Kajman

KLuci, víte někdo, jestli jsou nějaká omezení ve vztahu verze mapy x verze FW v Columbusu? Resp. pojednou mi nejnovější mapy na FW 2664?

Jj, vypadá to nadmíru dobře, to určitě není home-made bastl, je to profi vyrobaný celý horní kryt schránky včetně překrytí

Pěkná bestie, i barvu má správnou

Mám ten CTEK co je na obrázku v tom testu, viz odkaz o dva příspěvky výš, a nemůžu si vynachválit. Dáse sehnat za +-1400,-, není myslím co řešit. Jednoduchá, plně automatická, režimy Moto 6V / Auto 12V normal / Auto v zimě / oživování-desulfatace hluboce vybitých baterek. Ideál na takové to "domácí žvýkání" :) Před tím jsem měl jednu z levnou z Lidlu a druhou z Tesca, obě naprd, když se vám v zimě vymlátí baterka, tak už ji nenabijí.

No taky jsem na to čuměl - dělal jsem si to před lety na liftbacku a jen dotáhnout do pravého světla kábl z levého, žádné vrtání, v žárovkové patici je příprava, jen dáš žárovku.

aha, takže jak jsem myslel, nic pro mě, korejce z toho mít nechci :-)

Vašo, to byla dodělávka do předface OII jaký MR? Resp. co mě zajímá, jestli lze ty ASF xena dodělat do mojí MR 2006? To se dá do původních lamp, nebo se musí komplet předek překopat na faceliftové světla?

Kluci, už zas roupama nemá co dělat, vymýšlím různé kraviny, a vrtá mi hlavou, jestli by šlo udělat toto - rozchodit v OII předface ve tříramenném volantu (sport. starší typ) multifunkční tlačítka z volantu faceliftu - myšleno po stránce elektrické, komunikace, a tak. Mechanicky je mi jasné, že by se to muselo napasovat, atd., Auto s Columbusem, gateway AD

U mne byla závada v externím LCD monitoru, odešel mu napájecí modul a pořád bral i ve vypnutém stavu.

To je pravda, toto není na půlhodinku. Na E-boxu v motoru máš taky taky pár kousků pojistek.. Já se s tím na jaře drbal 2 soboty, sice jsem našel vadný okruh ale stejně jsem nevyřešil příčinu, tak jsem to dal do servisu (neautorizovaného :-), tam to kluci šikovní zjistili po dalších pár dnech laborování

Fajn, takže teď to zkus ještě jednou, zaklapni mikrosínač na kapotě jakože je zavřená, zamkni auto, a sleduj měřák proudu, po několika minutách, až se uspí řídící jednotky, by odbě měl klesnout pod 50 mA. Jinak v tom momentě kdy ještě nejsou uspané jednotky je odběr kolem 130 mA naprosto normální. Problém je, když po zamčení auta po několika minutách neklesne...

Napiš základní věc, a to - jak píšeš když jsi na naměřil těch 130 mA - auto bylo zamčené a jednotky uspané? Anebo prostě jen pozavírané dveře, otevřená kapota, vypnuté všechny spotřebiče, ale nezamčené a neuspané?

kully: jaký jsi použil koaxiál k tomu přednímu nárazníku? Tloušťka, impedance ... nebo je to jedno? Obyč.?

... ale i kdyby to natočili v HD pod Spielbergovou režií, tak pořád ty světla to nezachrání. Ty ledky jsou prostě moc daleko od sebe, velké paraboly, celkově prostě tak nějak ... trapné. A to kriticky přiznávám jako fanda LED technologií.

Obyčejné okenní hnědé "E" těsnění z OBI, odřezal jsem ty vyšší kraje a nechal tam jen ten prostřední nižší hřbet Zatím jsem nepřišel na nic lepšího Těsnil jsem s tím i stahovačky ve dveřích, funguje to dobře

maros: dobu otevřtení zatím nemám změřenou, ale zatím teď v zimě mi to při všech parkovacích manévrech stačí. Uvidíme v létě, když tak pořeším jiné - dvoucestné servo jofree: díky za připomenutí, musím nasilikonovat těsnění :-)

dej víc informací, jak píše p2p - je tam něco dodělávané? Pokud ne, tak napoj měřák (ampérmetr), měř odběr proudu a postupně odpojuj jednotlivé pojistky až zjistíš, který okruh to dělá. Je to zdlouhavá piplačka, vytáhneš pojistku, zamkneš auto, čekáš, až (zda) se jednotky uspí... Ještě je možnost, že odešel diodový můstek (nebo jak se to jmenuje) na altíku, to bych si nechal zkontrolovat asi jako první věc

Taky v to doufám. I kdyby sebral kameru, pořád nemá kabel z auta, který je skoro stejně tak drahý jako ta kamera. A taky nemá ten OEM držák s tlačítkem otevírání kufru. Samotná kamera bez toho drzáku asi nebude moc prodejná.

Miles: jasně, taky doufám. Ale urve max ten znak, ten mechanismus je zamčený. I když na velká páčidla / krumpáč to dimenzované není

Taky gratuluju a přeju hlavně zdraví pro malou a pevné nervy rodičům

tak jsem se odhodlal regnout na Youtube a tady jsou videa té kamery

princes: díky, jsem hodně spokojený s prací toho maníka, nechal jsem si dovnitř ještě vlepit odrazku. Riskl jsem si to i nechat poslat poštou, přestože jste s Romanem doporučovali radši osobně, kvůli rozdílnému stupni zatmavení.Ale vyšlo to :-) takže teď se můžu pustit do dalšího projektu, což jsou RS nárazníky, což je částečně vynucené tím ťukancem vzadu.

Tak dnes kamera dokončena, otočeno bez problémů, doladěno těsnění pod znakem.

ale jak píše p2p, pylový filtr vyměnit je základ. Při zatečení vody pod koberec se to projeví ráno jak přijdeš do auta, pak během jízdy už ne, a není to závislé na počasí venku (slunečno vs déšť)

A nemáš náhodou zatečeno do auta? Voda pod kobercem tohle umí taky udělat