mischicka

Mohu potvrdit, že se člověk nesmí dát odbýt a pak to jde.

Zadky asi těžko, když to jsou úplně jiná auta s jinými rozměry, to už bys chtěl asi moc, ne?

Škube když za jízdy sundáš nohu z plynu?

Podle mne nešťastné řešení z důvodu narušení paraboly a tím změny charakteristiky mlhovek. A tím nemluvím o homologaci a STK, ale jen o tom, že mlhovky s dírou a další žárovkou v parabole jistě nebudou svítit tak jak byly navržené a jak mají.

Přepouštěcí ventil turba? Po vymazání paměti tak 1000 km klid a pak znovu. Výpis závad.pdf

Tak nakonec vráceny lowe, takže vlastně takové dva roky s aku grátis :-D

Nehledám konkrétně Akumu, to jsem jen tak plácl, prt. Boschky zatím nic moc.

Na délku se se zavřenými dveřmi nevleze.

Já už si taky jdu koupit Akumu, prt. předchozí BOSCHka vydržela dva roky a kousek, takhle rok a půl, takže si radši koupím Akumu za třetinu ceny, ten rok dva vydrží určitě taky.

Jeden "neznámý" technický problém - po dvou měsících jsem s rostoucími denními teplotami zjistil, že nechladí klima a jaké bylo moje překvápko, když v servisu zjistili, že nejspíš nebyla z výroby vůbec naplněná.

Tak teoreticky se dá rušit všechno, ale zkus si rušit zároveň v GSM, GPS a VKV pásmu, když ani nevíš, zda auto nějaký takový systém má, kde je umístěná anténa a jak silný je to zdroj.

Co sledovací systém typu operátor? Raději rádiovou verzi než GPS či GSM...

Již je pozdě, auto už mám dva měsíce, ale stejně mi pořád leží v hlavě takže možná prodám 18" i s Potenzama a koupím 19" :-D

Tak už třetí týden mám v reklamaci BOSCH S6 AGM, odešla do věčných lovišť po 45 tis. km a roce a půl pravidelného, prakticky každodenního používání.

Proč si prostě a jednoduše nenapíšete sz? Nebo to musí vědět všichni kolem? Proč si prostě a jednoduše nenapíšete sz? Nebo to musí vědět všichni kolem?

Ta kostka je radar :-D

A co nejdřív vyzkoušet nějaké přípravky na údržbu, nebo už jí máš v takovém stavu, že to neklapne?

Taky mám jednu takovou zkušenost, zloděj se vůbec nedostal dovnitř.

Jenže tohle všechno jsi spočítal pro ideální klidovou polohu. Co ale pohyb kola při přejíždění nerovností, atd.? Budeš tam pořád mít ty vypočítané milimetry?

Největší vliv na to podle mne má sklon stěrače - ve spodní poloze je jeho levá část (ve směru jízdy) výše, takže voda prostě teče nahoru. OII měla víc stěrač rovně. Napadlo mne to pootočení, ale v horní poloze je stěrač až na okraji skla, takže by se musel nějak změnit i chod stěračů.

Ale do S3 se tuším vrací, ne? Mně totiž chybí taky a to až tak, že bych je normálně nechal do svého auta dodatečně dát.

Já jen, že to znělo spíš jako "žádná předFace RS nemá MaxiDot".

Záleží na výbavě, já mám maxidot i v předFace od výroby.

Já mám asi nějaké divné auto nebo to možná dělá ten spoiler u RS, jinak fakt nevím - když prší, prší mi i na zadní sklo; když je auto ráno orosené a rozjedu se dopředu, voda teče dozadu; když stojím na podzim pod stromem, listí z něj padá dolů na auto a to už nemluvím v zimě o sněhu, ten taky převážně padá z nebe dolů.

Mi to přijde jak když jsou 5 minut před krachem...