Patrik77

O co ti konkrétně jde ? Nevím jak je to v tom co máš ty . Ale co mám staženou příručku..na motor 66kw , tak nějak na začátku jsou obecné momenty, a ostatní-konkrétní jsou v textu ......

Udělal jsem...... co konkrétně?

Hledat v sekci octavia 2 . K autoelektrikáři .

Baterka tlačítko problém s elektronikou auta- nejspíš dveře/ kabeláž/ zámky

Pokud je světlo v originálním zapojení, a vše funguje jak má , tak se po nějaké době vypne.

No , je to jen střílení od boku . Buď odešla přístrojovka - budíky a je nutné určit proč . Třeba proč bylo na palivoměru 5V ? Když je k němu přivedena kostra ( hnědobílím). Já tam měl 12V - závada: seškvařená zoxidovaná svorkovnice za akumulátorem, z důvodu že odešla kabeláž resp spojení kabely- svorkovnice na snímači oleje ve vaně a někdo to vylepšil 20A pojistkou když se ta 5A pálila . Budíky mi vyhořeli nešel palivoměr teploměr svítila jen část osvětlení přístrojovky .

Co diagnostika??teplota vody a vzduchu?

Buď čep kola , nebo náprava, popř. obojí.

No tak až to bude blbnout tak jdi zakvrdlat konektorem na čidle . Když to přestane tak tam hledej problém. Tohle jsem psal.....někdy v noci. Koukám že to neodešlo . Sprej na kontakty je prevence ten nic neopraví . Oxidace se musí odstranit mechanicky .

K tomu čidlu , je potřeba vypinovat svorkovnici čidla teploty vody a vyčistit piny bývá to zoxidovaný.

Podle DP se ty držáky nechávaji na kastli , vyndá se je jen šroub přes silentblok. Jà musel pravý šroub řezat , možná je to nádraží dle motorizace. Já 1.9td Jo a taky to chce brzdový trubky/ trubkohadice na nápravu . Ukroutil jsem je , bylo to řádně zarvaný do hadičky náprava/kastle .

Přípravek na vytlučení silentbloků No protože ji mu ji chtěli sundat celou i s držákem přidělaným do kastle šrouby položka č12 .

Taky jsem laboroval že dám silentbloky z F1 rs , napsaný že to jde někde bylo , ale nic jsem k tomu nedohledal . Takže jsem koupil Febi 31722 a tuk 31942 . Nevím jak u Ra ale u O (Tavi možná proto ji chtěli sundat celou) se musí na pravé straně po povolení uříznout hlava šroubu, jeho vytažení brání nádrž.

Obávám se že těch rozdílů bude víc.

Nestačí kouknout na chyby, chce to zkouknout i hodnoty

Takže čidlo nedostává napájecí napětí od relé řj označováné jako 109(protože je to na něm natisklé) , je vadné? Ano -výměna, ne -blokuje ho řj - proč .??. Vrátíme se zpět. Když se to stane zkusit start přes kabely .

Hele , musíš hledat. Kdo to dělal sem už třeba ani nechodí , nebo pokud ano tak po těch letech ani nevzpomene co a kde se přepojovalo . ...............

Můžeš dát žárovičku na napájecí kontakty relé řj. Když to bude svítit a nepůjde nastartovat je vadné relé. Když svítit nebude a nepůjde je to bloknuté od řj . Jediný co mě ještě napadá je spínač spojky. Ale stejně upozorňuju , zkus jinou baterku . Nepsal jsem že je vybitá . Není , ale má vnitřní vadu .

Jak jsem psal : oxioxidace v levý kapse kufru, nebo polámaný v průchodce. Místo serva napíchnout žárovku a stisknout mikrospínač. Taky jsem měřil, něco to ukazovalo ale k ničemu to nebylo.

Jinak kontrolka žhavení neukazuje jen žhavení, ale třeba i poruchu brzdového spínače , ....... No a právě ta hodina mě vede k tomu že je špatná ta baterka.

Když to zrovna nepůjde nastartovat zkusit nastartovat přes kabely. Napětí baterie není všechno, musí být schopná dodat i proud . To se zjišťuje zátěžovým testem, málokdo má opravdu zátěžový tester . Ještě můžeš zkusit vyměnit relé řj má na sobě natisknuto 109 .

Takže, nejnovější schéma co mám je 2005 . Je stejný a opravdu nesedí. (Mám 2010) Odpoj svorkovnici serva dej do ní žárovku 5W s patici T10 , narovnáš vývody a píchnout do svorkovnice, zmáčknout mikrospínač a žárovk se musí na cca 1-2 sekundy rozsvítit . Pokud ano je špatné servo . Pokud ne je problém jinde . Co můžeš proměřit rychle je kostra , propípni jestli je v hnědém drátu .

Jooo takže vono to normálně jezdí . Jenom to prostě občas točí jak šlak ale nechytne to ?je to tak ?? Jestli ano tak zkus jinou - dobrou autobaterii /akumulátor. Nee nabíjet stávající opravdu jinou .

Podívej se do levý kapsy kufru jsou tam svorkovnice a rády oxidujou . Popř popraskaný kabely v průchodce.

Sedan ? Combi ? Doděláváš ? Předěláváš ? Nefunguje? Tu