duke_luke

Vsemi : ako tak pozeram, takze ty si bud "skrytý dohled" alebo zachranujes život :D , zakazdym ,ked vyjdes na cestu :D .. Ale hovoril som,ze mna netrapia ostatni ako jazdia, teda ani ty ako jazdis, ma netrapi. Ani som ti nic nevycital :) Vidim,ze teba ale trapi, ked ja jazdim predpisovo B) ...Ale asi v jednom sa zhodneme : ze jazdime tak, aby sa na cestach nikomu nic nestalo

Mam aj gps a viem, ze tachometer nejde presne a ma odchylku. Preco ide nad limit ma trapit nemusi, ma sa riadit zakonom. A moze to byt aj dedo mraz - ktory nestiha roznasat darceky. A s tym nadavanim sa tazko mylis. Je mi uplne jedno,ze druhy idu aj 200. - Jedno mi to nie je v pripade ak na dialnici ide predo mnou kamion do 90 a ja ho chcem zlava obehnut ,no musim brzdit, lebo v lavom pruhu ide imbecil okolo 200 a nechcem sa mu tam vopchat, aby sa nieco nestalo. Inak je mi uplne jedno, ked sa niekde aj rozbiju. Hlavne,ze nie do mna. Jazdim uz 6 rokov a doteraz som vobec nedostal nijaku pokutu - jazdim tak ,ako sa ma podla predpisov.

ano, je lavy pruh na predbiehanie, ale neznamena,ze na prekracovanie maximalnej povolenej 130. Je urceny na to,ak auto v pravom pruhu ide pomalsie ako 130, a teda vy idete 130 a brzdi vas, tak sa date do laveho, konstantnou 130 ho predbehnete a zaradite sa naspat vpravo a idete si dalej 130. Takto by sa to malo robit, a drtiva vetsina to tak nerobi. Co sa tyka predbiehania kamionov, na SVK mame zakon, ktory to zakazuje, teda kamiony u nas nemozu predbiehat,co je fajn.

Presne tak, na dialnici je minimalna rychlost 80km a maximalna 130. Idem si 110 a pekne dodrzujem aj odstupy. Divil by si sa ,kolko ludi ide este pomalsie, tak okolo 90 ,do 100, a tych predbieham - samozrejme so 130km,aby som cim skor uvolnil lavy pruh. A potom sa zas vratim postupne na 110 konstantnych. A ti ostatni idu v lavom minimalne 150 co vobec neuznavam.

Takisto neznasam tych, co osvetluju aj ked nemusia. Na dialnici kazdy druhy. Sice je za vami,ale dialkove musi mat. A najviac milujem tych s neschvalenymi upravenymi svetlami, co svietia viac do ineho auta ako pred auto vodica. Co sa tyka rychlosti, najviac som siel tachometrovych 140 :D ,aj to na dialnici.Inak na dialnici tych 110 a ecomode. Medzi mesto max.100 tachometrovych, v meste striktne 50, niekde aj menej - po sidliskach max 30. Viac sa mi aj tak neoplati ist, mam AEEcko :-D.

a co takto ist do diselpoweru s tym, ze si u nich daval robit chip, potom ti odislo turbo a tak si ho vymenil a odvtedy ti to netaha. Bud ti to zrobia zadarmo, alebo za mensi priplatok. Za opytanie nic nedas

Ahojte, co sa tyka trasenia s volantom, tak moj problem boli brzdove kotuce, boli krive. Kupil som ATE power disc a ATE platnicky (klasicke, nie power disc (tie origo su brutalne drahe)) - ale mam ich makke,ked sa zodru, kupim tvrdsie platnicky ATE ceramic. Sice s tymi makkymi sa lepsie brzdi mam pocit. Takze to vyriesilo trasenie a hadzanie volantom u mna. Co sa tyka zabehavania novych ATE power disc - cital som si tam aj manual pribaleny a ak mate tie s drazkou, netreba zabiehavat vobec, je to v navode na pouzitie. Pisu,ze zabehavat sa maju nove ATE kotuce bez drazky po dobu 500km. Svoje som teda nezabehaval a brzdil ako s pouzivanymi a nemam najmensi problem. Mam ich na aute zatial 6000 km(cca. 6 mesiacov) a bez problemu. Navyse ziadna hrdza na kotucoch, ako tvrdi vyrobca, co je velmi pekne, ze nehrdzaveju kotuce.

