duke_luke

Ahoj, tak me vybroval volant vo vacsej rychlosti len kvoli brzdam. Vymenil som kotuce aj platnicky a vsetko je to super. Co sa tyka zbiehavosti, tak ked som ju mal zlu, kolesa predne mi sli takto \ / a strasne to bolo citit tym,ze auto na prednej naprave uplne plavalo,v zatackach neiste. Dal som zrobit geometriu a parada,odvtedy sedi ako pribite. Ale ako vravis,ze na mensich kolesach ti to vobec nerobi,tak brzdami to nebude. Tak ako radia ostatni, budu to gumy. Nemas niekoho, komu ich mozes na chvilu obut, nech vyskusas gumy na inej octavke? Ked to tam bude robit,vies,ze su to gumy.

No vidis. Tolko kecov zo zaciatku (od vsetkych) a pritom stacilo napisat to,co si napisal v poslednom prispevku a bolo by mi to jasne UPLNE hned, ze je to uplne hlupost ,rozmyslat o takom niecom . A presne male deti robia to,ze sa posmievaju inym kvoli niecomu, tak neviem,kto sa spraval ako maly :) Ja som len dal jasne najavo,ze sa pisu veci off topic. Dalo sa to hned aj normalne. Dik (aj) za taku odpoved.

Asi ked sa nieco take pytam,tak tomu asi VOBEC NEROZUMIEM a PRETO SA PYTAM !!!. A namiesto normalnej odpovede, ze toto sa neda takto zrobit, su tu same offtopic prispevky , smajle smiechu a ine pixoviny ! Tak sa spamatajte. Clovek hlada radu a len podjebavate! A rozhodne ma rozculuje spravanie ludi, od ktorych cakam radu, NIE POSMECH !!! Takisto ta prva odpoved od houmika URCITE nehovori JASNE ! Tak by som poprosil bez kecov typu ukludni sa(TomasT)!. A ze to je blbost som necakal, lebo som videl niekde uz upravu bubnovej brzdy na fabii na kotucove a tam to islo,tak preco TU NIE?

Ako na mieste moderatora ,by som vam vsetkym dal BAN. Robite si tu pixu, ale ani jeden neodpovedal k veci. Ak sa nudite, tak radsej lustite krizovky a nepiste do prispevkov blbosti. JA VIEM,ze moznost je dat tam zadnu kotucovu napravu, ALE JA SA PYTAM NIECO UPLNE INE!!!!!!!! Komplexy si rieste niekde inde

ako trochu sa uvedomte obaja laskavo. Nepytam sa Vas na vase blbe reci a smiech. Ale ci je to mozne,alebo nie. Tak si odpustite tie priblble keci !

Ahojte vsetci, chcem sa opytat, ci je mozne vymontovat zadne bubnove brzdy a namiesto nich dat kotucove brzdy z predku. Je to mozne urobit velmi jednoducho? Alebo je to narocne a vykaslat sa na to. Pytam sa preto,lebo by som chcel dat na predok 280mm kotucove brzdy a tie stavajuce 256mm by som cele aj s celustami dal dozadu namiesto bubnov. Dik za odpoved

co je to pokazene stahovanie okien? Potrhane lanka? Zlomene umelohmotne vodiace koliky? Chyba v elektroinstalcii??? - teda zlomene kable? Motorcek zly? ...Zistil si, kde je vlastne problem? A co treba vymenit?

okej, TomasT a Rizo ...mozno je to len moj subjektivny pocit, ale tak otacky odcitavat este viem a fakt mam rozdiel 200 otacok pri tej istej rychlosti, tak teraz neviem. Cize napriklad mi chcete povedat, ak date nachipovat auto , kde budete mat dve rozdielne vykonnostne krivky , tak ze obidve upravy budu mat pri tych istych otackach tu istu rychlost?

ja by som skusil na tvojom mieste dat plnu 100 oktanu aditivovaneho a mozno budes cumiet. Aspon co som pozoroval ja, tak s tymto benzinom mam pri rovnakych rychlostiach nizsie otacky..CCa tych 200 az 300 ot menej, v zavislosti od kvaltu. Napriklad pri 100km/h a petke ,to mam za 2500otacok, co je krasa na spotrebu. A na plyn skoro ani neslapem. A ano, mam tiez AEE motor , len dorobene priame sanie z lievika od svetla.

tak nech poradia aj iny, ale to co popisujete mi pripada ako na odchadzajucu spojku. Dava mi to zmysel preto, ked rychlejsie pridate ,zvysite krutiaci moment, ktory dosluhujuca spojka nevie preniest a auto akoby cukne. -Kontrolna otazka - nestane sa vtedy,ze vam pri cuknuti viac vyletia otacky na budikach???? Ak nie, tak problem moze byt aj v potenciometri skrtiacej klapky, ze je potenciometer uz vysuchany a zle chyta kontakty a zle otvara klapku. - To by chcelo zase dat na VAG diagnostiku - ci nevyhadzuje nieco s klapkou Zatial ma nic ine nenapada.

