Martin ASV

Když se bude chtít jen projet někdo chytřejší,odjede ti i na telefon. Ptát se zde,jak znemožnit odjet je jak vyvěsit návod,jak s tím právě odjet. Jako různé samolepky na okně,hotový návod,jaké nářadí sebou. Zloději nemají rádi domadodo,neví,co je čeká.

Na brzdy je zpětný ventilek u posilovače a turbo si bere zpětný přímo z pumpy. Hledej v děravé hadici nebo v napojení třeba na posilovač.

Kdy jste odvzdušnili spojku ? Před prvním rozjezdem cca 10x našlapejte spojku a pak napište nebo rovnou odvzdušněte.

No,asi někde děravý výfuk. Kapotu motoru jsi otevíral? To se musí!!! Jinak autorizovaný servis.

Zřejmě dráty v průchodce kufru KO.

Jaký typ,rok výroby? Starší mají větší spotřebu. Co na tom chceš řešit? Tak nejezdi ve špíně. Jestli někde teče ? Otvíral jsi kapotu motoru a podíval se?

Cokoliv. Kam to vede? Do rádia?

Rychle bych to opravil,může se to zkratovat a pak i vyhořet,to i celé auto.

Bude sedět.

Neřeš. To je normální spotřeba. I pneu dělají divy. Teď na zimních mám o cca 0,5l větší spotřebu. Úpravy jako spojler,lízátko taky hodně přidá. Jezdi a nehledej blbosti. Při větší jak 7l/100km se ptej a hledej.

Očistit kontakty na baterce a hlavně kostru ke kastli pod baterkou případně i jiné kostry.

Hezky vyvěsit selentbloky na nápravách a pak se divit,že jsou popraskaný. To je servis!!!!

Čurbes v elektrice. Někde za přístrojovkou možná. Co se podívat,myslíš,že ti přesně řeknem,že je červenozelený kabel?

Tady seš na OI.

EGSka točí na 4000ot.185km/h. To ti nějak nechodí tachometr,zadrhává ručička,dostal jsi ji někdy dál než na 160?

To si ji pořádně seřiď,proto tě bolí záda. Jinak tam jde jen ze stejné platformy ale jsou stejné,pokud nedáš 25tis CZK za z Cupry.

Audi TT.

Ta čeština. Stejné to není,uchycení jen na "prasáka" a neprojde to STK.

To je potřeba se podívat pod auto!!!!!! A kapotu motoru jsi otvíral?

Je to určitě spínač, nejsou to jen kabely v průchodce? Ty jsou častější,spínač jsem ještě neřešil.

ll

Dobrý den,můžete se prosím podělit,jaké máte barevné označení ( tečky ) na zadních originál pružinách na OI combi RS ? Etka i autorizák je bezradný. Děkuji.

oo

V zámku očistit kontakty motorku. Zámek rozebrat,motorek stáhnout z kontaktů a očistit. Běžná závada.

Tak to už je to auto před smrtí. To může být úplně cokoliv.Dusit ho na volnoběh a kousek nad ním je poprava. Kup si elektroauto a máš pokoj.