tak som sa popytal, a zevraj by to vedeli upravit s inou vackou. Otazka ale je, ako zistim,ze kupovana vacka je fakt 280/280??? ako by som to zmeral na mieste predaja? nejak laicky? a na co si mam dat pozor? neviete?

Ahojte, mam moznost kupit ostru vacku na AEEcko, 280/280. Otazka je, ci bude potom hocijaka firma zaoberajuca sa chiptuningom schopna upravit mi RJ ,aby vsetko slapalo ako ma? Budu to vediet spravit? Vdaka

dodam este, ze nemam central vobec. klasika otvaram len klucom

Ahojte vsetci, chcem sa Vas opytat, ci nahodou niekto z Vas nevie, kde sa nachadza spinac svetla v kufri. Pozeral som zamok, ale nejdu z neho ziadne kable. Mam octavia 1, r.v.1999 , vybava LX. Chcem prist na to,ci by sa to malo spustat podobne ako v ostatnych dverach cez mikrospinac, alebo kde vlastne ten spinac je a ci ho mozem nejako napojit na jeden z ostatnych mikrospinacov, aby mi to v kabine "piskalo z budikov" ked je kufor otvoreny. Dakujem za vsetky spravne odpovede :D

ahojte, ako citam,ze davate karton pred chladic. Chcem sa opytat, nesposobi to nijaku skodu ,ked si tam tiez dam karton ,alebo nieco podobne? aj ked pojdem na dlhsiu vzdialenost? dajme 150km priamo a bude tam aj karton. Lebo som si vsimol,ze uz som mal pracovnu teplotu a na dialnici mi v tej zime zase klesla rucicka teploty. ..Dik za odpovede

Dakujem za rady, popozeram. Ked sa podari, idem tento vikend striekat cely podvozok bitumenom - raz za par rokov to zrobit treba, aby ma nahodou nepotrapila korozia - zatial ziadna nie je, klop klop klop. Tak popri tom popozeram aj tie kable. Kebyze nepomohlo ocistenie, ako navrhujes postupne vymienat suciastky? Svieckove kable+ten z VN trafa , potom VN trafo a nakoniec sviecky?

no asi ako hovoril TomasT , na VAGu neukazalo nic, vsetko bez chyby. Kedze sa to stalo zatial len raz, skontrolujem poriadne vsetky kable aj k VN trafu, aj rozdelovac, popripade povytahujem a naspat vlozim konektory. Popripade ma aj napadlo strieknut trocha vazeliny v spreji na vinutie toho VN trafa, aby to neprepustilo vlhkost, keby tam nahodou ze bol nejaky prieraz TomasT : hovoril si vymenit VN kable - myslis tym svieckove kable?

Dakujem, pozriem to. Zajtra to idem dat pozriet na VAG u kamosa, ci tam nahodou nevypisalo nejaku chybu, aby som aspon mal nejaku sajnu, co to moze byt. Pozriem aj to trafo. Viem,ze sviecky boli kupovane nove v roku 2008 a kable neboli asi ani vobec este menene.

no to ma tiez napadlo, ale neviem ,ako by som to mal skontrolovat. Staci len opticky? alebo by si poradil nieco ine?

doplnim len, ze skrtiacu klapku som cistil pred mesiacom. Auto ma vzdy kraasne otacky na volnobehu aj po prvom nastartovani...teraz pri chlade zo zaciatku tych 1100 - 1200 a do 5 sekund to klesne na 800-900 a drzi si stale ,nekolisu vobec otacky.

