Kajman

Tak, tak, taky vždycky spílám drahé polovičce když trochu ostřejc brzdím, ať se nezapírá rukama o palubku... marně, holt zvyklá z dědové 105ky

100% torx, dvanáctihrany v tak malém průměru nemají smysl. ono je někdy celkem porod se tím torxem do toho šroubku trefit, není tam vidět, jsi sijistý, že máš toxt v osazení a protáčí se?

jasně, dá se i torx jako klasický šroubovák, ale +- za tu cenu koupíš celou tu sadu zahnutých, a s nima to jde, mám to vyzkoušené

tam by měl být torx, 15 nebo 20? Akorát se tam nedostaněš klasickým šroubovákem na bity (malé oříšy), kup sadu zahnutých torxů, něco jako sada imbusů

Sorry, je to SVG Viewer od Adobe hoď to do googlu, najdeš ...

jELDA: funguje u Vás něco jako vyhledávaní dílů podle VINka na konkrétní auto? Pomalu se chystám na komplet repas podvozku, silenbloky náprav, tlumiče, uložení, atd. atd. a popravdě nevím, co vše mám sehnat. Umíte podle VINka vychystat na konkrétní auto? Předem díky za info

datový štítek v servisní knížce nebo v kufru pod kobercem vedle rezervy, tam je kód barvy

Malá pitchovinka do interiéru, zatím sice jen ve vývoji, ale ... :)

tad máš schémátka z dílenské příručky, je to formát *.sgv, takže je potřeba nějaký SGV Viewer OI_autor_dio_sch_ma.zip

Jasně že vystřelí. Jinak pár krizovek jsem už zažil ale nikdy mně nenapadlo troubit v kritickém momentu, snažil jsem se radši řídit / brzdit. Na troubení je času dost potom

Díky za info, vypadají dobře

... a kde se teda dají /nedají sehnat?

A co třeba to třeba otrocky prokáblovat z levého světla jako na OI, když už někdo bez té druhé mlhovky nemůže žít? Jasně, není to úplně sofistikované řešení hodné tak chytrého auta jako je OII, asi by tam bylo potřeba dát nějaké diody aby se nemíchaly proudy ve větvích mlha/brzda, ale mělo by to fungovat... EDIT: akorát jsem se díval do schémat tak z centrální jednotky tak vedou vodiče průřez pouze 0,5 sqmm, tak aby se třeba nehřál...

Téma jak dostat sedačky z OII do FI je určitě na ŠH fóru, není to až takový problém, protože je stejný systém pojezdů sedaček po kolejničkách. Taky tam teďka někdo celkem úspěšně dostal OII sedačky do OI - tam sice už je trošku větší úprava předků kvůli jinému uchycení - kolejničky vs kolečka v OI, ale vyřešil to celkem chytře - tady: http://forum.skodahome.cz/topic/77970-seda...ost__p__1295055 GV by měl mít uchycení podobné jako OII - kolejničky, takže bych se určitě inspiroval v tom tématu

Konečně umyté a navoskované auto a pár fotek

Tak GV / VI jsou k Octě asi mnohem blíž než Phaeton co se týče kompatibilních dílů, minimálně co se týče navigace (RNS 810 vs 510) vypadá to čím dál tím víc zajímavě

No, nevím jestli zrovna v této jednoduchosti je krása.

Mě to sklápění na předface zrcátkách pořád nedá spát, teď co jsem nahodil od Kemara samostmívací, tak mám ty staré na pokusy a pouštím se do toho :)

Máš asi pravdu tady se to zmiňuje kdoví, jestli by to fachčilo i s Columbusem

ne, FI má pojezd na kolejnicích včetně podélné aretace, OI má pojed kolečkama ve vodících lištách a podélnou aretaci uprostřed, jak psal už Olisoft

řekl bych, že to je na takovou tu "knížku" na dokumenty od auta, aspoň ta origo od Škodovky tam vešla

Jo, chybí tlačítko. Někde se to už tady řešilo, mělo by se to dát opravit, snad se dokonce prodává jako samostatný díl (tohle ale bez záruky), zeptej se přímo ve Škodovce...

Samostmívací vnější zrcátka, dodávka pan Kemar

... ala nové BMW 6 viz poslední Autosalón NA PRIMĚ čas cca 17:40

Já nevím, mně pořád přijde snadnější a bezpečnější zdemontovat plastový lakovaný kryt, než páčit z první vody sklíčko. Pak, jestli je potřeba, už sklo jde sundat bezpečně. Ale z jiného soudku - z určitých důvodů potřebuju předFL zrcátko rozdělat na prvočinitele, zejména rozebrat ten kloub. Už jste to někdo řešil? Dá se vůbec? Myslím tento kloub Edit: VYŘEŠENO - je to bajonet, zatlačit shora proti pružině a otočit doleva, pak vyskočí