Konny

Me by spis zajimalo, jak to vypada s prevodovkou?

Je to nove se 4 letou zarukou. Sam jsem ho asi pred 2 roky kupoval

Klicek muzes nechat vypnuty, staci dat jen teplotu naplno, aby se otevrel radiator

Na spodu chladice na leve strane je vypousteci ventil. Staci tedy dat topeni naplno, otevrit expanzku a pres ventil vypustis kapalinu. Vleze se ji tam okolo 4,5l

Geometrii udela v pohode

Ty testy tlumicu jsou uplne na ho*no. Ridic by mel citit jak se auto chova na silnici, tzn. pokud se pri prejeti nerovnosti houpe nebo se v zatacce nejak divne vlni nebo uskakuje, tak jsou tlumice KO. Taky se to pozna i podle toho, kdyz se na miste zapruzi s autem. Pokud jde lehce, tak to zase znaci, ze tlumice uz neplni funkci jak by mely...

Presne v te skupine jsem nasel opravare z Brna (me nejblize) https://www.facebook.com/groups/1726756374232022/permalink/2418609195046733/

Tak to bohuzel nepomuzu, z te casti republiky o nikom nevim.

Nevim o tom, ze by se ty cidla delily podle teploty. Patri tam toto cidlo, jen si musis zvolit znacku a podle toho cenu cidla https://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/078919501b-cidlo-teploty-chladici-kapaliny-de-11613.html Jinak pres diagnostiku se da funkce cidla zjistit. RJ motoru a budiky musi ukazovat +- stejnou teplotu. Pokud se hodnoty lisi, tak je cidlo KO

To cidlo totiz posila 2 signaly. Jeden do budiku a druhy do RJ motoru. Casto se stava, ze budiky ukazuji dobre, ale do motoru jde spatny signal a podle toho se taky spatne nastavi smes.

Predpokladam, ze se jedna o octu do r.v. 2000, tedy predface. Casto byvaji problemy s budikama. V jednom miste se udela studeny spoj a budiky prestanou fungovat. Jsou lidi co to opravuji. Bylo by dobre napsat, odkud jsi a podle toho by se nasel opravar. Me treba budiky opravoval jeden borec z Brna. Mel jsem stejny problem...

Co cidlo teploty vody? To casto dela problemy s chodem motoru.

Aha, to jsem ani nevedel, ze se montoval nejaky drzak bryli 😃

Sice ti moc nepomuzu, ale u te rucni brzdy bylo neco dodelavanyho, co to ti ale nepovim. Normalne tam nic namontovane neni. S drzakem na piti ti bohuzel neporadim...

Super, nemas zac 👍

Musis sundat ten plast okolo budiku. 2 sroubky jsou u budiku a 1 je pod napisem Octavia.

Pokud ty dvere nejdou otevrit a chces je jen odpojit, tak stahni gumovou pruchodku u B sloupku a vypoj konektor

Jina moznost nez chyba v prerusovaci blinkru nebo pacce neni. Jelikoz ti ale blinkry blbnou na obe strany, tak bych to videl na ten prerusovac blinkru.

SLX uz ma v podstate face interier, jen je spodek palubky a ostatni veci sedy. Pokud ti ta seda nevadi, tak to tak nech. Pokud chces mit cerny interier, tak jen prehodis cerny kusy za sedy. Vse ti sedet bude. Ono tyto auta jsou jen jedno velky lego...

Zkus vytahnout ty svicky a podivej se s kolegou, jestli hazi jiskru. Pokud ano, tak je motor KO, protoze by musely svicky ten sprej zapalit. Nechci strasit, ale je mozny, ze je ten motor potkany (preskocily nebo praskly rozvody) a to je pak v podstate konecna... Neslo by natocit nejaky video jak ten motor startuje? Video dej na youtube a sem pak odkaz.

Tusim, ze SLX muze byt i bez okna. Mohlo se asi vybirat z vice variant. Ja mam GLX s 1 pytlem, klimou a repraky i v zadu a kamarad ma taky GLX se 2 pytli, bez klimy a repro jen v predu... Pak je jeste moznost, ze jen nekdo predelal palubku na novejsi. Jakou vybavu mas napsanou na stitku na kufrovych dveri popr. na stitku co je napeneny v kufru na podlaze pod kobercem?

Classic ma ale predface palubku (vlnu) ve face octe. U predface octy uz se face palubky (s kaplickou) davali do verze SLX. Vrch byl cerny a spodni cast palubky se sedadlama sedy i tapece jsou sedy.

Pekne se staras, jen tak dal 👍

Je usmevne, ze nekdo novy tady da svuj prvni prispevek do tak stareho tema, kde se tazatelum vysmiva, pritom k smichu je prave ten Fhhcf 😂😂😂😂😂 Sam si muze jezdit treba na prazdnych gumach...

Dej tam ty vycisteny svicky a pouzij ten sprej na start. Pokud bude chytat, tak nejde benzin. Pokud nebude chytat, tak nejde jiskra.