Speedo Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Jasně,stačí.Už chápu. Nestačilo by vrátit předstih a ponechat výkon,nebo radši nahrát původní data a výkon vrátit na původní hodnoty? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 A kkdo ti to cipoval? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Květen 28, 2014 Autor Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Jak jsem napsal.. chip na tsi se usi umet... jinak je to vrazda... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Speedo Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Camp performance v lahovicích. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Je to jak píše p2p Myslím ze speedo problém je jasnéj. Mel si navštívit DP nebo mp 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Speedo Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Já jsem asi natvrdlej.DP nebo MP jsou chip servisy? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
kejml Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 http://forum.octaviaclub.cz/index.php?showtopic=24056&do=findComment&comment=1472913 Joooo sleva rulezz!! 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Speedo Odesláno Květen 28, 2014 Sdílet Odesláno Květen 28, 2014 Takže camp prformance je špatná volba? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Květen 29, 2014 Autor Sdílet Odesláno Květen 29, 2014 Vzhledem k tomu ze s tim mas od chipu problem... co myslis?? 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Speedo Odesláno Květen 29, 2014 Sdílet Odesláno Květen 29, 2014 Njn.To si taky myslim.To je asi blbej argument když mi tvrděj,že to tim být nemůže a já si myslim,že nekecaj.;) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
mimino Odesláno Červen 1, 2014 Sdílet Odesláno Červen 1, 2014 Ahoj. Tak som sa stal majitelom O2 1,8 tsi rok 08. Ma to nalietane 109t km a myslim,ze na rozvody nebolo sahane. Motor slape pekne, ale pozoroval som po nastartovani a studenom motore take mensie vybracie do auta. Citimto ked sedim za volantom. Pri zahriatom motore na volnobeh u stojaceho auta je to o nieco menej. Je to normalne? Urcite necham co najskor vymenit napinak popr.retaz.Dik 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Červen 1, 2014 Sdílet Odesláno Červen 1, 2014 (upraveno) jo je to běžný... Upraveno Červen 1, 2014 uživatelem marekczek 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bladik Odesláno Červen 2, 2014 Sdílet Odesláno Červen 2, 2014 Dalsi chybicka u me TSi...vcera jsem behem navratu domu zjistil, ze motor nelze vytocit vys nez-li nad 4000ot/min. Pripojil jsem to na diagnostiku a jedine co bylo v motorove jednotce za chybu, byla chyba systemu odvzdusneni nadrze. Posledni tankovani byl Shell VPower 100 v Praze. Muze to byt vada diky spatnemu palivu a nebo se jedna o neco horsiho? Protoze to i po smazani chyb proste nejde dostat na vyssi otacky. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Červen 2, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 2, 2014 Nepise to spatne casovani... nahodou... postni sem cislo chyby co si tam mel... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bladik Odesláno Červen 2, 2014 Sdílet Odesláno Červen 2, 2014 Chybu tady ted u sebe nemam...jine PC, ale taky se trosku bojim aby to zase nebylo preskocene, i kdyz to uz by motor hlasil mnohme horsi chyby. Kazdopadne o casovani tam nic nebylo. V motorovce byla akorat ta jedna...zkusim to vycist znovu a chybu sem vecer napsat. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bladik Odesláno Červen 6, 2014 Sdílet Odesláno Červen 6, 2014 Pote co jsem natankoval novy benzin a nalil do toho aditiva, tak uz se zadna chyba neobjevila, takze bohuzel jeji cislo nemam:( Kazdopadne to doopravdy vypada na nekvalitni benzin, protoze ted se auto sklidnilo a jezdi zase jako driv. Jedine co jsem ted vysledoval, ale nevim jestli to neni nejaka ochrana, tak motor nejde vytocit nad 4000 ot/min, kdyz stojim a je zarazen neutral... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
marekczek Odesláno Červen 6, 2014 Sdílet Odesláno Červen 6, 2014 Jj nejde. Vypni esc, zmackni spojku a můžeš veselé turovat 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Bladik Odesláno Červen 6, 2014 Sdílet Odesláno Červen 6, 2014 Sem si to myslel, akorat ze jsem na to prisel pote co mam toto auto 4 roky :))) 0 Citovat Odkaz ke komentáři
deli Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Zdravím, tak se take hlasim s problemem. V pátek se mi rozsvítila kontrolka motoru (takovy ten vrtulnicek). Po nacteni diagnostikou byla v jednotce motoru chyba: 008213 - Intake Manifold Flap Position Sensor (Bank 1): Implausible Signal Chybu jsme vymazal a dnes se opet rozsvitila stejna kontrolka a po vycteni je tam stejna chyba. Na chovani motoru to neni nijak znat. Nesetkali jste se s touto chybou? Na co bych mel kouknout? Diky za pripadne doporuceni 0 Citovat Odkaz ke komentáři
