Mirek1.8T

Přes víkend jsem napsal dotaz ohledně svého auta do Škodovky, dnes přišla odpověď : ------------------- Vážený pane J....... pro vozidlo, s číslem podvozku: TMBGL41U522......, motor typ AUM, jsou určeny Zapalovací cívky 06A 905 115 D. Ohledně posouzení, s kontrolou zapalování motoru Vašeho vozidla se můžete obrátit na kteroukoliv autorizovanou opravnu Škoda, nejlépe na firmu, která o Vaše vozidlo po servisní stránce pečuje (viz. Servisní knížka, prohlídky dle předepsaných intervalů). S pozdravem, Mgr. Bohuslav Brojer | PST - Péče o zákazníka ŠKODA AUTO a.s. | V. Klementa 869 | 293 60 Mladá Boleslav | Czech Republic ------------------ Podle výše uvedené zprávy nemám momentálně ve svém autě ani jednu cívku uvedeného-předepsaného typu :( Postupně jsem již vše měnil a mám tam celou sérii ( všechny kusy jsem kupoval ve Škoda a.s., vždy se mě ptali na rok výroby), motor stále šlape v pohodě :) čísla současných cívek : 06B 905 115N, 06B 905 115R, 06B 905 115N, 06B 905 115J 4 původní vyměněné cívky měly číslo 06B 905 115H Do servisu určitě zavolám, předpokládám že mi to vymění ZDARMA

Nevíš jestli je to podmíněno pravidelným servisem ve Skoda a.s. ? Sevis samozřejmě dělám, ale ne u těch zlodějů . Postupem času jsem už všechny 4 zapalovací cívky vyměnil, jedna po druhé odešla, mám je schované i s účtenkami :)

Děkuji za heslo, už se stahují aktualizace

Ahoj chlapi, potřeboval bych poradit co a jak udělat viz obrázky v příloze. Po spuštění Etky 7 se nabídne aktualizace (obr. 01) , pokud dám ne, vše je OK a můžu hledat díly apod, pokud dám ano, tak to nabídne výběr jazyka ( obr. 02 ) , dále to nabídne instalaci ( obr. 03) když zvolím "next" chce to heslo :(( obr. 04) . Poradí někdo jaké je heslo, co tam nám napsat ? Díky :)

To má fakt kotouče, čumím jak puk :o jáká je to teď moderna ! Já jsem se vozil v prouťáku a moje 3 děcka v trojkombinaci z Liberty :), brzda tam byla špalíková, občas upadlo některé kolečko, ale jinak OK :lool:, Všichni 3 synové to přežili . Jo, jo bejvávalo .......

Dodatečná gratulace , koukám že nemáš na kočáru zimní gumy :lool:

To je dobře že ti to pomohlo, jak už jsem psal v úvodním příspěvku, nejsu autorem návodu , ale taky jsem to podle toho sám opravil . Hadice a v některých případech zapalovací cívky, to je největší slabina skvělých turbomotorů 1,8 :) , V porovnání s nafťákem, kdy mnoho majitelů v mrazech těžce startovalo a mělo problémy s naftou, je to celkem sranda :lool:

Měla by být tady :)

Tady máš schéma :

Třeba tady : http://www.cc-autodily.cz/search/?keyword=1U0963555C

Admini, dejte mu ban, postupně napadá různá vlákna, toto je už 3

Zeik : nevymýšlej ptákoviny, nebo vyletíš do luftu ! Máš představu jak se při zahřívání palivo roztahuje, ať už jde o benzin, nebo naftu ? Tvůj problém vyřeší kvalitní předzimní údržba palivové soustavy, 100% fungující žhavící svíčky (pokud máš nafťáka ) a dobře nabitá baterka. Ještě se to dá zlepšit přídáním adiva do paliva, hlavně pokud jde o naftu, aditivum ( třeba VIF ) ti upraví nízkotuhnucí vlastnosti nafty, ta lépe projde přes filtry a při extremních mrazech, které teď místy jsou určitě lépe nastarutješ. Přeji dobré zimní starty

Zkus tady www.cc-autodily.cz , jako člen klubu můžeš mít slevu, nebo koukni do inzerce tady na fóru, jestli tam něco není, případně napiš inzerát že poptáváš.

Já mám relátka 2 ( ale může být jedno velké spojené viz předchozí stránka tohoto tématu ). V příloze máš schéma, relátka jsou umístěná dole pod volantem. Pojistková skříň a relátka v Octavia I .doc

Pro lidi kteří cestují-kempují je to pěkně udělané, vybavené, ale ta cena je brutální :o přes 180 000 Kč Myslím, že český kutil je schopen to okoukat a udělat za daleko míň peněz :), tak jako v minulosti jezdily pěkně upravené obytné Š1203, nebo AVIA .

Tak dnes jsem navštívil kamaráda elektrikáře a mám vše vyřešeno, nebyl problém v pojistkách, relátkách, vypínači ani v dečkách. Po provedeném měření byla nalezena závada někde v drátech za pojistkovou skříňkou , následně opraveno. Vyhřívání už opět jede Tímto děkuji " Jeneburgovi " za provedení opravy na počkání

Velice zajímavý obrázky, azbuka OK, ještě to zvládám :D

Možná si to " carlik " spletl s renovací plastů předních lamp brusnou a leštící pastou, to se dělá a je tu někde asi návod .

Díky, zkusím a pak napíšu co s tím bylo.

Já mám v autě stále 1. višeň " nainstalovanou " do auta 13.7. 2011 ! , pořád to pěkně voní ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Dnes jsem dal do auta další plechovku " višeň ", vůně vydržela opravdu hoooooodně dlouho !

Ok :)

Pořadí zapalování u čtyřválce je : 1 3 4 2

Chybu 17705 jsme řešili tady : http://forum.octavia...p?showtopic=183

Chlapi, potřeboval bych poradit, mám problém s nefunkčním výhřevem sedadel ve své O1, současně přestalo fungovat vyhřívaní sedadla řidiče i spolujezdce. Provedl jsem kontrolu pojistek, nebyly přepálené, relátko je slyšet - cvaká při otočení kolečkem - regulátorem jak pro řidiče, tak pro spolujezdce. Může být relátko vadné i když cvaká, nebo je to vypínačem ? Přece se současně nepokazily obě dečky ? Co dále mám zkontrolovat ? Dík M.