TomášT

Tak na to jsou experti v mnoha bazarech. Když strýc kdysi kupoval tu Oktu, tak po cestě jsme se zastavili v jednom bazaru a tam stála Octa Combi 1,9TDI 66Kw. ...serviska hrála italštinou a francouzštinou ale vizuálně vše velmi dobré i těm 140 000Km najeto bych možná věřil, ale... při prohlídce vnitřku si táta všiml vypáleného obložení stropu od flexy a pak už to šlo jako po másle, stříkaný bok, levá strana při poklepu na dveře vytlumená jak má být, pravá strana plechovka...prostě bouračka na pravej bok daná dokupy, ale políčená na prodej znamenitě...kdo pak v ní asi teď jezdí? :P

asi praskla pružina pojistky zpátečky ;)

no ten už tam všichni ale máme ;) ten je boční, ale ne dolní

Mě je osobně sympatičtější 2.0MPi :lool: Ano 1,8T je 1,8T, ale auto s turbem bych si koupil jako upe nový. Ojetině bych nevěřil. Navíc si myslím, že 2,0MPi si kupovali spíš pohodáři, kteří to ani moc nehuntovali, kdežto 1,8T si většina koupí aby se svezli. Podle toho taky bude vypadat turbo, podvozek, brzdy atd... Mě je prostě 2,0 sympatičtější-vyrovnaný zátah, záběr od spodu, není nutné ho točit ... proto mám "mimino" od 2,0 :D

Hele asi tak: všechny bazary v ČR stojí za starou belu. Myslím že AAA nijak nevybočuje. Poskytuje aspoň určitý záruky na původ vozu. Malé no name bazary jsou často mnohem horší. Myslím, že se tam dá koupit šrot, ale i dobré auto. Dva příklady: 1. Strýc chtěl Oktu. Na jednu jsme se jeli podívat až do Hradce Králové-ne do AAA. Auto bylo katastrofa a za šílený peníz. Jenže když už-tak se bez auta domů nevrátíme-to byly slova jeho manželky(nikdy sebou neberte ženskou :lool: ). Jediné co bylo v sobotu odpoledne otevřené tak AAA v Pardubicích a tam stála vínová combi 1,6 74Kw přesně dle přání. Servisku to mělo, GLX, najeto 145 000Km, r.v. 1999. Auto stálo na totoálně oholenejch zimákách(ač byl červenec) a na předním skle se skvěla cedulka rychlostního indexu pneu Michelin. Rezerva byla prakticky nová již zmiňovaná Michelinka. Auto zachovalé a s velkou pravděpodobností nebourané. Zkušební jízda a pak šup s tím na hever. Cena 135 000Kč ukecána kvůli gumám(zadní levá měla vzorek as 0,5mm :D ) na 132 000Kč. Auto si dojelo domů po svých na zelené převozce. Kromě nesvítícího osvětlení kufru(reklamace uznána a odstraněno) bez problémů. Akorát asi po půl roce se projevila šlendriánsky políčená převodovka(typ DUU bohužel). Před vánoci vysoleno 16 000 za starší +lamela spojky nacucaná olejem. Převodovka se rozpadla a proto asi bylo auto za hubičku dotaženo do ČR z DE, levně opraveno a strčeno do bazaru. Opraveno bylo tak že díra, kterou vyrobil střižený nýt v oblasti spojky(tedy z venčí neviditelné) byla zacpána tím kouskem hliníku co vylítnul a přilepená jakýmsi lepidlem na kov. Vydrželo to docela dlouho :D Pár dalších nemocí-ruplá hadice odvětrání klikovky a trochu teče olej z ní po motoru-respektive výfuku. Nu co dodat-mohlo to dopadnout i hůř... 2. švagrovi rodiče vezli do AAA prodat Opela Vectru a vyhlédnuli si tam Passata Variant V6 TDI. Krásné zachovalé auto. Serviska atd. Dokonce kontakt na původního majitele, takže si ověřili i pravdivý stav Km. Vzali ho na splátky. Mají ho dodnes(tedy už cca 6 let). Absolutně bez jakýchkoliv problémů. jezdí jako drak :D

jo nebo tak :D

pěkné pěkné. aj černé šroubky na víku ventilů :lool: Kryt pod motor na tento typ neseženeš-nedělal se. Ale prý tam pasuje z TDI akorát je potřeba ho vyříznout okolo výfuku. :D

podvozek je normál bych řek, ale ta fotka kdysi jak si vozil tu betonovou dlažbu neměla chybku :D