Martinr19 : tak neriesil: zbytocne tam pchat este napajace a zapratavat si uz aj tak malo miesta vzadu za radiom, kde to narves potom LTT. A aj to bude musiet tiez vystrihavat cast plastov zvnutra.

ako hlavnu vec by som sa zameral na to, ktore neorigo radio ti dokaze napajat v jednom signali zaroven aj ten vstavany zosilovac na antene. Nakolko ked zohnas radio, co nema tuto funkciu, musis tam pripojit rozbocovac ,ktory oddeluje signalovu zlozku od napajacej. Ja napriklad mam radio SONY CDX GT550UI a to ma uz napajanie spolu so signalom v antene, teda netreba ti ten rozbocovac. Ale to ked si pozries specifikaciu radia, tak tam pisu ,ci ma na antena vstup aj AMPLIFIER 12Voltov. Ked ma,nemas problem. Len zapojis pekne a ficis.

tak nic chalani. Nakoniec som sa vykaslal na celu vacku aj chip. Chlapikovi som nejako nedoveroval a takisto s tou ostrou vackou by som prisiel o zatah od nizkych otacok. Teraz pri 100oktanovom benzine mi to taha aj pri 1800 otackach krasne bez klepania a detonacii a ide si to skoro ako dizel :D .O toto som nechcel prist. Ale stale uvazujem,ako toho mojho slimaka nejako viac nadopujem. Tiez som sa nechal pocut,ze ani chip tomu vela nepomoze a zbytocne davat cca. do 250 eur mi pride ako vyhodene peniaze,to skor dat do podvozku - aj ked ten mam vo vynikajucom stave a vydrzi este aspon polovicu z KM, co som nabehal doteraz. teraz mam 90 tisic. Urobil som si len kit studeneho sania. Na jar tam hodim KN filter. Rozmyslal som ,ze vyberiem vyfukove zvody a necham ich vylestit a dam namiesto stredu rovnu ruru.

dakujem za vysvetlenie. Budem sa snazit to startnut starterom, ked to premavka dovoli. Hodim vystrazne, na krajnicu a idem :D...Inak, pred asi 5 tisic KM som menil cele rozvody, dufam,ze nieco vydrzia :D :D

Kedze nemam garaz,musim cakat az sa otepli, co ma stve :( , kedze si to viem zrobit vsetko sam a servisom sa radsej vyhybam. A uf, to som si vobec nemyslel,ze sa mi moze stretnut ventil s piestom - to vazne? Cakal som, ked je tam len 8Ventil a jedna vacka, ze v pohode sa to bude otacat tak ako ma a ze to nehrozi.

hmmm,,,zaujimave. Este som sice nevymenil palivovy filter , ale cca 800km sa chyba zhasnutia motora nekonala.A drzal som to aj na minime paliva. Lenze dnes vecer idem a zas mi motor zhasol, akurat v najnevhodnejsiu chvilu v zatacke do kopca pri znacke koniec obce a za mnou auta :D.. Trochu adrenalin, ale hned som tam kopol 2jku ,pustil spojku a bum,motor naskocil zas. A zase to bolo pri minime paliva,Mal som palivo asi cca 10km pred pipnutim signalizacie rezervy.

tak u teba bude asi jediny problem niekde v zapalovacom trakte, VN trafo - moze byt poskodene, alebo rozdelovac poruchovy..zle kable

Problem 3 by som videl tiez len v tej klapke. Keby ti to robilo napriklad aj v jazde do kopca pod plynom, mohlo by to znacit aj opotrebovanu spojku - presmykovanie spojky a tym padom vyssie a nizsie otacky. Ale pri jazde na rovinke to kolisanie by mala byt tiez klapka. Ale najprv pories tie dva problemy a potom uvidis,ci sa ti vyriesil aj problem 3.

