Přejít na obsah

Doporučené příspěvky

  • o 7 měsíců později...

Zdravím! Dnes som naštartoval a z motora išiel hnusný kovový klepot, ktorý po vyšliapnutí spojky prestal, keď som pedál pustil znovu to klepalo. Párkrát som zošliapol spojkový pedál a prestalo to. Znepokojilo ma to. Čo by to mohlo byť? Predtým sa mi to nestalo. Mám najazdených 25 tis km. Nejazdím pod 1600 rpm. Žeby sa ozývala dvojhmota??

Odkaz ke komentáři
  • o 9 měsíců později...
  • o měsíc později...

Zdravím! Dnes som naštartoval a z motora išiel hnusný kovový klepot, ktorý po vyšliapnutí spojky prestal, keď som pedál pustil znovu to klepalo. Párkrát som zošliapol spojkový pedál a prestalo to. Znepokojilo ma to. Čo by to mohlo byť? Predtým sa mi to nestalo. Mám najazdených 25 tis km. Nejazdím pod 1600 rpm. Žeby sa ozývala dvojhmota??

 

Ako sa tvoj problem prejavil s odstupom casu? Presne to iste som zbadal aj ja, avsak len niekedy...ale presne to iste... Uz si nieco v servise aj vyriesil?

Odkaz ke komentáři

 

Ako sa tvoj problem prejavil s odstupom casu? Presne to iste som zbadal aj ja, avsak len niekedy...ale presne to iste... Uz si nieco v servise aj vyriesil?

 

Ahoj :) Už som to dlhšie nespozoroval, od začiatku roka sa mi to stalo asi 3x,vždy stačí pár krát zošliapnuť spojkový pedál a je ticho, momentálne mám 41tis km. V servise povedali, že ak by sa to prejavovalo častejšie mám prísť, avšak záruka mi už skončila, mal som iba 2 roky.

Odkaz ke komentáři
  • o měsíc později...
  • o 2 roky později...
  • o 5 měsíců později...
V 4. 8. 2015 at 11:50, tecki napsal:

 

Ako sa tvoj problem prejavil s odstupom casu? Presne to iste som zbadal aj ja, avsak len niekedy...ale presne to iste... Uz si nieco v servise aj vyriesil?

 

V 3. 9. 2014 at 15:43, beargrylls55 napsal:

Zdravím! Dnes som naštartoval a z motora išiel hnusný kovový klepot, ktorý po vyšliapnutí spojky prestal, keď som pedál pustil znovu to klepalo. Párkrát som zošliapol spojkový pedál a prestalo to. Znepokojilo ma to. Čo by to mohlo byť? Predtým sa mi to nestalo. Mám najazdených 25 tis km. Nejazdím pod 1600 rpm. Žeby sa ozývala dvojhmota??

Ahoj, přesně toto dělala moje Chrochtávka III po 155tis.km

Reklamace a výsledek - Ohnutý přítlačák ve spojce, + jednostraně sjetá lamela. Takže výměna spojky a taky nějaký ložiska v převodovce vyměnili.

Odkaz ke komentáři

Zapoj se do diskuse

Přidej příspěvek nyní a registruj se později. Pokud máš účet, přihlaš se zde.

Návštěvník
Odpovědět na toto téma...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Pro přidání fotek je třeba se přihlásit
  • Kdo si právě prohlíží tuto stránku   0 registrovaných uživatelů

    • Žádný registrovaný uživatel si neprohlíží tuto stránku
  • Příspěvky

    • OTÁZKA, KTEROU ZDE ZODPOVÍ ODBORNÍK: VÝROBCE KABELU.   myslím, že určitě v některých případech něco poškodit lze a to nevratně. Například když nastavíte nevratný omezovač rychlosti v motorové jednotce. Ale i jinde, například v některých 09 je kódování (slavný Bajt 18), který je jen maska. Vy tedy vidíte stále 00, ale on 00 není a nesmí být. Takže vrácením 00 se nic nenapraví.
    • Mě to přijde jako nedostatek proudu. Tj : odešla baterie, špatně připojené / znečištěné / zoxidované svorky na baterii . Vyhřátý silový kabel na kostru. 
    • Ahoj, mám taky origo diagnostický kabel Ross-Tech se sadou VCDS MAX. Jsem tvůrce návodů do VIS autodiagnostické postupy. Kdo má zájem o kódování světel, podsvícení budíků, ručiček, podsvícení displeje v palubní desce, či podsvícení infoteimentu... Umím! Vše je zesilováno či zeslabováno: 1) Fototranzistorem (který lze také nastavit a to nevídaně!) , (nebo ho odstavit z činnosti) 2) Car - nastaveni - světla - podsvícení palubní desky   mrkněte na částečné ukázky možností co a jak s čím... videa zde: Kódování světel a podsvícení VCDS Víťa    Rád Vám provedu nastavení dle vašich přání!!! *Samozřejmostí je Prvotní záloha Vašeho vozu, např pro STK. *Znovu přehrání Vašeho oblíbeného nastavení vozu po STK! *Všechna Data Vám pošlu i emailem, jak scan chyb, před jejich vymyzáním, tak i kompletní zálohy vozu! Můžete si je tedy přehrát i jinde, kde budou vlastnit HEX-V2 kabel... NosekVitezslav@seznam.cz Kod pro jakou jednotku_? Potřebuju číslo jednotky: 09? a Objednací číslo. Nejlépe autoscan vozu, je to možné??? Podle ostatních jednotek lze přesněji sestavit kódování! VCDS Víťa NosekVitezslav@seznam.cz
×
×
  • Vytvořit...