Hleďme další kolega a dokonce souhlasí i rok výroby s mojí :)

jiní dávají za leděnej vejfuk kupu grošů a ty ho máš zadarmo ;) ten můj zadní z roku 2003 už má přepážky taky trochu jetý. Tudle jsem našel kousek dírkovanýho rezavýho plíšku na zemi. Ale dokud drží tak pěkně doslouží :)

Hm jestli to není velká díra, tak to nech do jara :lool:

5W40 je přeci jen myslím zbytečný to tohoto letitého motůrku. 15W40 je zase druhý extrém. Jako ideál mi připadá 10W40 který se do ní od nova lil a já v tom pokračuji. Jen Mobil jsem vyměnil za Mogul. To nevadí - to je taky "vod M" :)

194Km ve čtyřech lidech za 6,7l je dobrý :) Já jel 210Km ve třech lidech, pohodová, plynulá ale ne loudavá jízda do 120Km/h) za 6,4l/100 :)

No ještě se tím chlub :) Jinak mě taky fascinuje když koukám na video o sprintu 0-150 a ručička teploměru leží dole. Motor to sice nezničí ale rozhodně mu to příliš neprospěje. Prvně ohřát a pak už se dá řádit, ale 7000ot. na AEE to je fakt drsný

1,4 néééé :lool: 1,4 16V beru jako neplnohodnotnou náhradu za starou 1,6 55Kw...prostě 1,6 je 1,6 ;)

do 7,5l ve městě-tak to je dost dobrý :lool: já jel s mojí max asi 145Km/h...testování maximálky mě nějak nebere a na těch silnicích co jezdím by to byl pro mě a pro Oktu asi poslední hrdinský čin ;) Spolehlivost - no však to má taky houby najeto, takže ještě aby se něco potento :D

Asi tak nějak. Strýc má 1,6 74Kw v kombíku a jako že bych z toho byl móóóc vyplesklej to teda ne(zvlášť po tom co na ni měnil před vánoci slavnou převodovku DUU - 18 tis. v prde.i :lool: ) Nicméně je fakt, že 74Kw má od 4000ot. navrch, ale mezi 2000-3500ot. je 55Kw pružnější a příjemnější ;)

"...víc příspěvků k AEEčkám nikdo jiný než ty snad ani nenapsal ..." :lool: ;) :D :palec: No a co nového s Oktou?...co spotřeba? ...a tak ;)

nooo má a nemá...ona sériová 1,6 74Kw daná na brzdu většinou 74Kw nemá ani náhodou...pravda je těch 65-68Kw...takže :lool: ;)

óóó děkuji za pochvalu (a okta též) ;) No ty čísla vypadají dobře. 62Kw a 145Nm to by z toho byla prakticky "stokoňovka" a možná lepší než originál 74Kw :lool:

Zdarec! Myslím že si tě pamatuju ještě z fóra Skodahome.... Teda pokud to není omyl, ale červená okta AEE souhlasí. Tehdy ti ji táta objevil v bazaru a domluvil se pak na koupi přímo s majitelem, který ji tam chtěl prodat že jo? ;)

nooo tak to je dost.... Viděl bych to na lambdasondu v perdéli pane hrábě

co to je průměrná ? Myslíš MFA1? tak to je krátkodobý průměr za jednu jízdu. tam se ty hodnoty opravdu objevovat můžou ale DLOUHODOBÝ průměr 10-12 je nesmysl-nebo to svědčí o nějakém problému na motoru :) Mrkni na MFA2-to je celkový průměr :)

Já mám teda lambadu po novu už jsem tak auto koupil...no aspoň to nemusím předělávat

Střed volantu je do modra normálně Škoda že neposlal fotky řadící páky a pedálů, tam se dá taky ledacos poznat Jo a já myslím, že právě zima je na koupi ideální. Prosinec-únor ideál nízké ceny velký výběr :)