1 - skontroluj termostat - vysrubovat ,pozriet - vymenit za novy 2- zanesena skrtiaca klapka - vybrat ,vycistit Malo by to pomoct

no nedavanie blinkrov som videl uz aj v starom peugeote 207 ,v meste si to mysickoval z pruhu do pruhu bez jedinej smerovky medzi autami,cakal som,kedy do niekoho drbne. Je to otras proste. Ja davam smerovky vsade, aj ked nie su poblizku auta..uz len kvoli chodcom, aby vedeli, kam to mam namierene a nesli mi do cesty. Uz som videl aj vodicov sa rozculovat,co mu chodec skocil do cesty..a pritom on vobec nedal znamenie,ze ide na vedlajsiu cestu, kreten. Smerovky vzdy a vsade !

Breta : ehm... to nie som ja...nezakladal by som zbytocne dalsie vlakna....

VSemi : mne nepoblikavaju, pekne svietia tak,ako maju. Aj pekne sa rozsvieti kontrolka dobijania, ked vyradim rychlost . Vtedy uz viem na sto percent,ze to zdochne za jazdy. Mne sa to ovsem nestava velmi casto. Zatial len vtedy, ked som mal minimum benzinu. Teraz mam v nadrzi 9 litrov -rezerva, dam na tom aspon 50km, nech este ubudne paliva a pozriem,ci sa zhasnutie motora zas zopakuje,ak nie, tak pricina nie je paliv.filter,ani cerpadlo. - Hlavne sa teraz spolieham na to,ze to fakt boli necistoty v nadrzi,ktore ucpavali sem tam privod paliva a ono to zhaslo. Lial som tam teraz len shell 95 a aj shell 100 oktan - u nas je to kvalitne palivo a prisady v nom precistuju cely palivovy trakt. Ked to uz dlho nebudem pozorovat,som za vodou aspon ja :) - Ale zase by sa mi nechcelo investovat a preventivne vsetko pomenit,ked nemusim. Uf

Ahoj, mam presne ten isty motor , pozri sem zatial http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=10481 , tiez som zistil,ze vlastne motor mi zdochne po case... zatial som zistil,ze to robi,len ked mam minimum benzinu v nadrzi. Cize ja vymenim palivovy filter a vycistim sitko v nadrzi a pozriem tesnenie okolo cerpadla. Musim ist zas na minimum paliva a uvidim,ci sa to zopakuje. Inak to moze byt ako tam pise TomasT - bud VN trafo,co dava stavu na iskru, potom palec rozdelovaca - ocistit ho,pripadne cely rozdelovac, VN kable na sviecky. .... Cize pozeraj,kedy ti to robi,ked sa objavia priznaky: - ci je vlhko vtedy von - kolko mas v nadrzi benzin - ci to robi len ked je motor studeny,alebo aj zahriaty atd,co postupne pozistujes Ja som to daval na diagnostiku a tiez nic to nezistilo..

nepaci sa mi tam napr ta posledna fotka, ako trci predna smerovka, cize bola menena uz - napr za DEKO typ, ktory celkom nesedi a takto vytrca - preco to bolo menene - pozri licovanie kapoty, ci nebudu odchylky v medzerach pri smerovkach - naznak buracky. Napr ja mam r.v. 99 octu a palubku mam este staru "tsunami typ" a tato ma uz FACELIFT verziu. A svetla predne su este predfacelift - sklenene.Takisto narazniky su predfacelift. A neviem,ci je to len blbe svetlo pri foteni ,ale nepaci sa mi aj odtien kapoty. Tolko som si vsimol ja. Ale lepsie je to vidiet vlastnymi ocami na mieste.

Je tam toho viac, tak najhlavnejsie su predne svetla - nie su uz pozdlzne,ale vnutorne strany idu viac von na naraznik, teda nemaju uz klasicky obdlznikovy tvar. Zadne svetla takisto zmenene. Palubovka uz nema tu klasicku vlnu tsunami :D az za vystrazne svetla ,ale ma uz taku kaplnku len cez budiky. Vystrazny spinac je iny, trojuholnikovy. Atd. ja osobne mam pred facelift a netaha ma to dat to na facelift. Uz len z dovodu, ked mas dizel. Je to viac lakave pre zlodejov este, nakolko uvidia,ze je to "novsi" model a skor to chcu ukradnut. Ja mam sice benzin - dufam,ze na ten sa neulakomia :D Mne to staci ako je. Maximalne som si vymenil zadne svetla. Tie su krajsie a netreba nic upravovat, len vymenit kus za kus.