Das Auto mit Luft aneb prostě touareg ...

[jar_da]

Jeep

[header009]

Ajo vlastně.

[Ol@f]

[emoji1][emoji2][emoji3][emoji56]

[TomasB]

Já nevím, ty ameriky jsou kvalitou zpracování strašné. To se s Němcem nedá srovnávat. A je asi jedno, jaká US automobilka. I ten Mustang, co jsem měl půjčenej, tak po 16 tkm se párala sedačka řidiče, plasty takové fórové. Po pár letech/desítkách km se to bude celé klížit. Třeba se pletu, ale i obhlídka nového Grand Cherokee mě dost zarazila kvalitou zpracování. A to byla funglovka na salonu s cenou přes 2M. U mustanga za nějakých 1,3-1,4M se nad tím dá přivřít oko pro tu husí kůži, kterou u řidiče produkuje, ale sere mě to. 

[jar_da]

U V8 Hemi, ať už foukané nebo ne, budeš řešit koukat na silnici, protože ti budou všichni překážet, budeš řešit uši, protože z výfuku půjde vždy ten nej song, rukama budeš mít potřebu pořád krotit maxistádo plnokrevníků a víc tě zajímat nebude, protože budeš chtít být pořád na levé přední sedačce. Koukat na auto zvenčí budou ti ostatní, zkoumat spáry a plasty budou do prvního prošlápnutí plynového pedálu  pak už budou jen zkoumat, jestli si necvrkli do spodního prádla. 

 

P.S.  Vím jen o jedné úzké spáře, která umí ppdobne pocity jako V8 Hemi 😎, ale ty na autě to fakt nejsou.

Upraveno Leden 22, 2021 uživatelem jar_da

[Ol@f]

tomasi jednu ameriku doma mam, rekl bych ze jsem za svuj zivot jel a najel s vice km s americkejma autama nez ty za, kolem me ma spousta lidi puvodne americke modely a ten rozdil kterej popisujes rozhodne nestoji 70 - 100% priplatek ceny auta za EU model

Jardo jenze to jsme nekde jinde, sam moc dobre vis vyberes si nejakej model ktere vypada spolehlive a za par let aniz bys s tim vymetl nejakou serii der nebo ti to vyplavila nejaka povoden to začne nekdě skřípat furt něco ve zkratu a rázem je z toho alfa ja vyšitá a kdyz se toho chceš zbavit tak je to problem jak vrata.

[jar_da]

Jasně, já to psal jako nadsázku ... 😀

[TomasB]

Olafe, ono to asi vydrží víc, než jakej z toho mám pocit. Nakonec já bych taky rád Mustanga v garáži měl a odpustím mu i tento typický nedostatek. Jen teda teď po nákupu baráku za ranec budu vycucnutej jak Clinton po návštěvě Lewinské. Až nasypu ještě dost do různých potřebných věcí na barák, tak chci odkoupit ten kousek asi 400 m2 pozemku, kterej patří k baráku a je pronajatej zadara od obce za sekání trávy. Je to normálně oplocená součást zahrady. Tak doufám, že by to mohli pustit za zajímavou cenu, když to stejně nelze jinak využít a ani se tam nikdo nemá šanci dostat, protože tam prostě není přístup. Na něm bych pak chtěl výhledově postavit takovou hobby garáž, fakt velikou, aby se tam pohodlně vešly alespoň 4 velký auta a chci tam mít i bar s výčepem, posezením a WC. Jak bude nějaká párty, auta se hodí ven a bude se pařit i v zimě. Jak tohle bude, tak pak bych tam toho Mustanga rád zaparkoval. Jestli to teda vůbec stihnu, než bude jeho konec. 

Takovou hračku na léto.

[krocan]

aby nebyl dřív tvůj konec

[TomasB]

Olafe, s rozpočtem 3M, to už se pomalu dostáváš ke Gčku, nad tím jsi nepřemýšlel? Sice s tím rozpočtem jen 350d nebo 400d, ale ...

[Ol@f]

Za 3M koupim i GLS který je na převoz věci mnohem vhodnější, ale temer 700k GLS stojí v zakladu 4M a G dokonce 4.2 a to je přesně to o čem mluvím proč mám dávat o 1.4 nebo 1.6 M vic za MB v základu když za 2.6 je 700k Amerika ve fullu i s vodotryskem?

[TomasB]

Tomu rozumím, rozdíl je jedno sakra dobré auto. A myslíš, že GLS je vyloženě expediční? Měl jsem za to, že GL není úplně na drsný terén. Jinak G 63 má max myslím 585k. 

Budeš to kupovat přes ty Pražáky, co jsou na teplické dálnici před Prahou? Nebo se pustíš do plně individuálního dovozu?

[Ol@f]

Brát ty performance verze do terénu je vždy risk, třeba G63 ma výfuky před zadními koly i přes to bude nejlepší z nich, za ním bude Grand a pak GLS který má velice schopný podvozek zvlast s e-active body control ale rozvor a zadní prevys nejsou zrovna něco super do většího terénu. Na expedice stejne není zrovna moc času, navíc se to nějak přestalo realizovat, kdyby byla chuť na něco složitějšiho a pravidelně asi nejlepší řešení je koupit rubicon a s tím projedes téměř cokoliv. Tak jako tak je to písnička budoucnosti takze kde a jak to budu brát teď neřeším protože kdo ví jak to v té době bude.

[Spooky1]

😄 Hezky jsi mu to napsal... A navíc ať koupíš jakejkoliv mercedes, pořád máš jen mercedes. Koupíš jeep a všichni koukají jak z jara... Každopádně přeji ať to za těch "pár" měsíců klapne a vyjde to... 

[tomiq07]

@SKAJA chlapci a takyto battle tu tusim este nebol ze? [emoji2960]

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=3083328615224474&id=1890066691217345

[SKAJA]

Co není může být 

[Mezonek]

pozor na to, ty M/T na asfalt uplne nelepi, oproti "performance" silnicni pneumatice 😉

[Ol@f]

On se dneska pri STK dělá automaticky test tlumicu?

[header009]

Byl jsem včera a vůbec nic takového se nedělo... Jinej kraj, jinej mrav..

[Mezonek]

A nejaky problem?

[Radas]

@header009 dělá se test hlučnosti ?

[Ol@f]

Jen me prekvapilo ze tam ten papír je ani jsem ho nejak nestudoval ty testy tlumiču na aute jsou takový no rekneme málo vypovydajici ale jinak ucinnost je na obou napravach stejna takze pohoda

[header009]

Ty testy tlumičů jsou úplně k ničemu,
A ani měření hlučnosti se nedělo. Jen ta cena mě zaskočila. 1150+1200,-

[Ol@f]

Kolik jsi platil celkem ?

[TomasB]

Ty testy tlumičů řeknou, že jsou OK, i když jsou tlumiče na ho*no. 

To jako že STK + EM 2350? Really?

[header009]

2350,- celkem

[TomasB]

To si děláš prdel! 

Teď koukám tady u nás 950+750. Taky dražší o dost, ale vy tam máte nějaké vyžírky s cenou +35% cca. 

[header009]

Dekra no..

[Ol@f]

Kdyby někdo chtěl do konce roku koupit odpočtového Turka tak se můžeme domluvit, jinak inzerát bude asi až leden / únor najeto aktuálně 275 xxx km.
Poslední oprava před 14 dny - výměna předních spodní ramen (staré levé - vytržený silentblok), výměny oleje co 15tkm, 3 výměna oleje převodovky, víc SZ.

[cosby]

jen cca info o ceně?