Patrik77

Jestli jdou dálkový ( ne světelná houkačka) , u většiny denních svícení se musí zapnout spínač světel ( u origo/ molpir pri denním svícení dálkový jen probliknou) , tak je to přepínačem světel tzv páčka pod volantem .

Je to psáno už Xkrát , opravdu malý odběr LED žárovky

Taky to chce zjistit jestli při zapojení vleku s 13 to funguje správně. ( jestli nemáš možnost tak přijeď- sev.cechy) Pak jde o to jestli je to tažný z fabriky nebo dodělávané . U fabrickýho i dodělávaného může být voda v zásuvce. Dodělávané má většinou jednotku v levé kapse kufru, může v ní být voda pokud tam zatéka , spálená pojistka , zoxidovaná kostra, nebo problém s připojením u světel.

Ten vlek na jiným autě svítí správně? Jinak redukce je 99% problémů ve spojení auto-vlek. Pokud je vlek tvůj předělej zasuvku na 13

Zásuvka na autě, zástrčka na vleku

Anténa, spoj střechy a bočnice - pod tou černou gumou na střeše, nebo pod pirellkou voda pod ní zajede a netěsností mezi plechy projede

Tak mě napadlo jestli není problém v brzdovém spínači nebo brzdových světlech

Dobrý by bylo dát fotku , nebo obrázek a označit svítící kontrolky

Zkus pořádně vyčistit kontakty čidla teploty vody i konektor (nejlepší je ho vypinovat) Když to zrovna bude blbnout tak zkus s konektorem zakvrdlat (samo že ne za jízdy)

Není to na samolepce na vnitřní straně víčka nádrže ? Záleží na motorizaci i zatížení vozu, Tak nějak univerzálně v předu 2atm v zadu 2,2atm pro poloviční zatížení A 2,2 před 2,6 zad při plném zatížení

Než něco koupíš, zakomunikuj s prodejcem , u toho co jsem ti předhodil je psáno "Octavia " , tak mu napiš jestli by mohl ti rozbalit a nafotit detailně, a rozbalit trochu i kabeláž aby bylo vidět jak vypadá, oct má v přechodu kastle-dveře svorkovnici, tak jestli na kablech jsou piny , nebo jsou v příbalu . Páč když koupíš něco kde ty piny nebudou tak připočítej cca 500kč 14samců 14samic .

Oni ty různý UNI jsou +- podobný, tam u toho jsou držáky serv a táhla připravené do okty , Podle těch obrázků přiděláš serva a naohybáš táhla

U tvýho předchozího tématu (měl jsi pokračovat tam a nezakládat nové téma) jak jsem dal ten odkaz , když na něj koukneš tak dole jsou dva soubory , návod a montáž tak na ně koukni

Když se to dostane pod pirellku , tak to na špatně těsnícím místě (většinou v ohybu) projede na vnitřní stranu a tam to jede pod plastem takže to není vidět . První kapka se ukáže za dlouho ale pak je to jak knot. Tím pantem , jak jsem psal nevím jak u sedana , ale u kombíka to většinou kape do kapsy kufru. Spojem střechy mi zatejkalo u feli,

Buď to protéká pod tou pirelkou , Nevim (oktavku jsem ještě neporcoval) jak ma poskládaný plechy sedan , že by zatejkalo pantem víka kufru . Pak ještě spojení bočnice a střechy pod tou lištou . Okno píšeš že OK , ale stejně bych ho před deštěm nebo zkoušením přelepil igelitem .

To je spíš na takový domácí zkoušení. Vyndat sedačku, sundat plasty a polejvat a koukat . Taky to může zatejkat pirellkou-gumou dveřního otvoru .

našel jsem třeba > https://www.levnealarmy.cz/eshop/komfortni-prvky/centralni-zamykani/skoda-a-vw/cz-octavia-do.html

No nejspíš poškozená folie na dveřích pod tapecem

Zadej si do vyhledávače: univerzální dálkový centrál , a můžeš vybírat Jediný co budeš muset přikoupit jsou piny do konektorů dveří

Nebo nějakou UNI sadu . Zapojis cca 4 draty , natahnes kably do dveri , navrtas dve dirky na serva , a spojis s tyckou cudlu

Tak se zaměř na dobíjení , Pak jestli spínač světel neodchází- má velký přechod ovy odpor ,

Tak tě asi nepotěším , ale stále to vypadá na spínač

To by chtělo vyndat budíky a zkusit jiné nebo je zkusit v jiném autě, změřit jestli je ve svorkovnici budíku napětí popř přivést napětí na správné piny jestli budou svítit A taky ! Je tam automatické rozsvěcení světel? Funkční? Nebo namontované a nefunkční?

Osvetleni spz ti sviti ???

CC mi vůbec nevyskočili přesto že od nich kupuju