladové podlahy QG1 = Prodloužený servisní interval 0GG = Exhalační předpis EU4 L23 = Okruh pérování 23 7P4 = Bederní opěra v předních sedadlech, ručně nastavitelná F0A = Žádné zvláštní vozidlo, standardní provedení Fotky dodám až nějaké budou.

Tak nabito, dotankovano, projeto, schovano 🙂 to “projeto” jsem před Vánoci potreboval, v práci zaprah do poslední chvíle to vypada, do toho resit vánoční úklid a dárky…aspoň jsem na chvíli vypnul a užíval si zvuk z laufů 🙂

Tohle bude v něm 😂

Žijem žijem 😄 Bohužiaľ toto sú fotky štaré asi rok. Chcel som to tu ešte rozpisat postupne ale už ked si načal túto tému tak ju rád dokončím. Bohužiaľ pútala veľkú pozornosť poväčšine ale u policajtov... Takže ma zastavovali tak 2x do mesiaca. Väčšinou sa to vyriešilo slovne a vrámci zapísaných veci bolo všetko v poriadku aj keď vás zo začiatku berú ako vraha. Celkom ma to začalo stresovať. Niektori chceli odomna zapisat rs kridlo do tp. Iný mi citujem povedal "nemôžete obuť 18" gumy na 19"disky". Okrem toho že to bolo stresujúce kedy kto ma zastaví, bolo to často aj zdĺhavé a "zabil" som snimi minimálne polhodinu. Raz mi z maleho TP nevedeli skontrolovat rozmery gúm a že či nemám pri sebe velky TP (na SK musis mat pri sebe malý a veľký doma odložený) samozrejme som nemal ale tym ze sa im nedarilo tak som volal domov aby mi cez smsku poslal fotku veľkého TP a tak to skontroloval policajt na mojom mobile 🤣.Bohužiaľ to prišlo do bodu že mi zobrali TP za zošuchaný rozmer na zadnych gumach. Že nemôžu teda skontrolovať rozmer. Čo by nebol problém a rozumel som tomu aj som to nejak cakal ale dufal som že to obkecám. No a toto bol začiatok môjho "konca" kedy pri vyzdvihnutí TP a oprave závady začal kontrolór vytahovat ďalšie nelegalne veci (nezapisany podvozok). Tak vtedy som si povedal že mi to za to moc už nestojí a zohnal som si iné kolesá ktoré nemám vobec zapísané ale nikto si ma nevšíma 😄. Musím však povedať aj že ma párkrát zastavili policajti len preto ze sa im to páčilo a chceli pokecat a pokukať s obdivom :). Môžem len povedať že chcem sa k tym kolesam a takemu stavu vrátiť ale asi nie ako auto na každý deň. Prikladám fotku aktuálneho stavu, myslim že hezka ale decentná 😄. Sú to r18 zo skoda scala.

Ja ji miluju

Dnes 60tis a pravdepodobne posledni dlouha cesta

Auto asi uz pujde pod plachtu. Tak jen mala ochutnavka novych kol. Jeste to pak vyvezu ven na nejakou tu fotku. Na jare pujee na auto podvozek KW nebo D2 nebo Eibach. Takze to pujde trosku niz.

Třmeny hotové ✔️

Tak a máme přezuto na letní, kompet nová sestava. Kovaná originální kola VW Belvedere + Michelin PilotSport5. Celou dobu jsem měl obavy, z toho jak to bude vypadat, přecijenom černá kola na černém autě není úplně snová kombinace, celou dobu jsem měl obavy, že to vypadat nějak takhle. Což se naštěstí nepotvrdilo, a musím říct, že se mi to docela i líbí. Ty stříbrný 19" byly sice hezčí, ale jizdní komfort a celkově podvozek dostával strašně na zadek. Stojím si za tím, že na OIII je strop 18". Na víc ten podvozek nemá. Vím že je spousta lidí, co by se se mnou hádali ale 100lidí, 100 chutí. Co se mi ale líbí a je obrovsky znát je ušetřená váha. Jen pro představu, kompletně nastrojené kolo, včetně středové pokličky včetně žvejky Michelin PS5 váží 16,84kg. Extrémy 19" jsem nestihl zvážit, ale co mi přišlo v rukách, tak tam bude kolo kolem 30kg. Tzn, že budeme určitě přes 50kg ušetřené neodpružené hmoty, a to už samosebou znát orpavdu. je. dokonce zimní 17" jsem odhadoval tak o třetinu těžší, to můžu kdyžtak ještě zvážit.... Gumy zatím nevím, ještě jsem z nich neojel ochraný nátěr 😄.. Rozčiluje mě jak se na ně všechno lepí a střílí to do podběhů, jinak subjektivně mi to přijde tvrdší, ještě zkusím si pohrát s tlaky.. Jinak kde je ten úbytek hmotnosti nejvíc znát, je jednoznačně brždění, ne že by to před tím špatně brzdilo, to ani omylem, auto brzdí podle mě ze všech škodovek nejlíp. Teď je akorát ten brzdný účinek ostřejší, a nástup strmější. Takže za mě spokojenost. Uvidíme co dál.. Jinak mám k tomu i středový pokličky s logem Škoda, ale asi kvůli tomu červenému kroužku nechám ty VW se mi to tam líbí..

