Kajman

Pane, pane, s tebou je to těžká práce, ach jo, co tak trochu hledání tady na fóru? ŘJ komfortu u Octávie 1 je pod palubní deskou, na řidičově straně, těsně vlevo pod volantem, a dostat se k ní znamená cca : shodit kryt pojistek vlevo, vytáhnout spínač světel, shodit spodní díl palubky u řidiče a potom ji uvidíš (snad jsem na nic zapomněl) pokud víš, která to je, no a k přečtení čísla musí ven z držaku, atd. Myslím, že pro tebe bude asi nejjednodušší zajet někam na tu diagnostiku

... a pro pořádek O2 má torpédo v celku (tohle téma je ve špatné sekci, patří do O1)

Vidím jen 3 půlčáky, po kolika "kouskách" si je počítal? Mně je značka celkem jedno, hlavně když je pivko správně vychlazené, natočené a není přesycené CO2 nebo čím to někde čepují ...

Vínovka dostala novou koženou řadičku namísto staré ošoupané, no a protože jsem sehnal jenom na 5ti kvalt, tak původní plaketka byla "zrenovována" na barvy auta Chromová plaketka funglovka na 5ti kvalt je k mání TADY za mírný poplatek :-)

Hledej Škoda číslo dílu ve tvaru (příklad) 1U0 000 000 AA, ta komfortka když máš r. 2001 bude mít na konci 799 AH nebo možná už 799B, a ta "B" je správná, 3. gen komfortu

Ol@f: asi 2 a 1/4 litru, musíš koupit bohužel 3, prodává se po litrovkách. Díval jsem se a Sebo mi to prodával za 475/litr... Jinak to s tom nezaměnitelností oleje pro 6q mi věř, mi tam původně v servisu flákli normální olej, furt mi to nedalo a DP fóru jsem to načetl, no ale v servisu mi samozřejmě nevěřili, takže jsem dokonce řešil oficiální vyjádření od Škodovky, potvrdili že do 6q jen a pouze ten jejich, jinak to prý po pár (stech) km odnesou synchrony. U 5q je to jedno, jakýkoli olej splňující danou specifikaci.

Olej zvládne každý servis, jenom pozor, na 6q převodovky neexistuje komerční náhrada, lze použít jenom orig. VW, číslo G 052 171 A2. Tohle si fakt ohlídej, a nejlíp, kup si sám olej a nechej jim to jenom vyměnit. Já jsem měnil teď na jaro ve 185 tis. km, a řazení jde opravdu o něco lehčeji. Olej jsem bral od Seba přes SH fórum, cena nějak do 500/litr.

Buď vyčíst z diagnostiky anebo shodit spodek palubky a podívat se na ni

Viktor: dělají jenom vlny, jako na provozovatele boardu na tebe nemůžou v tom smyslu, že bys jim měl poskytovat nějaké info o diskutujících či snad dokonce "cenzurovat" zde uveřejněné názory diskutujících stran jejich (ne)pravdivosti. Donutit k vydání informací o diskutujících tě mohou jen orgány činné v trestním řízení (+ další subjekty, které k tomu zákon opravňuje, ale Áčka mezi nimi určitě nejsou:-) ostatní "nespokojení přispěvovatelé: pokud jsou vaše negativní příspěvky založeny na pravdivých skutečnostech, tak buďte taky v klidu. No a moje osobní zkušenost s Áčkama bez emocí - v r. 2008 jsem prodával O1, chtěl jsem původně 139 tis. Kč, asi měsíc inzeráty na (tehdy našem) SH fóru, Aukru, a nic. Pak jsem ji vyhodil na Sbazar a za pár hodin se z Áček ozvali, asi to monitorují, že prý pěkná, dají ale jen 129, říkám jo, přijeďte se mrknout, přijeli, a hned z auta technik hlásí že těch 129 jen v případě exkluzivního stavu... ale spíš že tak mezi 100-115, no co si budem, začal nacházet "strašně zásadní" nedostatky, no a nakonec z toho bylo jen 109 a to ještě s tím, že několikrát někam volal na centrálu, jestli může opravdu tolik peněz dát :-). Já jsem teda nakonec prodal za těch 109, jako co se týká papírů, vyřízené asi za 10 minut, prachy hotově, podepsané smlouvy (ani kupodivu smlouva nebya "vyčuraná", ale pozor, opakuji že oni byli v pozici kupujícího, u jejich prodejní smlouvy bych čekal větší vychytávky!). No a na pozítří byla u nich na pobočce za 139 tis., a kupodivu km nestočili.