Ahojte, stala sa mi velmi divna vec. Pocasie: vcera asi 5-7 stupnov, prsalo, vlhko. Po asi 4 km sa mi stalo, ze pedal nereagoval chvilu na pridavanie plynu , stratil som vykon asi na 1 sekundu, ale pustil som pedal a pridal a zase vsetko v poriadku ,len to trochu cuklo autom. - toto som ignoroval, lebo sa mi to uz stalo - ked dam plyn uplne na podlahu ,tak sem tam velmi zriedka mi prestane reagovat plyn a auto sa chova,akoby som vobec plyn nedrzal . A ako som trochu uvolnil pedal, zase mu da plny vykon - to som riesil tak,ze nezoslapovat az uplne pedal na podlahu. LENZE :situacia vcera pokracovala Dalsich 7 km pokoj, potom idem odbocovat v meste, mal som v 3-jke, vchadzam do zatacky, pustam plyn aby to trochu spomalilo a zrazu auto vobec nepridavalo plyn, spomaloval som, a NAVYSE mi STUHOL volant, uplne prestal ist posilovac ---- MOTOR bezal, svetla svietili - bola noc...smerovka blikala...len tieto dve neduhy sa objavili. Akonahle som podradil do 2-jky, a pridal , zase sa auto rozbehlo a volant bol znova jemny - posilovac zacal pracovat - a v pohode som uz dosiel domov. Nestalo sa toto uz niekomu?? neviete,co to moze znacit? Vdaka za kazdu odpoved

Zdravim, takze nikto nic? nestretol sa s tym niekto?

tak ked ti to puka v zatackach..v ostrejsich, co je napr kruhak, tak ja to vidim na poloosy .... a to vrzganie moze byt hocico...ked hovoris, ze to vrzga aj pri stati..tak niekto nech tym hybe a skus presne zistit, odkial to ide.

Dik moc, pozriem to. A mate niekto skusenosti s tymi opravnymi sadami? Je to vidiet, ak to aplikujem ?

Zdravim, chcel by som si kupit tu opravnu sadu laku na mensie vylupnutia v laku ,ale neviem,aky ma moja farba kod a ako sa vobec vola :)..Viem ,ze je zelena,bez metalizy, ale kod musi suhlasit, aby to na tom aute nebolo vidno. Druha otazka: Budem to vediet urobit s tou opravnou sadou aj sam tak,aby nebolo vidno viac tie opravene miesta? Vdaka za odpovede... Inak oCta 1, rv.99

TomXP:: Chcem sa ta opytat, kedze je tam aj LED svetlo na osvetlenie SPZ, a hovoris, ze si kameru napojil na spiatocku tak,ze sa zapne len pri spiatocke. Moja otazka znie: znamena to teda, ze to LED svetlo v kamere sa takisto zapina len pri zaradenej spiatocke??? alebo si to nejak upravil,aby len kamera bola vypnuta a to LED svetielko z nej svieti stale na SPZ. Dik za odpoved

zdravim, tak sa pochvalim aj ja. Prezeral som forum a tiez som dosiel k nazoru,ze si vytlmim aspon predne dvere, kde mam reproduktory. Nakoniec som do prednych dveri daval dynamat extreme a do tapacov penu. Peny som zobral viac a dal ju aj do zadnych tapacov. Nekupoval som MDF podlozky, ale vyriesil som pripadne vybracie podlepenim dynamatu pod uchyty reproduktorov a dobre to dotiahol - teda vsetky vybracie podlozky repra pohlcuje dynamat pod tym. Takisto som vytlmil aj vyskove repro.

myslim si,ze je to drahe kvoli tomu,ze je to aj s tou klapkou sania mechanickou. Mozno ze bez nej by to bolo ovela lacnejsie. Lebo ta klapka sania sama osebe je draha. Keby sa to dalo zohnat bez klapky, bolo by to fajn. Myslim,ze zvysok bude pasovat na klapku sania, ktoru AEEcko uz ma,staci len vytiahnut povodny "lievik" a nasadit zvysok.