Přejít na obsah

Poruchy a problémy 1,8 TSI


Doporučené příspěvky

tak som znovu nabehol do skodovky so sublerom v ruke ze preco to vlastne nepasuje a tu je vysledok. Hrubka povodneho stieracieho kruzku je 1.5mm pricom BZB ma 2mm tam je pes zakopany. Podla dalsich zisteni auta kupene po Oktober 2010 by to uz nemali mat. Ako vidno z obrazka posledny stieraci kruzok je uplne zaneseny.

14660563f8ceaa40cd718503e26ae6ac4c30e009

Odkaz ke komentáři

Tak hlásim 146 800km a vodná pumpa KO. Takže sa zas potvrdzujú niekde tu spomínané kilometre do skonania pumpy. Inak, v servise mali zrovna 1,8 Tsi s visiacim ventilom na 4-tom valci. Motor CDAA, najzdené 260 000km, rozvody vymenené, firemné auto, ktoré ide z ruky do ruky. Na ventile bola prasknutá pružina a rozsekané vahadlo. Klinky zatiaľ nedohľadané.

Odkaz ke komentáři

post-25677-0-00069200-1426012180_thumb.jpgTak hlásim 146 800km a vodná pumpa KO. Takže sa zas potvrdzujú niekde tu spomínané kilometre do skonania pumpy.

já to len doplním a doložím fotkou :palec:

 

 

Inak, v servise mali zrovna 1,8 Tsi s visiacim ventilom na 4-tom valci. Motor CDAA, najzdené 260 000km, rozvody vymenené, firemné auto, ktoré ide z ruky do ruky. Na ventile bola prasknutá pružina a rozsekané vahadlo. Klinky zatiaľ nedohľadané.

aj toto doplním :loool:

Dnes akurát dávali dole hlavu, zajtra idem pre moje auto, tak vyzistím, či sa to stretlo.

hlava je ešte namieste,nebolo kedy :rolleyes:

post-25677-0-96565200-1426011844_thumb.jpg

post-25677-0-47525700-1426012008_thumb.jpg

post-25677-0-20517800-1426012047_thumb.jpg

post-25677-0-59122000-1426012076_thumb.jpg

post-25677-0-91703000-1426012112_thumb.jpg

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...