Diamant: díky za vysvětlení, už jsem to objednal, až to namontím dám vědět...

Pánové, a co TATO anténa využívající výhřev zasního okna, nemá někdo vyzkoušené? A co ty deklarované parametry, v tom se já nevyznám, mělo by to nějaký význam? technický popis tady: 320889_an_01_cs_Autoantena_se_zesilovacem.pdf

uff, tady se to dnes rozjelo s tím baráčkem... takže přeju pevné nervy a štěstí se stavbou

Chlapci, chlapci ... asi začnu příležitostně shánět PDC tlačítko Provedení je mi jasné, měla by to být brnkačka tak na hoďku s pár cigárkama a pivínkama odhaduju

Ty Koníky FSD vypadají dobře, o tom žádná... ale já se dnesk mrknul do krabice na ty moje koupené, a světe div se, nejsou to RS anóbrž ty správné 1T0 413 031 DS předek . Jenom na zadek jsou 1K0 513 029 GB což by měly být pro RS nebo Combi sport podvozek (podle ETKY jsou stejné). Asi se na to vykašlu a nechám je tam dát i těma zadkama, uvidíme co to udělá

Jo takto ano, napojit se paralelně na (-) spínané spínačem na kufru, na vstupu do komfortky, pozice T8m/6, tohle určitě bude spínat při zastaveném autě a klíčku v zapalování Teď už jenom zjistit, jestli to náhodou nefunguje i furt za jízdy (to bude chtít nějakého Simíra )

No jo, teď už to dává smyls, ale zdražili teda fest. Ty ostatní věci - dorazy, uložení, atd. jsi bral taky od Jeldy (mířím na čísla dílů, jstli nevíš)? Výměnu dělal autorizák Škoda?

Taky myslím, že tím se komfortka obejde, proto ta ochrana proti otevření při klíčku v zapalování, jako je u DO, nebude u tlačítka fungovat.

;) čekej, možná se dočkáš ;) A teď vážně - já zas nejsem takový extrémista, že bych s tím nevydržel jezdit, a navíc mě čeká repas podvozku, takže teď je to v rovině zatím teoretických úvah...

Dík za info. S tím štelovákem mi to taky nebylo jasné, když ho mají od 17 do 21 tKč..., to není moc srovnatelné ;) Jinak pružiny nemusím měnit, já ten sportovní mám z fabriky, akorát je po 200 tkm asi u konce s dechem - no možná by to stálo za to udělat i s pružinama

chjo, to s těma RS a jiným průměrem jsem zrovna slyšet nechtěl :-) no nic, kolik tě to teda +- všechno vyšlo tlumiče a to naokolo (když tak prosím SZ) Díky

Dík, jen si ujasňuju informace - chystám repas podvozku, tak abych věděl jaké tlumiče mám schánět. Mám už doma koupené RS tlumiče, ale po pročtení pár diskusí jsem na vážkách, zdá se, že ten Sportpacket a RS jsou jiné podvozky

Ol@f: ty máš sportovní podvozek už z fabriky, nebo později dodělávaný z příslušenství? Konkrétně mi jde o to, jestli to co vyleze z fabriky jako "Sportpaket / Dynamikpaket" je to samé, co Sportovní podvozek z příslušenství.

To je jedna možnost Ale teď bez prdele - asi poslední, proč to ještě vážně nezvažuju, je právě ten problém nechtěného otevření za jízdy. Takže otázka stojí takto - kde je v OII okruh, který dává (+) jenom když auto stojí (případně do těch +- 20 km/h)?

Pane, čteš mi myšlenky - předevčírem jsem objevil na svém LP Pegasu obrubníkův polibek , takže mi okamžitě začalo v hlavě šrotovat, co s tím... a napadlo mě něco ve stylu té 3 fotky. takže - chutě do toho, půl je hotovo no a pak ukaž, jak to dopadlo

Když se sežene za pár korun, tak to jo. Já jsem někdy v r. 2004 měl možnost koupit z vrakáče za 1500, nebo nové ŠA asi 4,5 tis bez motorku? druhovýroba nebyla, tak jsem piloval :-) Pokud není lanko roztřepené, dá se to poměrně snadno opravit...