Radas

Nebudu se tě ptát jestli máš kladný od zesáku na baterce to je asi jasné jinak já zacvaknu čokoládu do rádia až při nastartování motoru možná Ti jde něco do skratu nebo to celkově nestíhá dodávat šťávu což je asi blbost možná ten kapacitátor pomůže

používáš zesák? nemáš třeba slabou baterku? nebo špatně zapojenou šťávu- jinak kapacitator slouží ke stabilizaci napájení a vyrovnávání odběru ve tvém případě by asi pomohl

Jo tak ty 100W to je mazec známému to v létě roztavilo ty plastové patice a v nejlepším jak je psáno tak Ti to pěkně pokroutí kabely co se týče Osramu nebo Philipsek ty mi vždy vydrží tak 6 měsíců mám obyč a drží záleží na tobě,ale jinak lak fakt supr to čumím

Ten kaťak tam od něčeho asi bude ne?zmírňuje toxicity sice nevím jak dlouho typoval bych tak do 200 tis.km pokud tam hodíš nějakou rouru tak asi emise neprojdeš ne?můj názor Co třeba tohle http://www.vyfuky-katalyzatory.cz/katalyza...000ccm/d-69701/

loni když jsem měl problém v zimě se zadním oknem tak přes léto jsem přošel kabely od začátku do konce pořádně všechno vyčistl aby byl dobrý kontakt,ale bez výsledku je to furt stejné fakt nevím jak to řešit možná tam nějak napařit více šťávy,ale abych neodvařil vlákna :)

Kubiik:když teď venku přituhlo tak zrcátka jsou během minutky,ale zadní okno to je horší a pokud bude tak kolem -10 tak to je konec je to celkem o ničem :)

pokud jsou ty plíšky urvané tak je to asi v dupce měl jsem podobný případ,ale stačilo to jen očistit střiknout sprejem na kontakty a hurá A nebo sem hoď foto třeba budem moudřejší a najdem cestu :lool:

U nás na pumpě začali prodávat směsnou naftu(cena 25,60) jaké máte s tím zkušenosti? Používáte jí někdo?Píše se,že lze používat od určitého roku výroby(co se týče mě 1999 tak by to šlo)Musí se mísit s normál naftou v nějakém poměru nebo je to jako bionafta :)

a co spojovací tyč od volantu do prostoru motoru ma kloub a zde může být taký problém :)

Mám stejný problém jako ty a to mírná vůle na volantu,když jedu tak mírně otočím doleva nebo do prava cca 1cm a auto jede bez problému nachal jsem i geomku ta proběhla OK,ale problem je furt tak fakt nevím dle mě to bude vychrchlané řízení a je třeba asi nové,ale ta palba no!!!

Na těsnění u oken se mi začínají tvořit hrbolky pravděpodobně koroze pod gumou hledal jsem na netu prodej těsnění,ale našel jsem prd- měnil jste to někdo máte zkušenosti a tip na prodejce- Jinak O1 1,9 Tdi

Taky přihodím něco do diskuze.Já používám Castrol Magnatec 10W40 jsem naprosto spokojen.Mám nalítáno 180000 a co neliju to vyleju. Jednou se mi stalo,že na mě začal blikat interval oleje tak jsem fičel do Ostravy na jednu benzínku tam přiklusal típek vycucl olej kypnul ho na sklo a graf mu vypotil,že je olej OK.Včera mi to začalo blikat zas tak to neřeším dám tomu ještě cca 1000km a pak to vyměním.Osobně si myslím pokud se jezdí v klidu tak bych měnil i ve 20000 :D

také jsem kupoval prodlužovací kabel a nemám problém mám 7 pin-13 je na karavan

das ist combain je to převzato z jiného fora http://www.autohificlub.cz/forum/9-autohif...nice-do-bocnice

A dáváte na přední okno přes noc nějakou přikrývku

http://forum.skodahome.cz/topic/67332-vyro..._1#entry1337124

Mohli byste se podělit o rady a zkušenosti jak se připravit na zimu pro ty co parkují venku O1 99 1:zamrzlé okna tdi nelze na místě prohřát jako benzin jak nato? 2:starty:je lepší pořídit nové žhaviče na lepší start? A jak nejlépe postupovat v jiných situacích?Určitě spousta z Vás má nějakou zkušenost a rád to zde probere. Na foru jsem toho prohledal spoustu,ale mnoho věcí zde chybí určitě bude lepší to mít po kupě.Pokud je to blbost tak to smažte :)

Měl jsem stejný problém jako ty- začátek cca 1cm po sléze 5cm byl to pravý dolní roh vším jsem si toho asi pozdě. Pokud máš pojištění předního skla jako já tak si za vodou(platím 300 ročně)a čelní přijde na cca 7000 Hned jak jsem zjistil problém zavolal jsem pojišťovnu cca 2min.dojel na místo konkrétně Ostrava cca 15 min.přišel tipek vytáhl staré nalepil nové a s nalepením cca 2,5 h a je hotovo není co řešit

Dnes jsem měl auto na rampě a zjistil jsem,že mi to pěkně kvete za kaťakem-vím,že je spousta barev na vysokou teplotu,ale jakou použít,která by fakt vydržela?máte nějaký tip a zkušenost

Na obou blinkrech se mi začali tvořit puchýřky laku až odpadly tak jsem použil opravnou tužku,ale není to ono jdou tam vidět přechody (hrboly)tužka asi nebude to pravé ořechové jak tedy jinak postupovat určitě se s tímto někdo setkal- zde na fóru jsem toho proletěl dost,ale můj problém jsem zde nenašel.Za foto se omlouvám je to za deště. :P http://yfrog.com/0rbeznzvuykmp

Začalo to tím,že mi začali zpomalovat stěrače po asi dvou dnech mi při startování cvakalo relátko pod palubkou asi pravděpodobně od stěračů protože kmitali asi tak 5X po každém nastartování tak jsem to rozdělal a jeden s čepů byl totálně přidřený,ale problém je v tom,že když jsem to složil a namontoval zpět tak mi stěrač u řidiče přesahuje při setření přes sklo asi tak o 2cm(stěrače jsem nasadil těsně ke spodní hranici skla i montáž čepů jsem měl označenou takže k záměně nemohlo dojít.Mohl by tedy někdo hodit foto spojovací tyče jestli má být přihlá já totiž mírně přihlou mám a nevím jestli to tak má být.

to by bylo super