Start-stop systém OFF

[marekczek]

motorpower mě psal, že to testoval na x autech a na nějakých to šlo a na nějakých ne...

[ferda25]

Tady jeden vyřešil pokud nemohl změnit tyto hodnoty:

http://www.golfmk7.com/forums/showpost.php?p=18303&postcount=35

[160R]

Na 1.4 TSI CHPA nefunguje zatiaľ žiaden spôsob - okrem stálej závady "systém start stop nefunčkní".

[marekczek]

http://www.autoforum.cz/technika/start-stop-soucasne-motory-znici-zatezuje-je-i-destinasobne-vice/

[DIAGNOSTIK.]

Co třeba , kdyby se něco provedlo se snímačem na akumulátoru....

[Gorkzy]

da se nastavit hodnoty např. napětí akumulatoru, pod kteryma je systém neaktivní. Když zadas např 12,1V tak ses za vodou, pac je to vždycky min, než da alternátor.

Mam to tak 2-3 mesice a ani jednou mi to motor nevyplo.

[ferda25]

Na posledních gateway funguje stále jen změna venkovní teploty(na poslední software pro gateway lze nastavit až 15V a stejně to vypíná). Venkovní teplota funguje naprosto spolehlivě.

[Lopik]

Nechci zakládat nové téma, proto píši sem. Mám také start-stop (2.0TDI) a už jsem si zvyknul na "dvojhmat" starování + tlačítkem start-stop vypnout. Zaujala mne ale jedna věc. Nevím, jestli je to chyba konkrétního kusu, anebo se tak systém chová standardně.

 

Jakmile systém vypnu, tlačítko se prosvítí oranžově a motor se nevypíná. Někdy ale se systém sám od sebe (dělá to po ujetí pár km od nastarování) zase opět aktivuje. Někdy si toho všimnu a zase jej deaktivuji tlačítkem, někdy ne a poznám to na první křižovatce. Když jej opět deaktivuji, pak už vydrží deaktivovaný až do vypnutí motoru.

 

Setkal se někdo s takovým chováním?

[Gorkzy]

U me se to nestavalo.

[StanoCZ]

U me ex OIII jsem mel tento stejny problem, jednou jsem se s tim i hadal zmacknul deaktivaci a po cca 4s se opet aktivoval a takhle asi 6x dokola a pak uz vydrzel off

[boban1108]

Mně se to sice ještě nestalo (já to tlačítko ani moc nepoužívám), ale napadá mě jedna věc. Když je ručně deaktivovaný, stojím na křižovatce, tak by měl vypnout, ale nevypne (díky ruční deaktivaci). Pak nastane situace, že by se měl motor sám nastartovat, aniž se rozjíždím (např. potřeba vyššího výkonu klimatizace, nebo sepnutí nějakého elektrického ohřevu). Naoko se nic nestane, protože motor stále běží, ale vnitřně došlo k překlopení do jiného stavu a ta logika je pak pozměněná a při první příležitosti se už vypne.

 

Chtělo by to vyzkoušet, zda se to nestává za těchto podmínek.

[aha]

Lopik: Občas se mi to stává také. Dokonce jsem to reklamoval ve značkovém servisu Škoda. Odpověď byla také "značková" - závada se neprojevila, ve výpisu paměti závad se nic neobjevilo. Ještě zkusím jiný servis.

[Lopik]

boban1108

to zní celkem logicky, možné to je. Zatím jsem nevypozoroval žádnou závislost, takže se na to zkusím zaměřit. (reď v zimě často ten zvýšený odběr je - zapnuté topení sedaček, zrcátek, skla apod.)

[ketys]

Tak co ten SS? už to někdo víte kluci vypnout? Jednoho známého to štve u Sup II :-)

[Vaša]

už se mi jich dost podařilo vypnout

[Rolbař]

jj, dělá se to celkem často a od MR2015 ještě častěji (povinnost SS z výroby)

[ketys]

Jojo, on to chce nejdřív vyhádat v autorizáku (marně jsem mu říkal, že mu to tam nevypnou). Tak čekám, kdy se mu ozve, ať mu na Rolbu dám kontakt (je z Prahy).

[160R]

Tak na najnovších O3 MR2016 s 1.2 TSI 81kw nefunguje ani finta s nastavením teploty, ani finta so zmenou napätia Zatiaľ nebol čas pohrať sa s tým, ale po nastavení fungujúcom na starších autách sa nič neudialo a motor 1.2 TSI 81kw sa veselo vypína.

[majkyke]

O3 MR2016 1,6TDI 81kW uspesne vypnute za pomoci Iwhyho :)

[motorpower]

Vypnutí u mě při úpravě sw samozžejmostí...

[Marian 1 8 tsi dsg]

Cauko vsetci, mam start stop system off uz asi rok. Dnes sa mi stalo a to uz asi druhykrat, ze mi z nicoho nic vysvietilo EPC a hodilo motor do nudzoveho rezimu. Motor vobec nereagoval na plyn a na maxidote mi vypisalo : zavada start stop systemu. Ked som zastavil motor isiel nepravidelne a otacky kolisali medzi 600-1200. Hned som vypol a nasledne nastartoval a motor isiel ako ma. Na maxidote stale pisalo zavada start stop systemu, tak som stlacil tlacidlo na deaktivaciu a nevypisalo uz nic. Mate niekto takuto skusenost alebo podobnu? Po prvom probleme som to dal napichnut a nebola ziadna zaznamenana chyba. Moze to mat suvis s tym ze je motor chipnuty? Prvykrat sa mi to stalo po chipovani asi po 100 km. Pri skusobnej jazde a to fakt na plny plyn asi 20 km nic a potom to urobilo. Dik za reakcie

[vetfol]

stačí vypojit konektor na baterce, nic se nevypíná, nic nesvítí.

[vaha]

No jen taková technická pokud by vás v D kontrolovali a náhoud zjistili že je start-stop nefunkční tak hádejte co...Na některých VAG autech jde nastavit, aby si pamatoval stav SS po vypnutí klíčku, ale na MQB jsem to ještě nezkoušel, ale asi to půjde taky

[ferda25]

Jak to zjistí, když tlačítko funguje??

[Rolbař]

stačí vypojit konektor na baterce, nic se nevypíná, nic nesvítí.

 

a taky to špatně dobíjí.....

 

ad kontrola v De.... nefunkčnost systému nelze nijak zjistit, pokud je úprava přes změnu podmínek zásahu SS

[vaha]

To ano, ale spousta úprav je takových že ten systém prostě nefunguje ani na tlačítko(třeba ukostření tlačítka apod...)

[Temnota333]

Ja neviem, mám ročník 2014 1.4 tsi ale vždy keď naštartujem auto,urobím štik na vypínači a je to. Pred tým som to robil aj na golfe 1.6 tdi. To potrebujete mať skutočne vypnuté úplne?

[MaroCZ]

a me se stavalo, ze jsem udelal "štik" a po par minutach se mi to samo zaktivovalo, proto sel okamzite off

[Temnota333]

Tak ako som písal. Mal som to aj v golfe a nikdy sa mi nestalo, že by mi to urobilo ako tebe.

Teraz mám Octaviu a taktiež, vypnem a ide. Asi mám šťastie na to. Ozaj. Priateľka ma citroen cactus a tam sa to vypína trochu komplikovanejšie cez ten ich tablet ale vždy ak to deaktivujem, funguje to.

[RÁFEK]

K info. Octavia 2,0 TDI vyrobena srpen 2016 (MR 2017) Start-Stop bezproblémově vypnut pomocí VCDS změnou napětí.