Přejít na obsah

Bayerische Motoren Werke


Doporučené příspěvky

SirMike: já jsem se uplně zamiloval do té atmosféry "lepších autosalonu" takže příští rok na 99% frčíme do ŽENEVY aspon na tři noci.Je to prý finanční náročné ale jdu do toho...jsme tady na návštěvě a zitra už tady nemusim být...

 

 

Jinak k Franfurktu...Jsem v prdeli z MB a to doslova.Do včerejška jsem si opravdu řikal že to je cikansky auto ale to co jsem viděl na vlastní oči...ty novy modely tak jsem z toho byl uplně vedle.Podle mě se na něj nechytá ani BMW nemluvě o Audi i když Audi mělo hodně povedený pavilon a člověk si tam připadal jako v nočním městě někde v Americe včetně stromu atd.Opravdu zážítek.

 

Maroš: Určitě na sebe neberte žádny bundy apod.Je tam desny teplo.My jsme tam byli od 11 hodin do zaviračky do 19hodin a je lepší si zařídit listky předem aby jste nemuseli stát frontu která o vikendu bude asi dost brutální.Doprava z parkovišt je zařízená busu-pravidelné linky zdarma každých 5 minut.

 

K tomu RR.Poušti jen omezené počty lidi a každé skupince max.do třech lidi se věnuje jejich člověk.Mluvi tam bud německy,anglicky nebo rusky.Opravdu RR je zážítek.Je tam ten největší model(cena 25 míču) který je jediný na světě a jde po výstavě na prodej.Sednout se dá jen do jednoho auta ve kterem jsem vyfoceny.

 

Z jidla se tam dá koupit pizza a rychlé občerstvení do 10 euro ale já jsem skoro nejedl protože jsem chodil s otevřenou tlamou a vychutnával tu atmosféru.Pomalu lepší jak sex neboli orgazmus :lool: :D

Upraveno uživatelem romariooo
Odkaz ke komentáři

wrccko: tak jak jste dopadli? Líbilo? My jsme listky kupovali přímo tam (čekačka asi 20 min.)a docela to odsejpalo.Je tam asi deset průchodu.

No tak my sme dorazili asi niečo po 9.15 z diaľnice menšia kolóna asi 10 minút ako ľudia parkovali do parkovacieho domu nič tragické. Potom to vozil všetko bus hneď na výstavisko, nevošli sme sa všetci je jedného tak sme sa trochu rozdelili tak sme sa museli hľadať :D ...no lístky som kúpili hneď po vystúpení z busu čakanie prakticky 0 minút takže ideál, ale možno sme vystihli dobrý vchod kam nás priviezol každý bus chodí asi inam aby to nebolo nejak preplnené.

Vrátili sme sa dnes po 1h ráno a všetko v pohode až po 14-15h sa od VW, Porsche, Mercedes nedalo nikde pohnúť pretože to bolo neskutočné plné nebolo vidieť ani autá.

Odkaz ke komentáři

osobně jsem tam nebyl, ale vím že plánoval dva dny a ten druhý tam ani nešel - přes ty miliony lidí se prý ani nešlo procpat, ted sem hledal jak je to výstaviště velké, ale nenašel - prý to je ale malé, tak nevím :blink: a ceny hotelů klasika - když je veletrh, tak o 400% dražší nocleh.

prý kdyby si měl vybrat ženeva x lipsko, tak neváhá ani vteřinu a jede do lipska, ale je fakt, že nej novinky všichni nechávají na ženevu, ale tam se k té novince dostaneš přes frontu jak na banány, v lipsku jí uvidíš se zpožděním, ale bez fronty

Odkaz ke komentáři

kluci, Ženevu/Frankfurt nemůžete s Lipskem srovnávat... :rolleyes:

 

Lipsko je degradovaný na úroveň lokálního veletrhu a nejezdí tam výrobci, ale např. jen lokální zastoupení s podporou importéra. A to je znát na celkové úrovni.

 

Pokud to jen jde, je dobrý na veletrhy jet hned první dny po novinářích. Zpravidla se dá dostat i na druhý den pro odbornou veřejnost. Stejný (a někdy i specielní) auta a mnohem méně lidí.

 

Hala Mercedesu měla dobrou show, ale to bylo tak všechno. A AUDI klasicky vymyslelo něco hogo fogo, co v reálu nefungovalo; mraky lidí uvnitř a děsný vzduch :(

Odkaz ke komentáři

Pokud vezmeme Evropu a podle vzdáleností z ČR, tak fakt jedině Ženeva s Paříží/Frankfurtem. To jsou jediné dva autosalony světové úrovně. Proto tam jsou taky mraky lidí.

Je totiž velký rozdíl, zda na autosalonu vystavuje VÝROBCE, anebo jen importér/lokální dealer.

