Luki@007

Podle toho, co me rekli, tak RSa ma naklapeni. A navic, proc by tam jinak byla nadobka na podtlak se soupetem, ktery vede na packu k turbu! ;) Jinak tenhle typ se bude proverovat asi za 2 tydny. Chlapik, co turba dela nema driv cas. Az se dozvim vysledek, tak to sem pisnu.

Drzim palce, at dalsi zahady nejsou. Ja bohuzel takovy stesti nema. Ze dne na den se me stratil vykon (asi 1/3) a uz to "lovim" asi 3 mesice. Zatim totiz vsechny bezny reseni u me nezabrali

Puvodne jsem myslel loveni zavad ;), ale jinak blahopreju k ulovku :) na predesle auto a gratuluju k rodince.

Tak preju hodne stesti pri "loveni" ;)

O tom cidle za vahou jsem ti psal, abys ho zkontroloval a vycistil. Podle me ted uz budes mit klid. Jinak cidla teploty nejsou sebediagnosticky, takze kdyz aspon neco ukazujou tak nic chybu nenahlasi.

S kapalinou si nepomuzes. Je to jen o cidlech. Pokud to muzes vyzkouset vymenit, tak to je nejrychlejsi zpusob zjisteni chyby.

Podle udaju z cidla teploty RJ upravuje mnozstvi benzinu a nastavuje ostatni hodnoty (napr. predstih). Navic myslim, ze jsem tady na foru neco takovyho i cetl.

Zkus jeste cidla teploty. Myslim, ze by meli byt u tohohle motoru 2. Jedno pro budiky a jedno pro RJ. Jeste jedno cidlo je hned za klapkou vzduchu v sani (vede k nemu kabel, kterej je vedenej svazkem se vstrikama), obcas je taky docela zasrany.

Jestli ti funguje, tak bych ho tam urcite nechal. V zime se bude urcite hodit ;) Jinak je to docela draha sranda. Podle typu kole 20k.

Konecne jsem nasel tu lahev (aspon myslim ;)). Jmenuje se Shell Getriebeöl EP 75W-90.

Az se dostanu do garaze, tak se zkusim kouknou, jestli me tam nezbyla lahev. Z hlavy si na nazev nevzpomenu. Ale dalo se to dohledat podle specifikaci na shopu, odkud jsem si ho obednaval.

Tak tomu rikam pech :( snad to neodneslo i neco dalsiho

Mozna ze uz je pozde neco psat, ale jstli si dobre pamatuju, 0,7b je u 110kw motoru a 0,9 je u 132kw (rs).

Me se osvedcil olej od Shellu. Jeste u Feldy jsem na nej narazil pri reseni potizi se razenim (pri ohrate prevodovce a zhruba 5-6000 ot. se prakticky nedalo preradit na dalsi stupen). Po vymene se radilo o dost lehceji za jakekoliv teploty a v jednojakych otackach. U O1 RS jsem mel podobny problem a po vymene za Shell opet vse vcajku :)

Ahoj, nekdo tu psal, ze by melo mit 0,9 baru.

V tyhle cenovy relaci a s takovou specifikaci me napadaj akorat Sencor a JVC. Jinak zkus nejaky obchod s elektronikou a tak zkus specifikovat svoje pozadavky do vyhledavace.

50 tisic :o za opravu je opravdu docela velka castka. Co se ti stalo? Nejaka nehoda, nebo jen "porucha"?

Tak bohuzel dnes se k vam nepridam. Kluk dostal teplotu, takze jsem s nim a snazim se ho zabavit. Aby dneska se mnou jel autem do HK nemuze byt rec. Uzijte si to bezeme a snad priste se uz pridam ;)

Opravit jde vsechno, jen musis sehnat nahradni dily. Musis rozebrat svetlo a zjisti, ktery kousek serizovaciho mechanizmu se rozbyl (nebo jen vyskocil ze sve pozice). Jinak vseobecne se nove nahradni dily do svetel samostatne koupit nedaji (az na nekolik vyjimek). Musis hledat na vrakacich.

Tak to mam zjisteny. Pokud se nestane neco nepredpokladaneho, tak prijedu asi na 2 hodky. Vic casu bohuzel nemam. PS: Jaky je poznavaci znameni :D

Zdar lidi, díky za zprávu o srazu. V tuhle chvíli ještě nevím, jestli mě to vyjde a budu moc přijet. Jakmile to budu vědět jistě, tak písnu. ;)

Ahoj, koukni se po vrakacich. Cena byva 100 - 200,-

Daji se sehnat tzv. HID sady na prestavbu. Neco o tom , jak to funguje najdes treba tady: http://tuningcenter.cz/content/6-o-hid-xenonech (je to stranka jedny firmy, takze to musis brat jako castecnou reklamu na jejich zbozi, ale jinak se stoho daji vycist vseobecne informace). Jestli se neco nezmenilo v zakonech, tak tato prestavba je nelegalni pro pouziti na verejnych komunikacich, takze by pak mohly byt problemy na STK. Zmena na xenonove svetla oficialne jde jen u aut, ktera mohla byt z vyroby vybavena xenonoma. Ale neni to jen o vymene celych svetel. Musi se dodatecne namontovat naklovova cidla a ostrik svetel. Takze ofiko prestavba te vyjde na nekolik desitek tisic :(

Jak pise Rolbar, jde tam dat oboje. Firmy co to montujou, tak presne vedi, ktery model tam jde. Jen se musis rozhodnout, jestli chces vodnika, nebo vzduchac. A taky cim ho budes ovladat. Podle toho se bude odvijet porizovaci cena ;)

Jen dodam, ze po zapnuti climatroniku se musi rozbehnout oba ventylatory. Je to tak nastaveno, aby se dostatecne ochlazoval chladic pro klimu.