Kajman

125 kW s DSG asi ideál, jen škoda že tam nedávají 3,0 TDI :-( Jinak co jsem si všiml ještě na tom 2,0 TDI v Pašíku 3C, tak jakoby ve VW měli líp udělaný soft, vůbec to nemělo ty špičky zátahu jako OII mezi 1800-2000 (BKD) resp. 2200-2400 ot. (BMM), táhne to pěkně kontinuálně. To moje subjektivní zklamání je určitě kvůli hmotnosti auta, Pašík kombi na tom bude jistě o pár set kilo hůř než krátká Octa. Romane, když jsi přestavoval Octu na RS, nemáš náhodou někde fotku zadku jen s RS nárazníkem ale bez křídla?

U těch z odkazu od martinka je problém, že jich půlka bude svítit dozadu, to světýlko nemá parabolu, možná by to chtělo zezadu přelepit hliníkovou páskou pro odraz. Jinak možná řešení je LED modul O2 kufr.pdf

Pěkné auto, jen ten 2.0 TDI nafta na to mi přpadne slabý... aspoň pro mne subjektivně, zvyklého na 2 litr v OII, po přesednutí do Pasata (sice 3C, 2007 kombík) velké rozčarování z jízdní dynamiky

ŘJ telefonu je pod sedadlem spolujezdce

Pocházím z vedlejší dědiny a ta trať pod búdama mi byla povědomá... :D ... a navíc jsem do Blatnice chodil na základku, takže tam znám i pár lidí

Romane, kde jste to byli na vinobraní? Není to náhodou Blatnice pod sv. Antonínkem? Jinak souhlas, letošní vinobraní bylo jedno z nejpovedenějších co pamatuju, tj. cca 25 let :)

Aby se dostal s tím letováním přímo do Navi, tak uřízl půlku konektoru v MOSTu? Maso...

Tak to asi bylo zaslepené špatně - vytáhli jen vložku zámku, dali záslepku, ale neupravili protikus na zámku. Pak po vypáčení záslepky otevřeš auto lehce

Pánové díky za vysvětlení, později poreferuju, jak jsem to vyřešil :-)

Spojovací lanko mezi zámkem a klikou je patrně povolené v pozici na klice - je potřeba oddělat záslepku a přestavit (napnout) lanko. Pozor, nesmí se to přehnat. I při natažené poloze by měl mít klika minimální vůli.

Díky, hlavně jsem potřeboval vědět jestli +15 nebo +30, jinak podle Elsy je u OII na pojistce 16 Climatornic, PDC má pojistky 18 (+30) a 11 (+15)... takže to půjde na 18tku

Kluci prosím o radu - na kterou pojistku zapojujete parkovací kameru v OII, na netu jsem našel jen zapojení pro Golfa na pojistku 16/5Amp, ale u OII je to jinak, tak se radši ptám. A má to být pojistka na okruhu +15 nebo +30?

j0ska: ... zůstane autíčko v případě, že máš i přední PDC...

Doli: díky za info

Ještě k funkci té kamery - kdo máte origo v pozici madla - jak to přesně funguje? Zařadím zpátečku a hodí se na Columbus x vyřadím a hned vypadne obraz pryč z Columba? Anebo je tam ještě nějaké zpoždění kdy obraz zůstane i po vyřazení?

Vyřešeno - byl to pokažený stropní monitor, na reklamaci zjištěno, že žral pořád i v klidovém stavu. Pro jistotu jsem ho ještě přepojil na 15, od té doby klid. Akorát peklo, že děckám nejodu pohádky při stojícím autě :-)

To je myslím dotaz jako ptát se angličana, jestli umí anglicky :P Martine sorry za OT

Díky za uznání :D Martyp: mám snížené továrním sport podvozkem, níž už nepůjdu, naprosto mi vyhovuje

Prohlédni tu odtokovou hadičku od šíbru, jestli není někde cvaklá, prasklá, anebo zacpaná. Jestli je OK, tak by to mohlo být i špatně nalepeným předním oknem

nevím, jak jsem se díval na ten tvůj Columbus, tím Displexem to horší asi být nemůže

něco podobné jsem řešil na Nexusu, displex pastou, dopadlo to celkem OK, mrkni SEM

... výsledek

do předních krytů prahů, těch plastových :-)

... pokračování

Díky, to je dobré vědět, až to bude aktuální, ozvu se