Radas

Zdar, každý servis si účtuje jinou hodinovou sazbu a bere komponenty od různých dodavatelů. Nejlépe navštívit servis a zeptat se přímo tam. orientačně u servis Škoda cca 5000-20 000 kč orientačně u garážovek cca 500-5000 kč

Ano. Michelin PS5 můžu jen doporučit.

Pokud probíhá regenerace DPF, tak jde výkon mírně dolů a auto je línější. Jednotka upravuje dávku směsi paliva pro regeneraci. U mé O2 CFHC to jde malinko poznat, že je reakce na plynový pedál malinko otupená, ale nejezdím závody, takže nechám auto pěkně zregenerovat a fičím dále. Předpokládám, že Octavia 3 je principiálně v regeneracích DPF stejná jako O2.

Ano. Oil Ash Residue je hodnota nespáleného popílku, který je trvale usazen ve filtru pevných částic. Projdi si prosím celé vlákno, kde najdeš i hodnotu zaplnění. U tebe bych tipoval že najedeš kolem 200 - 300 tk. Samozřejmě se výdrž DPF bude odvíjet od toho jak budeš regenerovat. Řekl bych že v tomto vlákně je všeho dosti popsáno.

Férová cena je dle aktuální ceny dílů a ta jak víš se hodně mění. Podívej se na bazary a dle toho si i naceň díl a prodej. Nebo možná by stálo za zvážení AAA. Tam většinou berou zbořky a po opravě prodají za jete v super stavu.

Martine, nemám absolutně čas, jen přes týden se urvu když má syn nebo dcera trénink tak zajezdím v Hranicích. O víkendech má kluk pro změnu mistráky a dcera soutěže. Takže jsem v pasti. Je to fakt na pikaču.

Gratuluji Vám k výkonu. Letos jsem jak lemra a počasí mi k tomu také přeje. 3 týdny jsem byl off. najeto mám 635 km na MTB. což je žalostně málo. Nemůžu se k tomu dokopat časově. Letos je to opravdu snad nejhorší sezóna co pamatuji.

Černit výfuk se může z krátkých tras. Nech si prověřit zaplnění DPF. Pokud je DPF zaplněn, tak máš dvě možnosti. Koupit starší DPF a po roce nebo 1/2 roce koupit znovu. Koupit originál DPF pro tvou motorizaci a najezdit dalších 300 tisíc km.

Diagnostika.

https://octaviaclub.cz/technicka-kontrola-auta/rozmer-pneumatik-prevodnik-rozmery-rafku/ https://octaviaclub.cz/clanky/vyjadreni-vyrobcu-pneu-ohledne-stari-a-zivotnosti-dot-655/

Pokud máš podezření na vodní pumpu a víš že zde máš únik, tak ji vyměň. Nechápu zakládání nového tématu.

Máš v autě pravdepodobně vlhko.

Takže při jedné poloze by se mělo ladit jen jedno zrcátko a při druhé poloze obě najednou na třetí poloze je výhřev. poloha přepínače na pravé zrcátko se nestavuje pravé, poloha na levé zrcátko se nastavuje pravé i levé současně. Nevím jaký máš přepínač/ joystik a nebo tlačítka, možná zde v tom přepínači/ Joystiku bude zrada a nebo štípnutý kabel pro zrcátko. Těžko říct. Rozdíl byl u vozů se elektrickým stahováním oken a manuální, ale v podstatě ti musí fungovat přepínač/ Joystik.

Takže výdrž Gyeon Q2 CanCoat Evo i po takto vydatných deštích které u nás v posledních 14 nepřetržitých dnech s menší či větší intenzitou byly je stále funkčnost znát. Není sice již tak na vysoké úrovni, ale vlivem dešťů je snad jedná s prvních co tak dobře drží. Dnes jsem přikrmil detailerem od Auto Finesse Ceramics.

Navštiv stk a za 4,90 € základní ověření a nebo 9,90 € rozšířené ověření si nech auto otestovat.

https://octaviaclub.cz/clanky/sviti-kontrolka-motoru/

Svítí kontrolka motoru není v pořádku. Nech prověřit diagnostikou. Do doby vyřešení bych auto nepoužíval.

Příští týden očekávám díl na tlumič. Jinak na Odersku chcije už minimálně 5 dní v kuse, takže lesní vyjížďka bude pěkně mazlavá. Jak jste na tom časově ? Já mám příští týden plánovanou dovolenou a snad nebudu povolán do práce.

Ty jsi to vzal hodně vážně. Letos už to nedoženu. 14 dní jsem off, do toho ještě čekám na náhradní díl na tlumič. Jasně chápu, ono to vypadá opravdu zajímavě jako šlehač na těsto 😆 ale je to o zvyku. Také jsem nevěřil co dokáže na pedálu klec. Do menšího pedálu bych už nešel.

https://www.astramodel.cz/cz/blog/vypocet-predradneho-rezistoru-k-led-diode.html

Led má malý odpor, bohužel. Dá se to propočítat jaký předřadný odpor dát tak, aby odpovídal hodnotě odběru klasické žárovky. Někde zde na fóru je na to téma, pohledej.

A v čem jsou lepší? eggbeater pedály teda co jsem viděl jsou překřížené dráty bez opěrné plochy pro tretru. Nebo ne tak velkou plochu jako s klecí u Shimana.

Kluci, mužů potvrdit, že s klecí je to o mnohem lepší i do nacvaku se lépe trefuje. A můžu jezdit i v papučách.

Na STK budeš v pohodě, jen budeš mít mimo světlou výšku na reglu.

Baterka je v pořádku ?