Twl, Máro, jak vy dlouho řešíte tu pojebanou otevírací klapku nádrže pro cisterny v Čáslavi? Rok? ... A pořád nechodí jak má.

Michale, to se me ptas zatim na moc komplikovane veci 😄 Ale urcite zjistim casem. Jinak po tech pomerne negativnich a rozpacitych zazitcich jsem mel dnes rano poprve usmev na tvari. Potreboval sem na ceste do skoly rychleji odbocit pri rozjezdu z krizovatky a projel sem to bokem 😄 kombinace studenych zimaku a 700Nm prijemne prekvapila.

Mám za sebou prvních asi 40 km a je to super. Výbava následující - canton, tažné, paket pro spaní, nezávislé topení, sedadla Suedia - Top, asistovaná jízda 2.0 Top, funkční paket Top.

Tomáši, zuříš a brečíš tady nad každým škrábanečkem nad autem, který parkuješ na ulici, ano, stálo ranec, ale tak to prostě je..... horský kolo za dvě kila by sis asi taky nedal do společný kočárkárny/kolárny s tím, že ho nemáš kam jinam dát........bud bys vyřešil kam ho dát, nebo by sis ho nekoupil. opečováváš a hlídáš si svoje a v jiným vlákně píšeš, jak je vlastně dobře, že mladá nebourala fiestou, ale služebákem a nad autem poškozenýho "jen malá oděrka", takže v podstatě nic......... mě by zajímala tvoje reakce, kdyby nějaká pipka 18letá e-autem ti takhle nabourala éčko, jak by si nad malou oděrkou zuřil........

Update prveho postu😉

[emoji4]

Jednou jsem to zazil, kdyz jsem byl s veteranem Skodou 105 co mam po dedovi v Lidlu a kdyz jsem daval nakup do auta, tak jsem si vsiml, ze me pozoruje starsi chlapek a kdyz jsem sel zaparkovat vozik, tak za mnou prisel, pochvalil mi stav auta a zacal vzpominat, ze mel taky Skodovku a jak s ni jezdil s rodinou do tehdejsi Jugoslavie atd... Taky jsme nejakou dobu splkli a na chlapikovi bylo uplne videt, jak rad na to auto a tu dobu vzpominal 😃👍

Dnes jedna rychlá akce. Sundat nápisy, odstranit lepidlo a přeleštit. [emoji4]

Hele, je to blbý, ale já bych ho v rom nechal vymachat, tři měsíce vydrží a bude mít čas přemýšlet... Proč? Protože to bylo v obci... Ať lítá po dálnici, státních nebo okresních, ale v obci by měl mít respekt...

...ked uz bol vlak rozbehnuty [emoji2369] preco zastavovat...[emoji2357] Pribudli lakovane kryty spatnych zrkadiel a hagusy v piano black, a nove kolesa [emoji3541] gemini antracit s pneu bridgestone turanza t005 [emoji6]

2.0i 2001 nájezd 192xxx

Tak když jinak nedáte... bude to velká paráda kluci.

tak dnes na den přesně 6 let co jsem si ho dovezl domů, máme za sebou 208tkm na kterých mě nikdy nenechal ve štychu, všechno projel, sjel a vyjel, a viděl jsem díky němu a komunitě kolem těhle aut místa která jsou užasné. Pořád si myslím, že je to komfortní přibližovadlo a budou- li provozní náklady pořád jen v řádu spotřebního materiálu tak nemám důvod předpokládaný prodej po 300tkm posunout na třeba 400tkm. Jsem poslední půl rok koukal za co by se dalo vyměnit a zjistil jsem, že ceny aut v tomto segmentu jsou tak vysoko, že by to bylo zbytečné vyhazovaní peněz. Takže dnes STK bez potíží po poctivé přípravě .... vtipné že 20km po odjezdu se rozsvítila kontrolka brzdového obložení takže další spotřebák ...

Nazdárek, aktuálně je přidána možnost výběru auta Octavia I, Octavia II nebo Octavia III v profilu uživatele. Časem určitě přidám všechny verze a typy, aby si každý navolil přesně ten vůz který má... Aktuálně to nechám jen takto v základu. Jde o dobrovolnou možnost, pokud nechcete využívat nemusíte. Případně připomínky či náměty pište sem, budu za ně rád. Díky všem a užívejte červen 🙂 Ondra Auto se zobrazí pod profilem viz zde:

Kloboucek, diky! 🙂

Dneska svižný přelet do Olomouce na servis B 🙂 počasí krasny, jízda v tricku i přes Karlovu Studanku na pohodu…a auto prý v top stavu, jako nový 🙂