Snad ještě veletrh v Moskvě má být pro návštěvníka zajímavý, ale to nemůžu potvrdit - tam jsem nebyl.

 

Lipsko se za poslední roky dost výrazně zmenšilo a nenabízí už nic zajímavého. A úroveň v ČR snad ani netřeba komentovat.

 

Ale chápu běžného návštěvníka, že je zklamaný z velkého počtu lidí v dny pro veřejnost. Moje pohledy jsou trošku zkreslený pohledem za zákulisí a hlavně v tom, že tam bývám zpravidla dříve než ostatní a fotit na novinářských dnech je něco jiného, než fotit v návštěvní den.

Odkaz ke komentáři

Ano Jirko.Ondřej mě včera udělal velkou radost a přijel za mnou do práce a odvezl mě do Hradce :palec: Když odjižděl tak tomu trošku dal napit...a já málem přebaloval trencle.To je prostě megaúlet.Uvidiš až dám fotky motoru...nechápal jsem...strojovna je slabé slovo.Když jsme zrychlili na hradubické tak to auto šlo nahoru kdyby chtělo vzlétnout...to se se musi zažít to se nedá popsat :D 400 koni na zadku jak řiká Ondřej :P

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • Mám co dočinění s Kodiaqem RS a tam je odezva taky vlažnější. Ale už jsem si asi zvykl u 2.0 TSI 140kW. Jinak ty asistenti to je zlo, u toho Kodiaqu mi několikrát bez viditelného důvodu pískalo upozornění na hrozící srážku. Místo věnování se řízení jsem tak řešil co píská a proč. A zase obrovské displaye všude, ale u tak závažné věci svítí jen chvilku malá kontrolka. Hrozně nerad s tím autem jezdím - furt tam něco pípá. A nechápu jednu věc, auto má světelný senzor, ale i přesto i ve dne při odemčení funguje comming home a leaving home, jako wtf, i 14 roků starý superb pozná den a nesvítí zbytečně světly. A po 5 tis. km už skáčou stěrače. Kdybych to auto koupil, tak jsem pěkně nasraný. Fajn je akorát ticho za jízdy a sedačky.
    • Dnes najazdene 8900 km a neda mi to, ale: 1. Skoda spravila inkognito update a poslala ho do aut. Vysledok - 1. tvrde zabrzdenie uprostred krizovatky, 2. pri parkovani do pozdlzneho smeru 4x brzda, za mna bezdovodne. Chlapci v Skode znesiem toho dost, ale toto je za hranou… Safety First…pred updatom som ziadny problem nepostrehol. Vitaj v online svete! 2. Elektrony - vychytavka - vybranie materialu “jarok”, no s umyvanim sa nepocitalo 🙂 hlavne, ze sme usetrili trochu hlinniku 3. Zadny spojler - vyborne na bezkontaktnej umyvacke. Dva krat vas vysprchuje odrazajuci sa prud vody a date si pozor! Umyvanie okna pod siltom, je to zazitok 🙂 klasicky smetak tam nedate, potreba nosit zo sebou handru! 4. Laura je fajn, ale chuda natvrdle…zatial nevidim jej prinos mimo vykuzlenie usmevu pri je odpovediach, super!  5. Odozva motora, no potom co automobilky online posielaju aktualnu spotrebu “do Bruselu” (pokial to nie je vyhovorka). Pri porovnani na SIII s rovnakou motorizaciou mam pocit, ze Skodovka tie motory jednoducho nechce predavat. Mozno “po zabehu” bude nejake prebranie? Mozno necakany update? Cakanie na Godota? Ta latencia mi pride oproti SIII markantna. 6. A dnes perlicka, to ma prinutilo opat popisat spolunazivanie. Vonku 22 C, vypnuta klimatizacia, teplota v aute na 22 C pootvorene okna a auto miesto (moja predstava) priebezneho pustania vzduchu z vonku KURI tak az to je neprijemne. Ze by novy update?  Neviem ci je to odflaknute odizolovanie prudu tepleho vzduchu z motora, ktore vam moze ist bokmi pod kapotou priamo do nasavania vzduchu do kabiny…alebo sa skratka pocita, ze klimu si vypne len blbec.    A teraz nieco pozitivne…ufff… 7. Dazdnik vo dverach spolujazdca nie je ako pri predchadzajucej generacii 🙂 Ja neviem mozno inflacia od roku 2020, ale u vlajkovej lodi Skody (mozno uz nie je), som tak nejako na pochybach… Celkovo auto fajn, pohodlne…ale poznate to su tam detaily, ktore otravuju.    
    • Díky za příspěvky. Byl jsem na geometrii - přední i náprava OK. Takže to přestávám sledovat, až mě pácne přes nos smrad od brzd, budu vědět.... obě nápravy Ok
×
×
  • Vytvořit...