Kajman

U 81 bez filtru je to úplně stejný - vypálit, dát mu s rozumem čočku a nesnažit se jezdit za 3,5 na 100 Když jsem kdysi začínal s OI 66 AGR první emise byly porod, před tím jsem o tom věděl prd, jezdil jsem na 1500 ot. na spotřebu, "závodil" jsem s pal PC a další podobné hňupiny. Pak jsem nemohl projit emisema, kouřivost, saze., bordel z výfuku. Naštěstí maník věděl co dělá - dal ventilátor před chladič a čtvrt hodinky to potúroval... tehdy by se ve mně krve nedořezal. Ale bordel z toho vyletěl, borec to změřil, sice na horní hranici, ale prošlo. A dal mi dobrou radu - diesel v osobáku není totéž co diesel v traktoru - občas je potřeba prohnat motor v otáčkách, 20 - 30 minut 3 tis. ot., 3.5, klidně roztáhnout i k červenému. Pak se tam neusazuje ten humus. Po čase, už poučený, jsem kupoval O1 81 AHF od nás z firmy - byla zlenivělá, zanesená, 200 tis na chrbtě (ale jinak jasný původ, servis a stav, proto jsem ji chtěl). Chvilku před tím jsem ji vzal na D2 Břeclav-Brno, motto - buď se probereš, nebo zakapeš :-) Nezakapala, postupně se "vyčistila" z nejhoršího (není nutně potřeba při tom lítat jako prase :-) - na 4ku 100 -120, pak chvilku třeba 5ku do 160 (víc se jí moc ze začátku ani nechtělo), zpátky 4ku na 130, pak třeba 3ku 80 za kamiónem, prostě motor v točkách, chvilku dáchnout atd. V zrcátkách za mnou ze začátku kouřová clona jak u námořních bitev... Zpátky z Brna už nezadýmila a lepší zrychlení bylo už i pocitově lepší. No a se současnýma OII to dělám stejně - hlavně nejezdit na spotřebu skrz nízké otáčky. Ani DPF neprotestuje, proč taky, že

Přeju hodně štěstí, sice úplně přesně neporadím, čím ten Tvůj problém může být, ale jako problémy tohoto typu nepřeju nejhoršímu nepříteli. Sám už asi měsíc řeším samovolné vybíjení baterky, sice už to vypadá, že příčina je odhalena a eliminována, nicméně údajně při tom neustálém vycucávání a nabíjení se mi údajně odvařila baterka, rok stará Varta silver... no prostě sem na prášky. Jinak při nastartování a volnoběhu jsem naměřil 14,38, takže u Tebe to směřuje na ten altík zdá se

odrezit hlavičky vrutů, nachromovat, a show car jak vyšitý

řekl bych, že to byl to člen s nickem Cardomain, vygoglil jsem jeho web volantech.cz pak tu (nebo na SH?) byl svého času ještě kdosi, ale už si nepamatuju ...

Jak máš ten dipól uchycený na nárazníku? Tavné lepidlo? A ten zesilovač se připojuje jak? Ke koncům dipólu napájet? Pls detail foto... Díky

kully, co je nového, jak jsi pokročil s tím dipólem?

Tak co třeba pořešit ty LEDky aby neprosvěcovaly? Zkus tam dát paralelní odpor - mě spolehlivě fungovala série 5x 18 ohm 2 watt, tato zapojená paralelně k okruhu stropního světla spínanému otevřením dveří... je potřeba nalhat komfortce, že tam je zátěž

Na to dveřní světýlko bych to nedával - budeš muset vytáhnout kabel ze dveří, ve dveřích napojit na (-) spínaný dveřním spínačem, (+) na 30al - napájení vnitřního osvětlení a dát diodu, aby to nedělalo paseku (stejně jako je u dveřního varovného světla. Mnohem jednodušší je to napíchnout na vnitřní osvětlení přímo pod palubkou...

Klobúk dole, pánko ;)

K tomu přednímu nárazníku je nejlepší cesta podél kabeláže předních senzorů, průchodka je za kastlíkem spolujezdce těsně vpravo za komforkou. Sundej torpédo pod stěračema, a pod oknem ji tam nahmatáš, pak to vede dopředu někudy pod pravým předním blatníkem k nárazníku, přesně už nevím, nedával jsem pozor když mi Vaša dělal přední PDC :) Délku kabelu odhaduju s rezervou na 3 m max - vem špagátek a nahrubo si to naměř...

Taky už jsem to nevydržel a dnes jsem ploutev šupl na střechu. FM se taky chystám dát na zadní výhřev, druhou ještě nevím, buď stávající pod palubku n. dipól (podle toho, jak dopadne Kully :-) Akorát problém při montáži - na ploutvi jsou fakra konektory, a v autě jakési úplně jinačí... musím teda nakoupit fakra protikusy

mrkni třeba SEM já jsem si od nich nechával poslat vzpěry na kapotu, mají tam i ty kloubky a čepy, vybereš si, co potřebuješ

co ti řekli na zadní nápravu?

Takže pořád ještě nejsme u cíle. Po odstranění Hw odbloku proběhla i diag., kromě miliónů závad způsobených testováním klidového odběru (vytahováním pojistek), prý je vše OK. Včera jsem ráno přijel do práce, a večer už jsem neodjel, baterka vymlácená. Dnes reklamace baterky u prodejce (spíš pro formu, změří to zátěžákem, potřebuju vědět, jestli už není načatá nebo KO) no a budeme zkoušet dál. Zas***ý život!

sorry, blbě jsem to přečetl, o náhradě předního silentbloku jsem zatím nikde nic nenašel, a že jsem pár debat o tom pročetl

Olaf: pak dej vědět, co ti řekli na zadní nápravu. Tam vůbec nemám představu, co všechno měnit...

wrc5: asi o 5 příspěvků výše uvádí Doli, že má zadní z A2, z reakce Ciza usuzuju, že je má taky... já budu dělat repas podvozku do měsíce, dám taky Audi jinak ta zadní náprava by mne zajímala taky, měnili jste už někdo?

super Libore, taky se hlásím o znaky

obvod gumy 15´ /195/65 a 17´225/45 je stejný, ale optický klam způsobený velikostí disku dělá ten rozdíl jen třeba rozdílné barvení na totožných diskách udělá hodně...

sonax ve spreji, není to po něm tak lesklé jako po některých přípravcích

Sound systém pana prezidenta?

Jj opruz, už jsem u toho měření strávil 2 sobotní odpoledne. Když jsme tak u toho, kolik teda má brát běžná OII bez dodělávek typu netovární alarm? Mě po odpojení pojistky RNS a neorigo alarmu ukazovalo 10-12mA, neorigo alarm +5, zbytek do celkových 48-50 uspaný RNS. Původně jsem si myslel, že mi ten vysoký odběr dělají prosvítající LEDky, mám je v inteiéru prakticky všude a možná ještě víc ale tato varianta byla v ném případě prakticky nezměřitelná, po odpojení pojistky změna 0

Diamant: ty tvoje jsem s gumou na žluté jsem přehlédl, při vší úctě mít možnost volby, já bych volil v tomto případě (anebo u jiných "nečerných" barev) spíš tu s lakovaným spodkem do barvy auta. Ale je to spíš můj subjektivní dojem, uznávám, že někomu se zase může líbit ten kontrast střecha-guma-ploutev....

pěkné, je pravda že na žluté by ta guma nebyla asi pěkná... já to naštěstí na té černotě nemusím řešit

pls. orientační cena té kamerky + co materiálu je potřeba? u Columbusu nutný nějaký videovstup?