Návod zde: podrobný postup montáže loketní opěrky: vyndat popelník vyšroubovat 2 šroubky pod popelníkem zamknout řadící páku (kvůli lepší manipulaci se středovým panelem) zatáhnout ručku sundat její kryt sundat kryt pod řadicí pákou(kvůli odjištění západek stř. panelu) pomalu vysouvat panel nejdříve dozadu dokud se nerozdělí v polovině poté začít posouvat dopředu nezapomenout odpojit konektory(nádrž, osv. popelníku) panel máme venku, tak vyvrtat díru do rohu prolisu na kelímek nebo na co to je kvůli prostrčení pilového lištu, pak přímočarou pilou nebo něčim jinym vyříznout celý tento výlisek a zarovnat i zevnitř a jsme zpět v autě panel je připravený, je třeba přidělat trojnožku, odmontuj levou matku na ručce a na to přidělat speciální šroub pak do návarků co jsou na pravé straně od ruční brzy nasadit plíšky se závitem když je to hotový tak přiložit trojnožku a přišroubovat (matka co se sundala z ručky a dva šrouby)a řádně utáhnout nasadit panel zpět připojit konektory, přišroubovat, dát popelník přišroubovat adaptér k opěrce není tam závit, ale ten šroub je samořezný a řádně dotáhnout pak opěrku z adaptérem přišroubovat k trojnožce a opět dotáhnout nandat zpět všechny kryty na ručku, řadičku odemknout zpátečku vyrazit na testovací jízdu práce cca 30 minut není to nic složitého

Kdyz bylo na tachometru 222222 km, tak jsem si rikal, jestli vubec uvidim 333333 km a dockal jsem se 👍👍

Můžeme udělat kolotoč vícedenních cyklovýletů, každý by představil svoji lokaci.

Pobrali jsme odmeny tak jsem si udelal radost. Život je nekdy fajn 😁

Lanci: za posledni rok najeto 8 tisic km. Docela to drtim dokud je v záruce ale v cervenci to konči vcetne servisu tak uvidime co bude dal 🙂 Maro: ty jeste mas tu plečku? M2? 😆 Jirko: tak ja nejsem velkopodnikatel jako ty. Ja mam starej barak...stare auto...a jsem chudej zamestnanec ktery nema na zimaky...kazdy nemuze podnikat za tvrdou menu jako ty 😂😂😂 a vis ze me to vubec nevadi? Ja radeji buduju vztah a rodinu.

Jarní očista 🙂 - dekontaminace - odstranění asfaltových teček - odmaštění karoserie - čištění kol - čištění pneumatik - ošetření pneumatik - doplnění keramické ochrany - aplikace tekutých stěračů - čištění mezidveřních prostor - ošetření mezidveřních prostor - odstranění hrubých nečistot - tepování textilií mokro - suchou cestou - čištění kožených doplňků - ošetření kožených doplňků - čištění plastů - ošetření plastů - čištění skel - desinfekce ozonem

Dnes na Rohlence u Brna. Pokud se nemylim, tak je to bejvala octa clena @Kolage. Novy majitel v klubu asi neni...

3.7. Mě Steelka odvezla na mou svatbu. Konvoj se skládal z lidí, kteří trpí stejnou auto-poruchou jako já 😄

Prahy on Stěrač off

Dobrý den! Toto je moje nová Octavia RS Combi 4. generace s dieselovým motorem a pohonem všech 4 kol. Další fotky dodám.

Už to začíná chytat nějaký tvar

Necham to být a necham se prekvapit az poprve vyjedu. Uz aby bylo jaro 🙂 koukam po nejakém investičnim aute. Ty stary bawa jsou za hroznou paletu. Kdyby nekdo na neco natrefil tak mi napište. Neco zajimavého.

Nestacim sa cudovat, kam viete niektori zajst. Cista katastrofa. Jediny@NameNotFound74 to pochopil. Forum ani nikdy nebude hodnotne ked niekomu urcita skupina paranoidnych expertov vklada slova do ust a pomaly vyhlasi tretiu svetovu kvoli vyjadreniu nazoru. Spamatajte sa [emoji1751]

Dnes jsem se konečně dokopal k servisu. Včetně zápisu do elektronické servisní knihy. Kromě drobné komplikace, kdy se utrhlo očko na ukostření cívky na 4. válci -> opraveno. - olej Millers Oils 5W-40 NT+ - výměna pylového filtru - výměna zapalovacích svíček - pro mě novinka, výměna oleje v uzávěrce diferenciálu - výměna brzdové kapaliny Konečně v příštím týdnu jdeme na welness,už se těším,že bude jako nová. Při prohlídce jsem zjistil,že jsem někde vymetl díru a mám lehce kopnutý LP disk.... v zimě pořeším.

Dnes kolem 12h Ostrava hornbach

Diky vsem 🙂 jeste jedna fotka😁

Škoda

Super Doplnil jsem FL odchylky a predelal do pdf ;) Octavia_II_prehled_zarovek.pdf