motoosman Odesláno Červen 9, 2014 Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 18447/P2015/008213 - Sací potrubí klapky Snímač polohy (Bank 1): nepravděpodobné signálu Možné příznaky Porucha Kontrolka (MIL) ONPower Ztráta Možné příčiny Sací potrubí Klapka faultyIntake potrubí Flap Motor (V157) uvízl / faultyEngine Control Module Version Software / Firmware faultyWiring a / nebo konektor (y) z / do sacího potrubí Flap Motor (V157) vadná Možné řešení Zkontrolujte sací potrubí FlapCheck / vyměňte sací potrubí Flap Motor (V157) Provést výstupní testy / Základní SettingCheck Zapojení a / nebo konektor (y) z / do sacího potrubí Flap Motor (V157) Zvláštní poznámky V některých případech může být problém vyřešen pouze tím, že nahradí celou Sací Manifold.The sacím potrubí Flap Motor (V157) a potrubí Runner snímač polohy (G336) může být součástí stejného Unit.When nachází v VW Golf / Jetta (1K ): 1,9 l PD-TDI (BRM), zkontrolujte, zda řízení motoru (ECM) Software Version: 03G-906-016-AB @ 7328 nebo 7550, jakož i 03G-906- 016-AC @ 7280 nebo 7551 to mají software Chyba, která vyžaduje speciální adaptace na sacím potrubí klapka Motor (V157), které v tomto okamžiku lze provádět pouze s nástrojem Factory. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Červen 9, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 9, 2014 Jj ja to resil ve svem topicu... je potreba vymenit senzor snimac pozice klapek sani... no senzor cca 2500 kc a prace je na tom hafo... cele sani musi ven... V 157 na 1,8 tsi neni... ten senzor ma jenom 2.0 tsi a tfsi... myslim jestli se nepletu na 1.8 tsi je G63 nebo g65.. mam to ve svem topicu... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
deli Odesláno Červen 11, 2014 Sdílet Odesláno Červen 11, 2014 Diky za informace, moc jste me ale nepotesili. Cidlo je teda schovane paradne. Da se ve VDCS nacist, jake hodnoty z nej lezou? Abych overil, ze kabelaz je OK. Dohledal jsem spravne, ze se jedna o dil: 07L907386 ? p2p: nekde jsem ve Tvem komentari k vymene g336 cetl, ze je k tomu potreba jeden specialni nastroj. O co se jedna? Je vymena realizovatelna i bez nej? Kolik casu zabere demontaz a zpetna montaz ? Predpokladam, ze se s tim da nejakou dobu jezdit. Momentalne nemam cas to resit. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
deli Odesláno Červen 11, 2014 Sdílet Odesláno Červen 11, 2014 Tak jsem jeste hledal na webu a ten dil 07L907386 je podle vseho pro novejsi modely. Auto bylo vyrobeno v dubnu 2009. Samotny snimac jsem nenasel. Akorat je k dispozici 06J998386 - sada opravarenska pro potenciometr. Doufam, ze tam je to, co potrebuji. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Červen 11, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 11, 2014 Jezdit se s tim da... kabelaz predpiklafam bude ok... neni problem ji promerit... na vyndani nic spesl nepotrebujes, jenom si sezrn new cidlo a gufero co tam je, jinak to budes menit velmi brzo... kup si i new podlozjy a krouzky na vstriky a nejake protahovatko na diry pi vstrikach.. a rovnou vycisti i saci ventily.. jak jsem psal v topicu 0 Citovat Odkaz ke komentáři
deli Odesláno Červen 12, 2014 Sdílet Odesláno Červen 12, 2014 Diky za doporuceni. Psal jsi v popisu prace (ve svem vlakne), ze gufero nema nahradu. Nemas nahodou nekde poznamenano, jake tam je, abych jej shanel jeste pred rozebranim? A ty podlozky a krouzky na vstriky - da se jejich cisla dohledat v etce? Nejak jsem to tam nemohl najit. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Červen 12, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 12, 2014 Gufero jsem vylopl a sel koupit new...k tem vstrikum je to nejaka seda opravarenska nekde mam foto koukni do etky 0 Citovat Odkaz ke komentáři
deli Odesláno Červen 12, 2014 Sdílet Odesláno Červen 12, 2014 tak jsem sadu asi nasel: 06J998907B http://www.cc-autodily.cz/sada-tesneni-10 Je to ona? V online etce, kterou pouzivam, me zmatl popisek u tohoto dilu. Je tam "sada opravarenska pro ventilovou jednotku". 0 Citovat Odkaz ke komentáři
p2p Odesláno Červen 12, 2014 Autor Sdílet Odesláno Červen 12, 2014 Jj to je ono kup rovnou 4x usetris si probleem... 0 Citovat Odkaz ke komentáři
termi Odesláno Červen 21, 2014 Sdílet Odesláno Červen 21, 2014 Ahojte, dnes sa na mojej Octavii objavil problem s klepanim asi motora, zvuk, ktory je jasne pocutelny vo vnutri auta. Aj na volnobeh ked auto stoji sa z motora ozyva klepanie (nie je to kovove klepanie) v pravidelnych intervaloch, bum-bum-bum, vzdy asi po 0,5 sekunde, nie je to nejake rychle. V autach sa velmi nevyznam, auto ma najazdenych 45000 km, som prvy majitel, zatial bez zavady, tento tyzden dolievali v servise olej. mozem sa podla vas s autom hybat a ist v pondelok do servisu ? alebo mam pockat do pondelka aby to prisli pozriet (autorizovany servis ma taku sluzbu). dakujem za akekolvek rady. este dodam, ze samozrejme ziadne viditelne poskodenie v motorovej casti nie je, ani nevytiekla ziadna kvapalina. samozrejme ked som to pocul som postupne vypol vsetko co sa dalo, ventilacia, klimatizaciu, atd. 0 Citovat Odkaz ke komentáři
Doporučené příspěvky
Zapoj se do diskuse
Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.