Mirek1.8T

Tady píšou že výroba byla definitivně ukončena letos v červnu : http://www.novinky.cz/auto/210100-posledni...-14-letech.html

Otmen : Pěkně vyřešeno, uvidím jestli mě ten problém ještě potká, třeba to pak udělám stejně .

Tak jsem ze zvědavosti kouknul na stránky firmy o které zde napsal " Creater ", a jsou tam fakt zajímavý věci co se kůží e jejího ošetřování týká http://www.lederzentrum.cz/

Pro zajímavost, složení vzduchu vypadá takto :

V příloze posílám foto čerpadla před opravou a návod, podle kterého jsem to loni opravoval ( návod jsem převzal tady z fóra, nejsem jeho autorem ) Napsal jsem ti SZ pokud chceš tak zavolej, něco ti k tomu ještě řeknu . M. Oprava__erp._sek._vzduchu.doc

Kenny, mohlo by to být čerpadlo sekundárního vzduchu, je asi roznýtované a saje falešný vzduch, dá se to opravit svépomocí.

V mém případě chyba 17705 nebyla o váze vzduchu, je to pokles tlaku mezi turbem a škrt. klapkou - jak píšeš, je to o hadicích, koukni na příspěvek č.13 na předchozí straně tohoto vlákna, je tam obrázek.

Stáhni si program VIS a tam jsou popsány postupy k odstranění jednotlivých chyb, třeba máš jen někde špatné ukostření ?

Nic neuvaříš ani v zimě ani v létě, a hlavně si nezničíš interiér, což pro mě byla při rozhodování priorita !

Určitě to nelep, jak píše "škodík", zkus si koupit vhodný držák pro tvoji navi, já mám držák "brodit" pro Nokii E71( dělá se i pro navigace ) a používám ho už 2. rokem bez problému. Montáž bez vrtání a lepení, pomoci proclipu to cvakneš na středovou větrací mřížku a je to. Více třeba zde : http://obchod.sunnysoft.cz/zbozi/121PBR-87...-nokia-e71.html

Moc pěkná práce :) ! Ty tankuješ kyselinu, že to bylo tak strašně vyžrané :) !

Včerejší finálový zápas se mi moc líbil :lool: , a těch rozdaných karet :D

Podrž současně tlačítko AUTO+ECON, tento pokyn přepíná jednotky °C/°F

Co tam máš za svíčky ? Máš origo doporučené výrobcem, nebo nějaký jiný, kolik mají svíčky najeto ? V jakém stavu je palivový filtr ( myslím že se mění po 60 000 km !), kolik máš najeto, to auto máš jako 1.majitel ? Když to nastartuješ, tak to auto pak jede v pohodě a má výkon ?

To táhlo nevím, ale ten vypínač vedle ovládání světel, máme ve služebních autech úplně stejný ( jak píše Cosby) je to na přepínání GPS, aby se daly rozlišit v Carnetu ujeté soukr. a služ. Km , a pak nám to mohli pěkně spočítat ! :P

V tom případě je to jasné proč tam máš 17", a já musím souhlasit s Houmikem !

Ritorezki : to máš teda kliku, já 17" kola v techničáku od výrobce napsané nemám

Není to náhodou " Čidlo teploty vzduchu přiváděného do nožního prostoru ( G192 ) " ?

Dej dle katalogu NGK :Sv__ky_pro_vozidla__koda.pdf

Mišeli , to jsi mě tedy dostal ! Myslel jsem ža máš Š 130 a nevíš jak to zkontrolovat, proto jsem ti naskenoval ten návod na vyrobení měrky! Kontrolní otvor vidíš na 1. fotce, je to ale převodovka na 1,8T

Máš na mysli Škodu 130 ? Po sejmutí víčka nalévacího otvoru v hrdle převodovky zasuneš měrku do otvoru, měrka lze jednoduše vyrobit podle tohoto výkresu viz. přiloha : Kdysi jsem ji měl vyrobenou, ale nevím jestli je stále v garaži, odkud jsi ? Merka_vysky_oleje.pdf

Oldo, přesně toto dělalo mýmu známýmu na O1 1,8 T 4x4, když to protáhl po dálnici 150 - 180, tak se po chvíli rozsvítila červená kontrolka oleje, ale toho tam bylo vždy dostatek . Nevěnoval tomu zvláštní pozornost, po několika takových jízdách začalo auti papat olej, pak to začalo kouřit a nakonec odešlo turbo, které bylo zřejmě nedostatečně mazáno. Po opravě - výměně turba byla také sundaná vana a zjištěno, že je velice zanesený sací koš - mazání vynechávalo - kontrolka to signalizovala !!! Bylo by dobré to prověřit, třeba sem někdo z mechaniků ještě napíše další informace a rady, pak zde napiš co a jak ( na tvém místě bych asi nechal prověřit mazací tlak a případně sundal olejovou vanu a prověřil sací koš jestli je OK ).

Třeba ti to pomůže :

Mám ho asi 14 dní, také jsem to okoukal od Sejviho, stírá to suprově a v AutoKelly byla sleva ! :D

Božane, toto jsem řešil před několika lety, mám O1 Elegance rv.2002, vzadu byly původně 2 opěrky hlavy a uprostřed loketní opěrka s úložným prostorem, tady v bazaru jsem koupil zadní sedadla z bouranýho Toura a teď tam mám 3 hlavové opěrky a 3 plnohodnotné navíjecí pásy. ( ty původní sedadla jsem si zatím ponechal ) Zkus bazar nebo vrakoviště, snad to seženeš a přehození sedaček je pak otázka chvilky .